順豐獲巨額融資 招商局、中信等持股不超25%

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 戴榆 發(fā)自北京、上海    

每經(jīng)記者 李卓 戴榆 發(fā)自北京、上海

一直堅(jiān)守 “獨(dú)擋一面”的王衛(wèi)，終于還是邁出了順豐歷史性的一步。

昨日（8月19日）晚間，順豐速運(yùn)相關(guān)人士對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，順豐已與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本等機(jī)構(gòu)簽署相關(guān)協(xié)議，前三家機(jī)構(gòu)投資者總體投資不超過(guò)順豐25%的股份，成為順豐的新股東。

對(duì)于三家新股東的具體投資比例及相關(guān)金額，順豐方面尚未公開(kāi)。但知情人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，該筆融資金額為40億元，按照順豐360億～400億左右的估值計(jì)算，約占順豐股份10%。

據(jù)順豐方面稱，融入的資金將用于進(jìn)一步強(qiáng)化核心資源力量，如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。同時(shí)，對(duì)于此次突然宣布引入三家雄厚資金實(shí)力的機(jī)構(gòu)投資者，一向避談IPO的順豐昨日接受記者采訪時(shí)依舊強(qiáng)調(diào)，目前沒(méi)有上市計(jì)劃。

三新股東身份特殊/

事實(shí)上，坊間關(guān)于順豐接觸投資機(jī)構(gòu)的傳聞?dòng)蓙?lái)已久，如今突然引入資金實(shí)力雄厚的機(jī)構(gòu)投資者，解決股權(quán)單一化問(wèn)題，雖在意料之中，卻也不由讓市場(chǎng)再度揣測(cè)一向避談上市的順豐是否有意籌劃闖關(guān)IPO。

不過(guò)，順豐速運(yùn)相關(guān)人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前依舊沒(méi)有任何上市方面的計(jì)劃。

“合作是基于雙方對(duì)業(yè)務(wù)的理解、未來(lái)發(fā)展的理念和戰(zhàn)略方面的共識(shí)，順豐希望通過(guò)與股東們的緊密合作，在繼續(xù)保持順豐原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造更長(zhǎng)期的價(jià)值”。順豐副總裁王立順昨日表示。

機(jī)構(gòu)投資方在與順豐交易達(dá)成后也對(duì)外稱，雙方的戰(zhàn)略合作著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并不會(huì)改變順豐目前的戰(zhàn)略方向和品牌主導(dǎo)權(quán)，資本的引入也將助于順豐標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和一體化的建設(shè)。

值得注意的是，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，這三家機(jī)構(gòu)投資者身份非比尋常。

招商局集團(tuán)經(jīng)營(yíng)總部設(shè)于香港，截至2012年底，招商局集團(tuán)擁有總資產(chǎn)3920.83億元，管理總資產(chǎn)3.59萬(wàn)億元，業(yè)務(wù)主要集中于交通運(yùn)輸及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù) （港口、公路、能源運(yùn)輸及物流）、金融投資與管理、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)等三大核心產(chǎn)業(yè)。

中信資本的股東中信國(guó)際金融控股有限公司與中信泰富有限公司系中國(guó)最大的跨業(yè)集團(tuán)公司中國(guó)中信集團(tuán)有限公司旗下企業(yè)。

更值得注意的是，元禾控股的業(yè)務(wù)覆蓋股權(quán)投資、債權(quán)融資和股權(quán)投資服務(wù)三大板塊，其核心業(yè)務(wù)包括我國(guó)第一支國(guó)家級(jí)VC母基金、我國(guó)規(guī)模最大的天使投資基金和我國(guó)首家科技金融超市等，而其眾多投資項(xiàng)目中有28家企業(yè)已上市或過(guò)會(huì)。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或成必然/

在昨日接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，順豐并不缺錢(qián)，如果又不打算上市，此舉大開(kāi)融資之門(mén)，可以視作重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

“引入戰(zhàn)略性投資，除了對(duì)順豐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有較大幫助，更有利于順豐克服以往股權(quán)結(jié)構(gòu)過(guò)于單一、不利于企業(yè)國(guó)際化的缺陷，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇昨日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，順豐或希望借此夠吸收三家好的管理經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同時(shí)有利于順豐建立更加完備的現(xiàn)代企業(yè)制度。

不過(guò)，事實(shí)上，也正是順豐的國(guó)際化發(fā)展，目前也引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議。

“順豐近幾年的商業(yè)模式有問(wèn)題，比如連鎖超市等，尤其到美國(guó)、日本、韓國(guó)的國(guó)際化等也都沒(méi)有起色，需要傳略轉(zhuǎn)型。”天愷咨詢高級(jí)合伙人、首席咨詢師孫文有昨日接受記者采訪時(shí)表示。

在孫文有看來(lái)，順豐目前的物流產(chǎn)業(yè)鏈還并沒(méi)有做開(kāi)，根基不穩(wěn)，在中國(guó)內(nèi)地尚未做全，實(shí)施國(guó)際戰(zhàn)略實(shí)際并不利好。孫文有同時(shí)建議，對(duì)順豐來(lái)說(shuō)，目前最大戰(zhàn)略舉措是以“現(xiàn)金+股份”的模式買(mǎi)德邦，“德邦作為物流產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，德邦做物流，順豐做快遞，二者正好合二為一。”

但已為業(yè)界包括順豐自己所感知的是，近幾年順豐的快遞復(fù)合增長(zhǎng)一直較為緩慢，明顯低于 “三通一達(dá)”，其主要原因就在于進(jìn)軍電商較晚，并且雖然加入高端電商，但包括直營(yíng)模式等帶來(lái)的各項(xiàng)成本非常高，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或勢(shì)在必行。

資深業(yè)內(nèi)人士也表示，近些年受經(jīng)濟(jì)影響程度較弱的快遞行業(yè)一直高速增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展更催生了快遞行業(yè)的繁榮，同時(shí)作為網(wǎng)絡(luò)的重要支持，快遞已向現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型并向產(chǎn)業(yè)集中化起步。然而，未來(lái)幾年的市場(chǎng)格局及行業(yè)發(fā)展將會(huì)進(jìn)一步細(xì)分，還要看其新業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。