新蒙迪歐欲搶占B級(jí)車制高點(diǎn) 長(zhǎng)安福特全系進(jìn)入沖量期

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

因外形酷似阿斯頓·馬丁而備受市場(chǎng)關(guān)注的新蒙迪歐在成都車展正式上市。這款被長(zhǎng)安福特寄予厚望的新車型，將迎來(lái)沖量和拉升品牌兩項(xiàng)重任。

“實(shí)際上，從廠商展示情況來(lái)看，新蒙迪歐的預(yù)售情況并沒(méi)有達(dá)到理想中的狀態(tài)。”接近長(zhǎng)安福特的相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者直言，從4月份開(kāi)始，訂單情況基本與新蒙迪歐的月產(chǎn)量持平。

這是長(zhǎng)安福特不能接受的，在新蒙迪歐的上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋直言：“這是長(zhǎng)安福特歷史上最為重要的新車發(fā)布會(huì)。”

1~7月，長(zhǎng)安福特銷量增長(zhǎng)超過(guò)70%，按照長(zhǎng)安福特的統(tǒng)計(jì)，其增幅位居中國(guó)乘用車合資企業(yè)榜首。但是，長(zhǎng)安福特的真正目標(biāo)是，希望借助新蒙迪歐達(dá)到銷量和品牌的雙提升，并一舉進(jìn)入“一線”主流合資陣營(yíng)。

為平衡走量和拉升品牌的難題，新蒙迪歐最終售價(jià)與預(yù)售價(jià)相比，降低了1萬(wàn)元左右，與此前公布的抗衡南北大眾中高級(jí)車 （B級(jí)車）的定位相比，價(jià)格有明顯下調(diào)。

新蒙迪歐的野心/

8月28日，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐正式上市。長(zhǎng)安福特希望將新蒙迪歐打造成一款“叫好又叫座”的主銷車。

此前，銷量一直不溫不火的蒙迪歐-致勝?zèng)]能完成這一任務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，蒙迪歐-致勝累計(jì)銷售2.78萬(wàn)輛，同比下滑23.6%。實(shí)際上，自上市以來(lái)該車型月銷量一直在4000輛左右徘徊，難以稱得上暢銷。

在這種情況下，剛剛上市的新蒙迪歐在提升長(zhǎng)安福特品牌力的同時(shí)，同樣承擔(dān)了提升銷量的重要任務(wù)。在月銷最低7000輛的目標(biāo)下，經(jīng)銷商紛紛表示“壓力不小”。

在中高級(jí)車市場(chǎng)，德系與日系難分上下，新帕薩特和新邁騰自上市以來(lái)，長(zhǎng)期位居中高級(jí)車排行榜的前兩位。今年以來(lái)，“日系三強(qiáng)”在銷量上卷土重來(lái)，7月凱美瑞力壓德系，重回這一細(xì)分市場(chǎng)榜首位置；新天籟銷量也在穩(wěn)步提升，其7月銷量同比增幅達(dá)到45%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，在新蒙迪歐的定價(jià)策略上，長(zhǎng)安福特希望保持在21萬(wàn)元以下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)擴(kuò)展21萬(wàn)元以上市場(chǎng)份額，特別關(guān)注21萬(wàn)~25萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，強(qiáng)攻此前涉及不多的B級(jí)車高端區(qū)間。據(jù)了解，長(zhǎng)安福特在競(jìng)品選擇上，明確鎖定了新邁騰、新帕薩特、凱美瑞和新天籟。

此區(qū)間市場(chǎng)一直被全新邁騰和新帕薩特獨(dú)享，7月一汽-大眾全新邁騰銷量為16829輛，其中售價(jià)在21萬(wàn)~25萬(wàn)元的1.8T車型銷量達(dá)到13724輛，指導(dǎo)價(jià)在25萬(wàn)元以上的2.0T車型銷量超過(guò)3000輛，占邁騰總銷量的近20%。

為了完成既定的銷量任務(wù)，長(zhǎng)安福特在蒙迪歐上同樣保持了 “兩代同堂”的策略，希望復(fù)制福克斯的銷量走勢(shì)。“在三線以下城市，2.3L蒙迪歐致勝可以保證消費(fèi)者所有需求，同時(shí)在售價(jià)上，這款車型也有競(jìng)爭(zhēng)力。”長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟向記者表示。

