萬(wàn)向聯(lián)合美國(guó)VL公司競(jìng)購(gòu)菲斯科 第四家中國(guó)競(jìng)標(biāo)公司仍“潛水”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

繼吉利和東風(fēng)退出菲斯科收購(gòu)之后，來(lái)自中國(guó)的萬(wàn)向集團(tuán)又向這家美國(guó)公司伸出了橄欖枝。

日前，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)合美國(guó)跑車(chē)制造公司VL共同向菲斯科提出報(bào)價(jià)，計(jì)劃收購(gòu)美國(guó)這一電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)。但是截至目前，萬(wàn)向集團(tuán)的報(bào)價(jià)還不得而知。

據(jù)了解，萬(wàn)向?qū)τ诜扑箍拼瓜岩丫?。今?月，萬(wàn)向美國(guó)總裁倪頻就曾公開(kāi)表示，“有興趣以任何可能的方式”，向菲斯科提供援助。

或與A123實(shí)現(xiàn)銜接/

據(jù)一位接近菲斯科的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“萬(wàn)向與菲斯科的接觸一直沒(méi)有停止，這主要是因?yàn)槿绻軌蚴召?gòu)該企業(yè)，萬(wàn)向在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)制造商的夢(mèng)想將再邁進(jìn)一步。”

資料顯示，萬(wàn)向集團(tuán)是我國(guó)最大的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)之一，旗下新能源公司則主要從事新能源汽車(chē)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，在我國(guó)新能源零部件領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。為了保持這一地位，去年8月萬(wàn)向集團(tuán)成功收購(gòu)美國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)A123公司，而菲斯科電動(dòng)車(chē)的電池供應(yīng)商也來(lái)自于A123公司。

“萬(wàn)向通過(guò)對(duì)菲斯科的收購(gòu)，將能夠把菲斯科的車(chē)身、底盤(pán)等直接與A123的電池實(shí)現(xiàn)較好的銜接。”上述消息人士表示。

與萬(wàn)向相同，VL公司目前的業(yè)務(wù)也與菲斯科有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

VL公司是一家創(chuàng)辦一年左右的美國(guó)小眾跑車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，由前通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)鮑勃·盧茨創(chuàng)立。出于他個(gè)人對(duì)菲斯科的 “偏愛(ài)”，VL公司成立之后，以菲斯科電動(dòng)車(chē)卡瑪?shù)能?chē)身為藍(lán)本打造該公司產(chǎn)品，但是其動(dòng)力系統(tǒng)則是采用雪佛蘭CorvetteZR1車(chē)型中的7.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果與萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)手收購(gòu)菲斯科，VL公司未來(lái)不僅將擁有以菲斯科相關(guān)產(chǎn)品為基礎(chǔ)打造的傳統(tǒng)能源車(chē)，而且也將擁有新能源車(chē)的制造能力。

第四家競(jìng)標(biāo)公司或?yàn)榧瘓F(tuán)軍/

在萬(wàn)向集團(tuán)之前，中國(guó)整車(chē)制造企業(yè)東風(fēng)和吉利也曾向菲斯科遞交了報(bào)價(jià)。東風(fēng)集團(tuán)曾出價(jià)3.5億美元購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃菲斯科85%的股份；吉利汽車(chē)甚至已經(jīng)向菲斯科派出由高級(jí)技術(shù)人員、管理人員組成的團(tuán)隊(duì)，對(duì)菲斯科的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估。但是，這兩家企業(yè)最終還是放棄了這一收購(gòu)計(jì)劃，重要原因是美國(guó)能源部以 “不能讓美國(guó)財(cái)政支持的企業(yè)賣(mài)與中國(guó)企業(yè)”為由從中阻撓。

據(jù)上述消息人士透露，“在東風(fēng)、吉利向菲斯科遞交報(bào)價(jià)的同時(shí)，中國(guó)的另外一家整車(chē)制造企業(yè)也在和菲斯科談判。這家企業(yè)也是大型國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)。”

此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，在整車(chē)制造企業(yè)中，北汽也曾經(jīng)與菲斯科有過(guò)接觸。但是，北汽并未正面回應(yīng)此事。

據(jù)了解，2009年9月，菲斯科汽車(chē)公司加入奧巴馬2015年百萬(wàn)新能源汽車(chē)計(jì)劃，當(dāng)年就獲得了來(lái)自美國(guó)政府高達(dá)5.29億美元的貸款，然而由于菲斯科產(chǎn)品頻發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，美國(guó)電動(dòng)車(chē)環(huán)境不樂(lè)觀等原因，菲斯科無(wú)力償還政府貸款。再加之該公司內(nèi)部管理?yè)Q亂，致使其在今年4月裁員75%，并計(jì)劃進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。