西安“絲路經濟帶”：領事館區(qū)明年開建開20條跨國航線

每經記者 張靜    

每經記者 張靜 發(fā)自西安

“關于絲綢之路經濟帶，西安市已找我們開了幾次研討會了。”陜西省社科院經濟研究所所長張寶通日前對《每日經濟新聞》記者表示。

事實上，在11月6日的西安市委常委會議上，西安已就《共建“絲綢之路經濟帶”西安實施方案》進行討論，記者獲悉，西安方案目前正在修改完善中，會有諸多促進西安建設“絲路經濟帶”的措施。

盡管，西安整體方案尚未出爐，但西安各開發(fā)區(qū)卻早已聞風而動。據(jù)記者了解，其中，西安領事館區(qū)及周邊區(qū)域計劃于2014年啟動建設，預計5年~8年初步建成。

領事館區(qū)擬5~8年初步建成

《每日經濟新聞》記者注意到，面對沿線城市的聞風而動，西安方面亦頻繁召開研討會，邀請當?shù)貙W者建言獻策，編制建設絲路經濟帶的西安方案。

而在11月6日西安市委常委會議上，西安已就《共建“絲綢之路經濟帶”西安實施方案》進行討論，“方案原則上通過了西安市委常委會的同意，正按照其意見完善修改，修改后將按程序上報審批。”西安市發(fā)改委相關人士告訴記者。

盡管，上述西安方案尚無確切出臺時間，但記者通過采訪西安各開發(fā)區(qū)獲知，諸開發(fā)區(qū)已著手在做一些建設絲路經濟帶的實質性舉措。記者從西安浐灞生態(tài)區(qū)管委會獲悉，已獲外交部批復的西安領事館區(qū)及周邊城市規(guī)劃設計方案已初步完成。

“目前規(guī)劃方案已進行了專家評審，還在最終修改階段。”浐灞生態(tài)區(qū)管委會相關人士告訴記者，上述西安領事館區(qū)及周邊區(qū)域計劃于2014年啟動建設，預計5年至8年初步建成。

針對絲綢之路經濟帶，上述管委會人士向則記者透露，按照官方設想，領事館區(qū)亦會是西安與絲綢之路沿線國家對外經貿和高層互訪的重要平臺。目前已在歐亞論壇期間，向參會嘉賓宣傳推介。

“這一片將來都是西安金融商務區(qū)，蘇陜國際金融大廈僅是我們的一個項目，簽的比較早也建的早，將來這里陸續(xù)會落成很多大項目。”西安浐灞生態(tài)管委會相關人士指著窗外告訴記者。

上述人士所說的西安金融商務區(qū)，位于西安浐灞生態(tài)區(qū)的中心位置，按照官方的規(guī)劃，其將建成西部區(qū)域金融中心，而在絲綢之路經濟帶框架下，官方則希冀其能夠成為絲綢之路經濟帶起點上的國際金融中心。在當?shù)毓賳T看來，西安浐灞生態(tài)區(qū)在金融方面形成聚集及輻射效應仍需一定的時間。

據(jù)透露，其目前正在做的工作為，向國家層面爭取能夠在浐灞設立諸如上合組織銀行之類的地區(qū)性合作銀行，為絲綢之路的發(fā)展提供相應的金融服務。

打造絲路“空中起點”

據(jù)《每日經濟新聞》記者從西安市發(fā)改委獲悉，西安建設絲路經濟帶的重點為打造“一高地，六中心。”

具體而言，一高地指把西安建設成絲綢之路經濟帶開發(fā)開放高地。而六中心則為西安要建設絲路經濟帶的物流商貿中心、制造業(yè)中心、文化旅游中心、科技研發(fā)中心、金融中心、能源儲運交易中心。

在物流交通方面，西安空港新城則拋出打造絲綢之路“空中起點”的構想。

據(jù)記者了解，目前南航和海航已與相關部門達成協(xié)議，計劃開通前往中亞城市的航班。西部機場集團力爭到2014年底開通西安至伊斯坦布爾、巴黎、莫斯科、圣彼得堡直飛航線，此前西部機場集團已開通前往赫爾辛基和西雅圖的航線。同時，記者從西安國際港務區(qū)獲悉，西安計劃28日開通“西新歐”國際貨運班列。

當?shù)囟辔粚W者在接受記者采訪時表示，盡管西安擁有諸多優(yōu)勢，但仍面臨諸多限制和障礙，諸如西安提出的打造 “絲綢之路新起點”，事實上已被諸多城市繞過。