一位長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商向記者坦言，如果在6、7月上市，新蒙迪歐面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境應(yīng)該比現(xiàn)在容易一些。

9月，第九代雅閣即將上市，作為日系中高級(jí)的代表，廣汽本田在雅閣上寄托了復(fù)興希望。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)，南北大眾也將在這一市場(chǎng)投入更多關(guān)注程度?？梢灶A(yù)見(jiàn)，從長(zhǎng)安福特新蒙迪歐上市開(kāi)始，中高級(jí)車市場(chǎng)的肉搏戰(zhàn)將卷土重來(lái)。

全系產(chǎn)品進(jìn)入沖量期/

馬瑞麟告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，7月長(zhǎng)安福特銷量同比上漲了105%，1~7月銷量同比上漲71%，市場(chǎng)占有率達(dá)到5.3%。

9月，長(zhǎng)安福特已經(jīng)進(jìn)入“沖量期”。根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，長(zhǎng)安福特要求，新福克斯的銷量提升到2.4萬(wàn)~2.5萬(wàn)輛，翼虎銷量過(guò)萬(wàn)輛，以確保長(zhǎng)安福特的銷售預(yù)期順利完成。

資料顯示，長(zhǎng)安福特在2012年完成41.8萬(wàn)輛的銷量情況下，今年將挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。1~7月，長(zhǎng)安福特完成銷售34.24萬(wàn)輛，占年度銷量目標(biāo)的57%，完成銷量目標(biāo)幾乎已成定局。

為了保證在中國(guó)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，長(zhǎng)安福特再次強(qiáng)調(diào)了其“1515”計(jì)劃正在加速推進(jìn)，即在2015年之前向中國(guó)市場(chǎng)投放15款新車。

目前，隨著新產(chǎn)品基本完成上市，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品布局日漸清晰。根據(jù)此前《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者報(bào)道，在A0級(jí)市場(chǎng)有翼搏，覆蓋9萬(wàn)~12萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間；在11萬(wàn)~14萬(wàn)元區(qū)間，新?？怂挂褟?qiáng)勢(shì)存在。再向上，新蒙迪歐1.5T車型上市之后，有可能覆蓋16萬(wàn)~18萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間，中間的14萬(wàn)~16萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，由蒙迪歐-致勝擔(dān)當(dāng)。18萬(wàn)元以上，新蒙迪歐2.0T產(chǎn)品和翼虎充分滿足了轎車和SUV車型的覆蓋。

隨著產(chǎn)品線的不斷延伸，長(zhǎng)安福特的渠道挑戰(zhàn)也隨之而來(lái),加速網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張是近2~3年的重點(diǎn)。按照長(zhǎng)安福特的表述，2015年~2017年左右，經(jīng)銷商店將會(huì)是2010年底的兩倍。

馬瑞麟向記者介紹，2010年底長(zhǎng)安福特有340家經(jīng)銷商；預(yù)計(jì)到2013年底，全國(guó)將會(huì)有540家經(jīng)銷商；到2015年、2016年底的時(shí)候，經(jīng)銷商會(huì)增長(zhǎng)到近700家。

在經(jīng)銷商擴(kuò)張中，三線以下城市是長(zhǎng)安福特重點(diǎn)。馬瑞麟表示，從統(tǒng)計(jì)的情況來(lái)看，三、四線市場(chǎng)的收獲還非常大。由于現(xiàn)在的車譜系越來(lái)越全，面對(duì)不同群體的消費(fèi)者，三、四、五級(jí)城市鋪點(diǎn)的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。

據(jù)悉，在四、五、六線城市，消費(fèi)者的需求增長(zhǎng)超過(guò)了全國(guó)的平均水平，因此長(zhǎng)安福特在四、五、六線城市，都有指定任命以及授權(quán)經(jīng)銷商。

對(duì)于目前緊張的產(chǎn)能，馬瑞麟介紹，“除了兩個(gè)工廠以外，2012年8月份在重慶又開(kāi)工建設(shè)了一個(gè)整車三工廠，也是去年8月份，在杭州開(kāi)工建設(shè)了一個(gè)新的工廠。也就是說(shuō)，現(xiàn)在有兩個(gè)工廠在建，有兩個(gè)工廠投入了使用，到了2015年我們會(huì)達(dá)到120萬(wàn)整車產(chǎn)能。”