2013-11-21 01:16:34
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京
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繼5月16日東風(fēng)汽車公司 (以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司)與福建省政府簽署框架合作協(xié)議后,東風(fēng)公司開始與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱福汽集團(tuán))進(jìn)行審計(jì)與資產(chǎn)評(píng)估工作,隨后,東風(fēng)公司將與福建省政府簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議,持股福汽集團(tuán)。
“目前這項(xiàng)工作仍然在進(jìn)行中?!睎|風(fēng)公司相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。根據(jù)雙方協(xié)議,在福汽集團(tuán)旗下的東南汽車實(shí)現(xiàn)30萬輛(含發(fā)動(dòng)機(jī))的年銷量后,東風(fēng)公司將從福建省國資委手中再次接受股權(quán)讓渡,成為福汽集團(tuán)的控股股東。
東風(fēng)公司的一位人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“未來福建基地與廣州基地,都將成為東風(fēng)的南方基地?!?/p>
控股東南汽車
據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1~10月,東南汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到8.89萬輛;其中東南品牌汽車?yán)塾?jì)銷量7.36萬輛,同比增長(zhǎng)25.7%。
東南汽車的市場(chǎng)活力開始恢復(fù)。而在此次東風(fēng)公司與福建省簽署的合作框架協(xié)議中,最先“入手”的也正是東南汽車。
在東風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東看來,東南汽車的生產(chǎn)基礎(chǔ)和市場(chǎng)運(yùn)營狀態(tài)良好,對(duì)于東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略能夠形成有利的支撐。
為化解東南汽車復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系,東風(fēng)公司和福汽集團(tuán)組建新的投資公司,共同持有東南汽車50%股權(quán),東風(fēng)公司持有投資公司2/3股權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)東南汽車的控股。另外,三菱汽車仍然持有東南汽車25%的股權(quán)。
“三菱退出(東南汽車),這是必然趨勢(shì)?!逼嚪治鰩熺妿熣J(rèn)為。
自2010年三菱汽車與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司簽署合資協(xié)議后,三菱汽車逐漸將投資重心向廣汽三菱傾斜。而在東南汽車中,三菱身影日漸模糊。來自乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月,東南汽車旗下三菱汽車銷量為1.43萬輛,同比下滑29.3%。
南下布局新產(chǎn)能
根據(jù)雙方合作計(jì)劃,東風(fēng)公司在控股福汽集團(tuán)后,還將協(xié)助福建奔馳向德國戴姆勒洽談SUV、MPV等乘用車的引入,而福建奔馳的中方股東是否因此易主,引人遐想。
對(duì)于此次整合的意義,東風(fēng)公司表示,將進(jìn)一步優(yōu)化在東南沿海的事業(yè)布局,并積聚集團(tuán)資源。未來,將在乘用車、商用車、動(dòng)力總成、汽車關(guān)鍵零部件以及汽車水平事業(yè)等方面,推動(dòng)福汽集團(tuán)事業(yè)邁上新的臺(tái)階,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。
在投資方面,東風(fēng)公司將引入發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶福州,并投資其他東風(fēng)系零部件公司。初步估算,未來雙方新增投資將高達(dá)200億元。
盡管投資不菲,但是東風(fēng)公司此舉卻顯現(xiàn)出戰(zhàn)略布局的意義。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月,上汽集團(tuán)以422.13萬輛的銷量排名第一,東風(fēng)公司以282.09萬輛銷量排名第二。從銷量來看,東風(fēng)公司距離上汽集團(tuán)仍有不小的差距。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在國務(wù)院要求汽車產(chǎn)業(yè)加快兼并重組的大背景下,福建省政府和東風(fēng)公司的戰(zhàn)略合作,對(duì)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)將起到重要的示范意義。
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