華晨寶馬扎根中國戰(zhàn)略再下一城 新能源戰(zhàn)略開啟合資新篇章

2013年，華晨寶馬迎來了合資的第10個年頭，隨著寶馬在華戰(zhàn)略的不斷推進，華晨寶馬在中國的發(fā)展也進入到新的階段。

4月12日，華晨寶馬合資自主品牌——“之諾”的發(fā)布則被華晨和寶馬集團譽為雙方在華合資10年的一個重要成果。據(jù)寶馬集團董事艾希納透露：“這一品牌的首款車型將于今年的廣州車展首發(fā)，明年一季度正式上市。”

由于“之諾”品牌將主攻新能源領(lǐng)域，因此該品牌誕生的意義不僅僅是華晨寶馬合資10年的成功，更重要的是這一品牌是華晨寶馬未來新能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

在過去的10年里，華晨寶馬在華產(chǎn)能得到了翻番式的增長，按照全球標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的華晨寶馬在華第二工廠拔地而起。國產(chǎn)車型也從最初的5系、3系擴展到專為中國市場量身定做的5系長軸距版、3系長軸距版以及X1。

同時，為了開發(fā)更加適合中國市場消費者的產(chǎn)品，華晨寶馬將加強本地化整車研發(fā)能力，到2013年底，研發(fā)人員將達到500人，多數(shù)為中國本地人才。2013年內(nèi)，公司將正式成立研發(fā)中心。

華晨寶馬未來立足新能源的戰(zhàn)略充分體現(xiàn)了寶馬集團重視市場，深耕中國市場的目的和誠意。但是寶馬大中華區(qū)總裁安格也坦言，“我們很清楚未來仍有很多挑戰(zhàn)，特別是充電設(shè)施的建立以及配套服務(wù)等。目前，我們正在和主要城市的主管機構(gòu)密切配合，以尋求合適的解決方案。”

在致力于本土生產(chǎn)和研發(fā)的同時，華晨寶馬還不忘在社會責(zé)任方面有所作為，在這10年里，該企業(yè)在促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，在文化促進、教育支持、環(huán)境保護、社會關(guān)愛等領(lǐng)域開展了眾多社會公益項目。據(jù)介紹，截至2012年以“保護文化遺產(chǎn)，守護精神家園”為主旨的“BMW中國文化之旅”已經(jīng)開展了6個年頭。不僅保護了諸多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，而且也弘揚了中國的傳統(tǒng)文化。“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”也已經(jīng)舉行8年，因此而受益兒童超過30萬。

10年合資碩果

10年前，在中國市場巨大發(fā)展?jié)摿Φ奈拢瑢汃R決定立足中國、深耕中國市場，成立華晨寶馬合資公司。在合資公司成立的基礎(chǔ)上，華晨寶馬在華第一個工廠于2003年正式投產(chǎn)。

資料顯示，該工廠初期的設(shè)計產(chǎn)能為3萬輛，但是隨著華晨寶馬銷量的提升，該工廠的產(chǎn)能容量依然無法滿足華晨寶馬在華快速發(fā)展的需求。

為此，2009年底華晨和寶馬簽署協(xié)議，雙方共投資50億元人民幣，計劃在華興建第二工廠，該工廠于2012年正式開工。

這座按照世界最先進標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建造的工廠，將于2013年全面竣工，隨著世界上最先進和高效的沖壓車間和噴漆車間的建成，新工廠的年產(chǎn)能達到20萬輛，并擁有根據(jù)市場發(fā)展繼續(xù)擴張的可能。屆時，華晨寶馬在華產(chǎn)能也將提升至40萬輛。

在整車工廠擴能的同時，核心零部件的國產(chǎn)計劃也在不斷推進。據(jù)了解，2012年華晨和寶馬已經(jīng)簽訂了發(fā)動機國產(chǎn)協(xié)議。這座世界上最先進最環(huán)保的發(fā)動機工廠將建在鐵西工廠附近，2013年奠基，2015年正式建成，該工廠建成后，將實現(xiàn)所有核心零部件的本土化生產(chǎn)。

