2012最后懸念：年線收紅？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙陽(yáng)戈    

每經(jīng)記者 趙陽(yáng)戈

2012年A股只剩最后一周交易時(shí)間，一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)浮現(xiàn)在投資者腦海里：今年的年線能否收紅？

年線無(wú)“三連陰”先例

本周五（12月21日）滬指收于2153.31點(diǎn)，年內(nèi)累計(jì)下跌2.1%，目前年線依舊是一個(gè)陰十字星。如果在剩下的最后一個(gè)交易周里，滬指能夠繼續(xù)上攻58.69點(diǎn)以上，今年年線就能夠收紅。

出現(xiàn)這個(gè)想法并非市場(chǎng)的 “一時(shí)興起”。早在10月份，市場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)滬指走勢(shì)有所期待，原因很簡(jiǎn)單——A股歷史上從未出現(xiàn)過(guò)年線“三連陰”的情況。

從1990年算起，滬指晃晃悠悠從95.79點(diǎn)不到，最高沖上6124.04點(diǎn)，又被攔腰一刀，跌到如今的2153.31點(diǎn)。A股23年來(lái)共收了12根陽(yáng)線，11根陰線。連陽(yáng)的情況出現(xiàn)不少，如說(shuō)1990~1993年的“四連陽(yáng)”，以及1996~1997年、1999~2000年、2006~2007年的“兩連陽(yáng)”；但連陰的情況卻較少出現(xiàn)，只有1994~1995年、2001~2002年、2004~2005年的“兩連陰”，從未出現(xiàn)過(guò)“三連陰”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，A股1994~1995年跌幅達(dá)33.4%，1996年漲幅為65.14%；2001~2002年跌幅為34.52%，2003年漲幅為10.27%；2004~2005年跌幅為22.44%，2006年漲幅為130.43%。從以上規(guī)律可知，如果“兩連陰”跌幅相對(duì)較大，那么后一年的漲幅就會(huì)小一些，反之“兩連陰”跌幅相對(duì)較小，后一年上攻的力度就會(huì)很大。若果真如此，2010~2011年這次“兩連陰”跌幅高達(dá)32.89%，2012年表現(xiàn)弱勢(shì)也在情理之中，而這也正是市場(chǎng)期待2012年線變?yōu)殛?yáng)十字星的原因。

今年市況神似2003

看似迷茫的市場(chǎng)，卻又和歷史有驚人的相似。

股齡較長(zhǎng)的投資者一定還記得2003年末那波由“五朵金花”挑起的跨年度行情，當(dāng)時(shí)的鋼鐵、汽車(chē)、石化、能源電力、金融五大板塊，在證券投資基金“價(jià)值投資”的思路下，被挖掘出來(lái)，進(jìn)而使整個(gè)市場(chǎng)的興奮度升溫。

如今，看著以民生銀行（600016，收盤(pán)價(jià)7.33元）為代表的銀行、國(guó)海證券（000750，收盤(pán)價(jià)11.32元）為代表的券商等金融股的不斷沖鋒，瞅著以長(zhǎng)安汽車(chē)（000625，收盤(pán)價(jià)6.20元）為代表的汽車(chē)股回暖，盤(pán)算著沐浴在復(fù)蘇春風(fēng)下以中國(guó)鐵建（601186，收盤(pán)價(jià)5.87元）為代表的軌道基建板塊的不斷沖高，市場(chǎng)完全有理由相信，新的“金花”已經(jīng)誕生，而上述藍(lán)籌股的起舞，也正是今年年底行情的根基和中堅(jiān)，“風(fēng)格轉(zhuǎn)換”的討論遂被市場(chǎng)認(rèn)可。

實(shí)際上，除藍(lán)籌股起舞外，今年全年的“N”字形走勢(shì)、年末出臺(tái)的政策導(dǎo)向等，都與2003年末的情況有不少雷同。

除此之外，市場(chǎng)所能看到的是，代表經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)個(gè)飄紅數(shù)據(jù)；市場(chǎng)所能預(yù)見(jiàn)到的是，2013年財(cái)報(bào)因基數(shù)效應(yīng)可能比較好看；翻開(kāi)中登公司數(shù)據(jù)，新開(kāi)基金賬戶(hù)不斷增加；查看大宗交易，QFII集散席位大肆掃籌滬深300指數(shù)成分股……即使仍有很多負(fù)面的東西，但期待2012年收紅，依然是市場(chǎng)發(fā)自心底的最強(qiáng)之音。年線收紅，我們一起期待！

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