廣汽吉奧轉(zhuǎn)型期換帥 繆雪中辭去總經(jīng)理職務(wù)

每經(jīng)網(wǎng)1月24日北京訊（記者 劉衛(wèi)琰）

1月20日，在廣汽吉奧召開第二屆第一次董事會(huì)上市，廣汽吉奧副董事長、總經(jīng)理繆雪中宣布辭去總經(jīng)理職務(wù)，僅保留副董事長一職，原廣汽吉奧副總經(jīng)理高景深接任總經(jīng)理職務(wù)。至此，廣汽吉奧正式易帥。

繆雪中為吉奧集團(tuán)的創(chuàng)始人，在該集團(tuán)于2003年成立之后的168天便實(shí)現(xiàn)了首輛吉奧汽車下線，創(chuàng)造了業(yè)界認(rèn)可的“吉奧速度”。

2010年，廣汽集團(tuán)與吉奧控股合資，開創(chuàng)了“國企+民企”合作的先河，繆雪中拿出了51%的股份進(jìn)行合資，成為了混合所有制經(jīng)濟(jì)的先行者、探索者與實(shí)踐者。

但是廣汽吉奧成立以來發(fā)展并不樂觀。2012年廣汽吉奧僅銷售11940輛，同比下滑僅3成。

2013年廣汽吉奧正式進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，不僅廣汽集團(tuán)加大了對(duì)廣汽吉奧的支持力度，而且廣汽吉奧也開始向乘用車轉(zhuǎn)型。

去年8月，廣汽吉奧首先推出了MPV車型星朗，去年年底，廣汽吉奧的首款轎車也正式下線，這款車將于今年正式上市。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此時(shí)換帥，對(duì)廣汽吉奧來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，高景深是否能夠挑起重?fù)?dān)還有待檢驗(yàn)。

資料顯示，1989年高景深加盟廣汽標(biāo)致汽車公司成為技術(shù)團(tuán)隊(duì)中的一員；1998年出任廣汽本田汽車有限公司總裝科科長；2004年擔(dān)任廣汽豐田綜合管理部部長、副總經(jīng)理兼副工廠長。在廣汽豐田工作期間，他成為“零缺陷”管理方式的締造者之一。

2013年7月，高景深正式入職廣汽吉奧，擔(dān)任繆雪中的總經(jīng)理助理，副總一職。高景深來到廣汽吉奧后，從管理、品質(zhì)到營銷、服務(wù)，進(jìn)行了系統(tǒng)性的全面梳理，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管控流程也進(jìn)行了完善。

應(yīng)該說，“高景深不僅是一位質(zhì)量專家，更是一位管理專家，讓他這樣的職業(yè)經(jīng)理人來出任廣汽吉奧總經(jīng)理，不僅推進(jìn)了現(xiàn)代企業(yè)制度的完善，也必將使廣汽吉奧的發(fā)展步入更快、更高的層面。”繆雪中表示。