二手車交易量未破500萬預(yù)期 經(jīng)營(yíng)多元化加速市場(chǎng)規(guī)范

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 楊海艷發(fā)自北京、上海    

每經(jīng)記者 劉旭 楊海艷發(fā)自北京、上海

1月12日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者參加了 “中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展研究高峰論壇”，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮在會(huì)上表示，2012年中國(guó)二手車市場(chǎng)總交易量約有480萬輛，未達(dá)到2012年初預(yù)計(jì)的500萬輛交易規(guī)模。

雖如此，中國(guó)流通協(xié)會(huì)仍預(yù)計(jì)，2013年全國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模將增長(zhǎng)20%~25%，二手車交易規(guī)模接近600萬~650萬輛的水平。沈榮強(qiáng)調(diào)，二手車市場(chǎng)正在成為汽車市場(chǎng)中的重要組成部分。

不過，業(yè)內(nèi)人士表示，市場(chǎng)多元化的經(jīng)營(yíng)模式也將加速行業(yè)規(guī)范。

通用、大眾先后涉足二手車市場(chǎng)/

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊曾指出，目前我國(guó)二手車交易量與新車銷量之比已從1:6上升至1:4，預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)實(shí)現(xiàn)新車、二手車4000萬輛交易規(guī)模時(shí)，二手車、新車銷量比將達(dá)到1:1。

巨大的“蛋糕”吸引了汽車廠商的加入，模式也進(jìn)一步多元化。

繼2011年9月發(fā)布“心悅二手車”品牌，2012年11月，廣汽豐田又在深圳建立了首家二手車零售中心，進(jìn)一步拓展二手車市場(chǎng)。

與此同時(shí)，大眾也在加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的整合和布局。日前，大眾汽車宣布，今年將在中國(guó)市場(chǎng)全面鋪開二手車業(yè)務(wù)，啟動(dòng)二手車品牌 “DasWeltAuto”，到2014年將在大眾所有汽車品牌經(jīng)銷商中，建立600家二手車經(jīng)銷商。據(jù)悉，DasWeltAuto將推行多品牌策略，平臺(tái)不僅銷售大眾旗下產(chǎn)品，其他品牌也將在這個(gè)平臺(tái)上出現(xiàn)。

作為品牌二手車市場(chǎng)第一個(gè)“吃螃蟹”的廠商，上海通用在建立“誠(chéng)新二手車”品牌后，又于去年嘗試廠商控股“二手車賣場(chǎng)”的方式，與江蘇天泓汽車服務(wù)有限公司合資組建江蘇天泓誠(chéng)新二手車大賣場(chǎng)，加速市場(chǎng)滲透。

上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓表示，過去誠(chéng)新二手車業(yè)務(wù)主要依靠4S店經(jīng)營(yíng)，基本上是以促進(jìn)新車銷售為主，并沒有專注于二手車的交易。與此同時(shí)，單純依賴經(jīng)銷商和單一品牌認(rèn)證二手車，難以形成規(guī)模效應(yīng)。據(jù)了解，目前上海通用誠(chéng)新二手車在國(guó)內(nèi)有近400家經(jīng)銷商，但全年二手車的認(rèn)證量?jī)H為1萬余臺(tái)，分?jǐn)偟絾渭业甑囊?guī)模很小。

除車企外，民間“經(jīng)營(yíng)主體”也通過對(duì)“認(rèn)證二手車超市”的方式賣車。2011年11月在滬成立的“車王”二手車便是一例。車王二手車借鑒國(guó)外二手車賣場(chǎng)模式，依靠其透明的交易流程和完善的售后和嚴(yán)格的二手車認(rèn)證，開業(yè)一年銷量達(dá)到2000輛，在開業(yè)8個(gè)月后實(shí)現(xiàn)單月盈利，單車毛利率穩(wěn)定在7%左右。

2012年，新車增速放緩，一線城市限購(gòu)反逼車企破局，高速增長(zhǎng)的二手車市場(chǎng)成為車企的新“藍(lán)?！薄Ｗ陨虾Ｍㄓ寐氏仍囁放贫周囀袌?chǎng)后，目前國(guó)內(nèi)發(fā)布品牌二手車的廠商已超過10家。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)催生行業(yè)規(guī)范/

雖然二手車市場(chǎng)銷量大幅提升，仍面臨信息不對(duì)等、交易不透明、售后缺失、缺少政策監(jiān)管等一系列問題。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)沈進(jìn)軍此前對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，越來越多的二手車經(jīng)營(yíng)模式的興起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加速規(guī)范整體市場(chǎng)。此前依靠中介模式的二手車交易，在售后上完全是一片空白，隨著品牌二手車以及二手車超市、賣場(chǎng)的興起，二手車的售后短板也得到進(jìn)一步彌補(bǔ)。

大規(guī)模且透明化的連鎖二手車超市的產(chǎn)生，無疑給行業(yè)的整體發(fā)展樹立了典范，沈進(jìn)軍表示，多元化的經(jīng)營(yíng)模式也加速了行業(yè)的規(guī)范，“行業(yè)協(xié)會(huì)也希望未來二手車市場(chǎng)上出現(xiàn)更多的“經(jīng)營(yíng)體”而非“中間商”，加速行業(yè)的成熟。

不過，依靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)完成行業(yè)規(guī)范，畢竟是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，而政策立法則是加速促進(jìn)行業(yè)規(guī)范的必然之舉。

據(jù)沈進(jìn)軍透露，此前由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的關(guān)于 《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 （征求意見稿）》已經(jīng)報(bào)國(guó)家相關(guān)部門審批，有望在明年出臺(tái)，以加速二手車的評(píng)估規(guī)范。未來，行業(yè)協(xié)會(huì)還將進(jìn)一步呼吁公安部門、保險(xiǎn)公司以及4S店三方聯(lián)網(wǎng)，對(duì)車型的維修以及出險(xiǎn)信息進(jìn)行發(fā)布，加速二手車交易過程中的透明化。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理遲亦楓對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，隨著買方市場(chǎng)的到來，銷售方的地位會(huì)逐步提升，廠商的博弈也會(huì)出現(xiàn)新變化。售后服務(wù)市場(chǎng)的地位會(huì)不斷提升，服務(wù)會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)和盈利的主要手段。與此同時(shí)，二手車在今年以后會(huì)進(jìn)入黃金發(fā)展期，無論是在量的積累上，還是在流通模式上，都會(huì)發(fā)生革命性的轉(zhuǎn)變。

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