20億政府補貼解困 重鋼大舉拿地冒進擴產(chǎn)能

每經(jīng)記者 杜冉樂 發(fā)自昆明

在去年底20億元補貼資金及時到位等利好之下，重慶鋼鐵彼時因嚴重虧損而險遭退市風(fēng)險警示。至今，公司在上市資格上雖暫時化險為夷，但在鋼鐵行業(yè)普遍產(chǎn)能過剩與遭遇虧損的大格局面前，重慶鋼鐵再次顯露出擴能沖動。

重慶鋼鐵在1月11日晚間發(fā)布公告稱，公司購買位于江南鋼城的CS-3-001號、CS-3-005號、CS-3-006號三宗地塊的土地使用權(quán)，其總面積超106.3萬平方米，合計1594畝，出讓總價款超4.94億元，土地性質(zhì)為工業(yè)用地，出讓期限為50年。

在過去不到一個月，重慶鋼鐵陸續(xù)收到重慶市、區(qū)兩級政府共計20億元財政補貼資金，將用以彌補過去三年期間因環(huán)保搬遷增加財務(wù)費用等經(jīng)營成本。值得注意的是，重慶鋼鐵2012年前三季度巨虧超-11.7億元，當時亟待前述補貼資金的到位，否則將遭"ST"風(fēng)險。

當前鋼企產(chǎn)能仍普遍過剩，其產(chǎn)能利用率也在下滑，重鋼此次耗資近5億拿地擴大產(chǎn)能，此舉令業(yè)界人士頗為費解?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者昨日多次致電重慶鋼鐵董秘游曉安，但其手機一直處于關(guān)機狀態(tài)。

拿地擴能沖動

來自《重慶市長壽區(qū)國土資源局國有土地使用權(quán)掛牌出讓公告(長國土告字[2012]25號)》顯示，上述3宗編號為CS-3-001號、CS-3-005號、CS-3-006號的國有土地，其掛牌出讓期限為2012年11月22日至2012年12月11日。

此外，上述三宗地塊的競得者在成交后15日內(nèi)簽訂《國有土地使用權(quán)出讓合同》，在競得后一個月繳清土地價款。不過，根據(jù)重慶鋼鐵上述公告，公司與重慶市長壽區(qū)國土資源局在2013年1月10日簽署《國有土地使用權(quán)出讓合同》，受讓人應(yīng)在合同簽訂之日起30日內(nèi)一次性付清土地使用權(quán)出讓價款。

在前述的3宗用地用地中，CS-3-001號用地的出讓價款接近3.65億元，出讓面積為78.4萬平方米，是此次出讓價款最高與出讓面積最大的工業(yè)用地，坐落于江南鋼城第9號地塊處；CS-3-005號用地的出讓0.884億元，出讓面積約19萬平方米，坐落于江南鋼城第92號地塊處；CS-3-001號用地的出讓0.083億元,出讓面積為8.9萬平方米，坐落于江南鋼城第92號地塊處。

據(jù)悉，江南鋼城原為重慶市轄區(qū)“長壽區(qū)”下面的一個“江南鎮(zhèn)”，到2006年12月時重慶鋼鐵決定搬遷至此地，隨后項目拆遷工作展開。根據(jù)計劃，江南鋼城將建設(shè)燒結(jié)、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼及相關(guān)公輔配套設(shè)施，預(yù)計項目形成年產(chǎn)鐵580萬噸、鋼600萬噸、鋼材575萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。

不過，重慶鋼鐵搬遷歷遭曲折，直到2012年8月公司的節(jié)能減排實施環(huán)保搬遷項目申請報告才獲得國家發(fā)改委的審批。在漫長的審批等待期，重慶鋼鐵搬遷項目總投資在300億元，而只能通過大量短期融資來投資新廠，致使其資產(chǎn)負債率超70%。

