2012年第四屆中國獵車榜獎項角逐激烈

每經(jīng)記者劉旭發(fā)自北京

2012年第四屆中國獵車榜的各項評選活動正在如火如荼地開展。9月，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的中國獵車榜評選活動正式啟動，開始逐一盤點2012年以來的汽車行業(yè)熱點車型、風(fēng)云人物、以及名至榮歸的汽車公司。

在中國汽車市場進(jìn)入“微增長”時代之后，各家汽車公司面臨全新的競爭環(huán)境。眼下的汽車市場競爭，已經(jīng)從簡單的產(chǎn)品競爭、技術(shù)競爭，過渡到了以品牌競爭為主導(dǎo)的新階段。不管是外資品牌，還是正在向全球市場突圍的中國本土品牌，都已經(jīng)開始注重在產(chǎn)品質(zhì)量提升、技術(shù)升級等細(xì)節(jié)上，豐富品牌的內(nèi)涵與文化。甚至延伸到銷售渠道領(lǐng)域，品牌的力量愈加重要。

在2012第四屆中國獵車榜的活動中，由行業(yè)權(quán)威人士、媒體知名人士、廣大網(wǎng)民所參與的評選，將盤點不同細(xì)分市場中的強(qiáng)勢品牌、明星車型、經(jīng)典營銷案例、風(fēng)云人物，以呈現(xiàn)出一個“微增長”市場環(huán)境中不平靜的商戰(zhàn)狀態(tài)。

這一年中，自主品牌努力在尋找市場突圍的機(jī)會。隨著限購城市增多、燃油消耗限值標(biāo)準(zhǔn)提升、缺陷汽車產(chǎn)品召回政策嚴(yán)格等外部環(huán)境的不斷變化，自主品牌企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與日俱增。但是海外市場的開拓，新車型品質(zhì)飛躍式的提升，成為今年自主品牌可圈可點的精彩表現(xiàn)。

這一年中，合資品牌在各個細(xì)分市場展開“貼身肉搏”。今年市場上競爭最為激烈的細(xì)分市場，從去年以提升品牌為重點的B級車市場，轉(zhuǎn)移到以沖擊銷量為主的A級車市場。A級車市上，新車頻出、多代同堂銷售、卡位定價……都成為今年值得點評和剖析的市場現(xiàn)象。因此，A級車明星車型，也成為今年“中國獵車榜”活動中競爭最為激烈的獎項之一。

這一年中，持續(xù)高速增長的豪華車市場，同樣遭遇到市場波動，幾乎所有的豪華車品牌在今年都不約而同地體會到壓力。時至年中，豪華車市場才逐漸趨穩(wěn)，競爭重點從價格轉(zhuǎn)向質(zhì)量。同時，隨著捷豹路虎、英菲尼迪等豪華車品牌落戶中國，豪華車市場的競爭是否打破德系三強(qiáng)壟斷的格局，也成為今年汽車業(yè)界上的熱點話題。

本次評選涉及車型評選16個，盤點2012年度的熱點車型。獲提名車型須為2012年度全新面市車型、推出，市場反應(yīng)及銷售業(yè)績在同類車型中處于領(lǐng)先水平。

此外，哪家汽車公司在不平靜的汽車江湖中闖出了更為獨特的營銷之路？哪家汽車公司走過“潤物細(xì)無聲”式的品牌培養(yǎng)之路，成功以品牌影響了消費者的選擇？哪家汽車公司的市場營銷活動或公益活動最為引人關(guān)注？這些都成為本屆中國獵車榜即將推出關(guān)注的重磅獎項。

通過盤點2012年汽車大事件，讓我們有理由相信，在汽車江湖中能夠生存下來的，一定會那些是有品牌、有故事的汽車廠商。