騰訊斥資15億港元入股華南城 意在彌補倉儲物流短板

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 區(qū)家彥 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 區(qū)家彥 發(fā)自廣州

近期資本運作頻繁的騰訊公司首度戰(zhàn)略性入股房地產(chǎn)企業(yè)。

騰訊控股（00700，HK）與華南城（01668，HK）日前聯(lián)合宣布，雙方已簽訂合作協(xié)議，騰訊入股華南城。雙方將在線上線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域進行全面合作，包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。

盛富資本與協(xié)縱國際總裁黃立沖向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，隨著微信支付與微信商城陸續(xù)投入使用，騰訊的電商布局日漸完善，鑒于華南城在倉儲物流平臺與線下品牌資源擁有明顯的優(yōu)勢，騰訊此次入股不僅能迅速補足其電商平臺的短板，也有助于豐富線下的品牌資源。

騰訊首度入股上市房企

華南城公告稱，騰訊將斥資15億港元，按每股2.2港元購入約6.8億股華南城新股，相當(dāng)于擴大股本的9.9%股權(quán)，較1月14日停牌前2.17港元的收盤價溢價1.4%，有關(guān)股份設(shè)有3年的禁售期，騰訊可委派一名代表加入華南城的董事會。

此外，華南城向騰訊授出不可撤回的購股權(quán)：騰訊可在交易完成后的2年內(nèi)，按每股3.5港元的價格，額外購入約2.45億股華南城新股。若購股權(quán)悉數(shù)行使，騰訊在華南城的股權(quán)將增至擴大后股本的13%，購股總額將達23.5億港元。

受此影響，華南城股價于1月16日復(fù)牌后大漲56.68%，騰訊控股股價也上漲2.75%。

騰訊總裁劉熾平表示，華南城把現(xiàn)有地區(qū)性批發(fā)市場通過升級轉(zhuǎn)型發(fā)展成為現(xiàn)代化大型商貿(mào)物流中心，此次合作能充分發(fā)揮華南城的據(jù)點及物流優(yōu)勢，以及騰訊的龐大用戶群和技術(shù)實力，共同促進中小企業(yè)的在線處理業(yè)務(wù)。

華南城聯(lián)席主席兼執(zhí)行董事鄭松興表示，以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，結(jié)合華南城獨特的全國商貿(mào)物流實體，二者將在線上線下商貿(mào)一體化上創(chuàng)新增值服務(wù)。

補足倉儲物流短板

“騰訊的優(yōu)勢是具有龐大的客戶資源，其旗下易迅一直主打快捷物流，此前推出過一日三送服務(wù)，意圖在高度競爭的網(wǎng)購市場樹立獨特的定位”，黃立沖認為，但這對騰訊的倉儲物流設(shè)施提出了更高的要求，騰訊如果效仿京東，用上百億元資金投入倉儲物流，短時間收效很小，不如與市場上一些成熟的物流基地合作，易迅網(wǎng)未來銷售的倉庫如果能像京東那樣一個倉庫輻射一個小區(qū)域，不僅能大大縮短貨品交付時間，也能減少物流成本。

據(jù)悉，華南城在七個重要城市擁有商貿(mào)物流城，分別為深圳、南寧、南昌、河源、西安、哈爾濱、鄭州和合肥。

戴德梁行工業(yè)及物流地產(chǎn)高級經(jīng)理黃文禮向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，電商的最后一公里就是物流，騰訊投資華南城、阿里巴巴投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及入股海爾旗下的日日順，均表明倉儲和物流配送將成為未來電商競爭的重點。

此外，記者發(fā)現(xiàn)，華南城還擁有多家奧特萊斯購物中心，坐擁數(shù)百家時尚、運動、服飾等品牌商資源，公司近年來頻繁入股家居賣場企業(yè)，有助于騰訊進一步豐富其線下品牌資源。