交銀國際去年12月發(fā)布研報稱，前三季度公司凈利潤為-11.7億元，同時根據(jù)公司的盈利預(yù)測，年底的虧損額將達到-17億元，年內(nèi)凈利潤再為負值，2013 年將有退市風(fēng)險。

20億補貼“解困”

去年10月25日，重慶鋼鐵的控股方重鋼集團承諾，上市公司根據(jù)《重大資產(chǎn)購買并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)》要求，在重大資產(chǎn)重組獲臨時股東大會及類別股東大會批準當日（即2012年12月10日）起的三個月內(nèi)，就上市公司在環(huán)保搬遷過程中產(chǎn)生的經(jīng)營性損失，控股方協(xié)助向重慶市政府爭取到不少于15億元的現(xiàn)金補貼。

在重慶鋼鐵遭遇“泰山壓頂”之際，政府補貼還是在年底到位。重慶鋼鐵集團一內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“國企嘛，政府不可能看著它倒下。”

就在12月19日，重慶鋼鐵收到重慶市長壽區(qū)財政局5億元資金。接著，重慶鋼鐵于12月24日再次受到重慶市財政局給予的15億元資金。根據(jù)公告，上述兩項補貼的主要目的主要用于彌補重慶鋼鐵2010年至2012年期間因環(huán)保搬遷增加財務(wù)費用等經(jīng)營成本。

喬豐證券表示，公司對該項補貼持正面看法，指公司總共將獲得20億元人民幣，超出早前預(yù)期。日前，重鋼集團曾對當?shù)孛襟w表示，隨著上述兩筆補貼到賬,重慶鋼鐵2012年有望扭虧為盈，并對明年業(yè)績反彈起到支撐作用。

此外，面對可能遭遇到的“ST”風(fēng)險，重慶鋼鐵“賣子求生”，于12月19日轉(zhuǎn)讓了所控股的三峰靖江港務(wù)物流公司41%股權(quán)，套現(xiàn)資金4.3億元，僅保留其10%股權(quán)。

鋼企消化產(chǎn)能仍為首要

重慶鋼鐵近日所拿下的1600畝工業(yè)土地，花費代價近5億元。根據(jù)公告，此次拿地的主要目的是為公司擴大規(guī)模與長遠發(fā)展儲備必要的土地資源，縮短新項目投資實施的準備時間，“符合公司擴大規(guī)模、提高產(chǎn)能的需要”。

日前，重慶鋼鐵公司董事長鄧強曾表示，重慶鋼鐵2013年產(chǎn)能提高到600萬噸，還將進軍重慶汽車用鋼市場。不過，交銀國際表示，從公司經(jīng)營的角度來看，重慶鋼鐵2013年仍將面臨較大的經(jīng)營困境。喬豐證券也認為，鑒于上述項補貼本質(zhì)上屬非經(jīng)營性，因此不足以改變該行看跌中國鋼產(chǎn)業(yè)的觀點。

蘭格鋼鐵研究中心主任侯志蕓向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，2012年下半年原材料價格上漲，進而推動鋼鐵價格上漲，目前基本可以判斷市場已觸底反彈，來自中央方面的經(jīng)濟利好信息也較好地支撐了鋼鐵市場相對樂觀的心態(tài)，市場顯露出補庫存或擴產(chǎn)能的跡象，不過目前還處于淡季，下一步還要看終端需求，另外“十二五”期間淘汰落后產(chǎn)能的硬性規(guī)定，也讓大量的鋼企很難再現(xiàn)2008年之后那波迅猛擴張的行情。

國泰君安分析師預(yù)判，目前相對于至少8.6億噸的產(chǎn)能，需求復(fù)蘇并不改變2013年供過于求的格局，而產(chǎn)能利用率卻在下行。也就是說，未來一段時間，國內(nèi)鋼鐵業(yè)仍將面臨產(chǎn)能過剩，在“去投資化”呼聲及地產(chǎn)調(diào)控不放松面前，鋼企如何消化產(chǎn)能才是首要的。