在華晨寶馬在華產(chǎn)能瓶頸破解、核心零部件循序漸進實現(xiàn)國產(chǎn)的同時，新產(chǎn)品的投產(chǎn)速度也在不斷提高。

據(jù)了解，專門為中國市場量身打造的長軸距版5系、以及長軸距版3系已經(jīng)在華投產(chǎn)，全新的X1也已經(jīng)在華實現(xiàn)國產(chǎn)。

合資自主品牌之諾發(fā)布

不管是產(chǎn)能擴張，新產(chǎn)品引入，還是植根中國的社會公益活動取得的成就，都不得不說是華晨寶馬合資10年取得的成果。經(jīng)過10年的合資合作，華晨寶馬還有一個重量級成果，這就是合資自主品牌——“之諾”。

上海車展前，華晨寶馬合資公司股東雙方在北京正式宣布，“之諾”品牌正式發(fā)布。“之”字代表其中國文化的屬性，“諾”是指信守承諾。根據(jù)這一品牌的中文名稱，英文名稱也應(yīng)運而生——“ZINORO”，

在之諾品牌發(fā)布的同時，該品牌的標(biāo)志也同時亮相。標(biāo)志的視覺核心就像兩只緊握的雙手，象征承諾、合作與信任，也寓意著連接。積極向上的結(jié)構(gòu)，象征著創(chuàng)新與追求可持續(xù)發(fā)展的理念。

據(jù)華晨寶馬汽車有限公司新品牌負(fù)責(zé)人邵賓介紹，之諾不僅名稱有中國的味道，而且品牌訴求也極具中國的人文特征。它將是一個充滿關(guān)愛、倡導(dǎo)尊敬、而又具有時代精神的品牌。有了這樣的方向，我們的工程師和設(shè)計師就可以通過產(chǎn)品的設(shè)計、技術(shù)和功能來傳遞品牌的特征。

正是出于這樣的品牌訴求和定位，華晨寶馬確定，“之諾”的首款產(chǎn)品是一款采用全電力驅(qū)動技術(shù)的汽車，將在華晨寶馬鐵西工廠投產(chǎn)。之諾品牌旗下的首款車型將于今年年底的廣州車展首發(fā)，明年一季度上市，并建獨立渠道進行銷售。

在“之諾”品牌定位確定之后，該品牌針對的人群也基本鎖定，主要是那些在中國崛起和世界互聯(lián)的新一代年輕消費者：他們熱愛中國文化以中國為自豪，而同時他們又在不斷地追求世界品質(zhì)，不斷追求更高的目標(biāo)。

新能源戰(zhàn)略開啟

實際上，“之諾”品牌的發(fā)布，不僅僅是華晨寶馬合資10年的一個重要“果實”，而且因為該品牌確定了近期以電動車為主的發(fā)展基調(diào)，因此該品牌也成為華晨寶馬未來在華發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

據(jù)寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格介紹：“未來華晨寶馬將在股東雙方精誠合作，共創(chuàng)未來的基礎(chǔ)上，本著可持續(xù)發(fā)展的原則，深入拓展和推行新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”

為了推行新能源發(fā)展戰(zhàn)略，早在多年前寶馬在華已經(jīng)開始布局。據(jù)了解，為了在華推廣新能源規(guī)劃，不僅此前已經(jīng)開展了MINIE電動車的測試項目，今年ActiveE項目的測試工作也將展開。

MINIE實路測試項目的開展不僅在基礎(chǔ)設(shè)施、消費者習(xí)慣等方面積累了豐富經(jīng)驗，而且也為未來中國市場電動車的開發(fā)積累了重要的數(shù)據(jù)。

據(jù)安格透露，2013年寶馬還將在華啟動數(shù)量超過100輛的寶馬ActiveE電動車的新一輪測試，這將使寶馬進一步了解中國電動車商業(yè)化的可行性。

在電動車大范圍測試的基礎(chǔ)上,明年寶馬基于解決大城市交通問題而創(chuàng)立的i品牌也將正式進入中國；首款車型是外觀引領(lǐng)當(dāng)前設(shè)計潮流，使用更多創(chuàng)新技術(shù)的純電動車i3，該品牌進入中國后，將投放目前在華已經(jīng)發(fā)展多家的5S店進行銷售。

據(jù)了解，所謂5S店，就是在在傳統(tǒng)4S店銷售、服務(wù)、零部件和反饋系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了 “可持續(xù)發(fā)展”的功能，這和i品牌一脈相承。