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廣汽豐田預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)20%增長 明年將再導(dǎo)入全新小型車

2013-12-05 01:04:44

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示,如果不出意外,今年廣汽豐田銷量將突破30萬輛,同比增幅達(dá)到20%。這是廣汽豐田自2011年以來首次達(dá)到20%的增幅。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

在經(jīng)歷4年的低速增長后,今年廣汽豐田打響翻身仗。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:如果不出意外,今年廣汽豐田銷量將突破30萬輛,同比增幅達(dá)到20%。這是廣汽豐田自2011年以來首次達(dá)到20%的增幅。

據(jù)了解,從2011年起廣汽豐田就步入低速發(fā)展期,年度銷量出現(xiàn)微幅下滑。

為此,今年廣汽豐田啟動(dòng)了包括服務(wù)、營銷和車型在內(nèi)的系列變革。其中小車型戰(zhàn)略備受關(guān)注,被李暉譽(yù)為這一戰(zhàn)略“1號作品”的致炫在廣州車展前正式上市。

“未來廣汽豐田將進(jìn)一步推進(jìn)這一戰(zhàn)略,明年廣汽豐田還將導(dǎo)入一款全新的中小型車。”廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘透露。

銷量預(yù)計(jì)同比增20%

在業(yè)內(nèi)人士看來:“豐田前兩年在華發(fā)展滯后最根本的原因還是在華投入較少,產(chǎn)品和銷售政策均未能實(shí)現(xiàn)與市場俱進(jìn)。”

為此,從去年底開始,廣汽豐田就開始變革售后服務(wù),推出了以提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)滿意度的“管家式服務(wù)”舉措。今年6月底李暉正式成為廣汽豐田中方一把手之后,該企業(yè)又啟動(dòng)了意在刺激經(jīng)銷商銷售熱情的商務(wù)政策變革。

在一系列變革措施的刺激下,“今年廣汽豐田成為率先實(shí)現(xiàn)銷量回暖的日系車生產(chǎn)企業(yè)之一,前10月的累計(jì)銷量增幅也大大領(lǐng)先不少日系車企業(yè),同時(shí)廣汽豐田將實(shí)現(xiàn)年銷售30萬輛的目標(biāo)。”李暉表示,預(yù)計(jì)同比實(shí)現(xiàn)20%的增幅。

數(shù)據(jù)顯示,今年前10月廣汽豐田在華累計(jì)銷售24.31萬輛,同比增長14%,同期一汽豐田、東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)同比增幅分別為-0.1%、8.1%和7.7%。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪對此也頗為滿意,并表示:“今年廣汽集團(tuán)旗下的日系車生產(chǎn)企業(yè)均能完成年度銷售目標(biāo),這將助力集團(tuán)產(chǎn)銷百萬輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”

“明年是廣汽豐田成立10周年,也將是該企業(yè)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)”,李暉表示,“我們將在營銷方式、服務(wù)、品質(zhì)等多方面深化變革。”

致炫銷量目標(biāo)7萬輛

今年廣汽豐田不僅在銷售和渠道方面大力度推進(jìn)改革,車型變革也全面啟動(dòng)。

廣州車展前,廣汽豐田首款小型車致炫正式上市,售價(jià)為6.98萬~10.88萬元。李暉透露:“按照規(guī)劃,明年致炫的銷量將達(dá)到7萬輛,并具備月銷破萬的潛力。”這款車的上市意味著廣汽豐田將在堅(jiān)守中高端車以及SUV車型市場的同時(shí),全力進(jìn)軍小型車市場。

李暉對致炫未來銷量的判斷并非毫無根據(jù)。他告訴記者:“在車輛沒有到店、沒有正式展車的情況下,不到兩個(gè)月的時(shí)間,這款車就已經(jīng)接到近萬個(gè)訂單。”

對廣汽豐田而言,其小型車“藍(lán)圖”并不僅限于此。根據(jù)規(guī)劃,從今年起該企業(yè)每年將導(dǎo)入1~2款新車,而小型車型則被列入重點(diǎn)打造范疇,2015年在廣汽豐田50萬輛的銷售目標(biāo)中,小型車將占據(jù)40%的比重。

“明年廣汽豐田還會(huì)導(dǎo)入一款中小型產(chǎn)品,通過這樣的方式陸續(xù)豐富我們的產(chǎn)品線。”小林一弘表示。

廣汽豐田的小型車戰(zhàn)略不僅包括產(chǎn)品的進(jìn)一步豐富,還包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)本土化程度的大幅度提升。

小林一弘告訴記者:“致炫這款車是和廣汽豐田的工程師一起參與,共同研發(fā)出來的,充分考慮了中國消費(fèi)者對大空間等車型特征的喜好。目前廣汽豐田正在加大投入,培養(yǎng)自己的工程師,提升技術(shù)開發(fā)能力,相信今后廣汽豐田推出的產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)更加迎合中國消費(fèi)者需求。”

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