2012-07-12 01:10:59
2010年前,在消防、安全等手續(xù)辦妥后,一張至今仍拿不到手的《征地許可證》,使她的加油站一等就是6年。
每經(jīng)編輯 劉嫣然 每經(jīng)記者 劉林鵬 發(fā)自重慶、成都
劉嫣然 每經(jīng)記者 劉林鵬 發(fā)自重慶、成都
一紙批文讓她苦等了六年,到頭來可能還是竹籃打水一場空。
從2006年開始,姜雪莉便向當?shù)厣虅?wù)局申請加油站經(jīng)營資質(zhì)。2010年前,在消防、安全等手續(xù)辦妥后,一張至今仍拿不到手的《征地許可證》,使她的加油站一等就是6年。
7月6日,姜雪莉向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,此前投入的200余萬元或?qū)⒚媾R“打水漂”的風險。而當初花費10余萬元購買的幾個油罐已銹跡斑斑。
在姜雪莉看來,其加油站的“難產(chǎn)”,與當?shù)卣j釀出臺的[2011]98號文密切相關(guān)。
近日《重慶市涪陵區(qū)加油加氣站管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》)被曝光。新政的核心是,加油站的有效期為30年,經(jīng)營期滿政府無償收回經(jīng)營權(quán),加油站的經(jīng)營許可和土地使用權(quán)捆綁拍賣。
《辦法》讓包括姜雪莉在內(nèi)的民營加油站老板們?nèi)缱槡?。在他們看來,新政將加速兩大巨頭“圍剿”民營加油站的步伐,民企的市場份額將進一步萎縮。
這項新政背后,究竟隱藏著涪陵成品油市場7年多來怎樣的利益糾葛?以“治亂”為宗旨的《辦法》出臺,為什么被指責為“添亂”?新政的實施最后,會不會演變成為兩大巨頭的對臺戲?
6年長跑付出近200萬 加油站開張仍無望
“政府出臺的98號文件(即《重慶市涪陵區(qū)加油加氣站管理實施辦法》)其實是由來已久的。”7月6日,涪陵望江加油站老板姜雪莉告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,早在2010年左右,當?shù)卣鸵呀?jīng)計劃出臺這份文件。
她稱,2004年當?shù)卣雠_了一份名為《重慶市商業(yè)委員會關(guān)于涪陵區(qū)加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的批復(fù)》(渝商特發(fā)[2002]32號),文件對涪陵當?shù)亟鼛啄昙佑图託庹军c作了詳細規(guī)劃。
在石油行業(yè)工作多年的姜雪莉得知這一規(guī)劃后,于2006年開始向當?shù)厣虅?wù)局申請加油站經(jīng)營資質(zhì)。
在2010年前,她先后從安監(jiān)、消防、商委等部門取得了建設(shè)用地規(guī)劃許可證、安全報告、消防許可,以及加油站零售經(jīng)營權(quán)等。眼看自己的加油站馬上就能開張營業(yè),但一張遲遲拿不到手的征地許可證卻將她擋在了門外。
姜雪莉稱,為了早日拿到征地許可證,她和近10名加油站老板曾多次和當?shù)卣块T溝通,僅得到“由于特殊原因,涪陵區(qū)內(nèi)所有已批在建的加油站項目都暫停審批,全部凍結(jié)”的回復(fù)。至于特殊原因是什么,姜雪莉們則無從而知。
“現(xiàn)在看來,當時政府部門所說的特殊原因很可能就是98號文件。”姜雪莉認為,這在《辦法》中的第十六條有所體現(xiàn)。
第十六條明確規(guī)定,所有已批在建(含未建的)加油加氣站,必須補簽特許經(jīng)營協(xié)議,并自本實施辦法實施之日起,1年內(nèi)取得規(guī)劃、土地、建設(shè)、消防、安評、環(huán)評等相應(yīng)審批手續(xù),盡快建成投用。期滿仍未完善相應(yīng)手續(xù)開工建設(shè)的,政府收回土地使用權(quán)和建設(shè)經(jīng)營權(quán)重新公開拍賣。
新的《辦法》意味著姜雪莉們必須要重新交納相關(guān)費用,才能再次拿到本已取得的經(jīng)營權(quán)。而為了讓自己的加油站開張營業(yè),在過去的6年里,姜雪莉已付出了近200萬元成本。
值得注意的是,今年5月2日,商務(wù)部市場運行司在商務(wù)部官網(wǎng)“公共留言”專欄回復(fù)網(wǎng)友的提問時稱,國家對成品油經(jīng)營實施許可管理,按照《行政許可法》和《成品油市場管理辦法》,成品油經(jīng)營許可不允許進行拍賣,不可以與土地使用權(quán)捆綁進行招拍掛。
對于姜雪莉的質(zhì)疑,涪陵區(qū)商務(wù)局相關(guān)人士表示,和周邊區(qū)縣相比,涪陵區(qū)加油站有“三亂”特征,即布點“亂”、油源“亂”、管理“亂”,出臺《辦法》,目的只是為了治理亂象。
98號文的治亂與添亂之辯
《每日經(jīng)濟新聞》記者整理資料時發(fā)現(xiàn),早在2009年中央電視臺便對當?shù)?ldquo;全國最密加油站”一事進行曝光,引發(fā)了全社會對涪陵加油站的廣泛關(guān)注。
重慶市涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會相關(guān)人士王成(化名)稱,當時涪陵區(qū)有加油站117座,比周邊區(qū)縣多出了幾倍,即使是GDP超過涪陵的近鄰長壽區(qū),其加油站也只有42座。
“自2002年起,涪陵就掀起了狂建加油站的熱潮,幾年時間新增了近50%。”王成說。
而據(jù)王成提供的 《重慶市涪陵區(qū)加油站行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,涪陵區(qū)十二五期間規(guī)劃加油站共計130座,其中已建87座,已建在批9座,已批未建6座,新規(guī)劃28座。
王成認為,這一規(guī)劃同當?shù)卣块T宣稱的《辦法》旨在治理“布點亂”存在沖突。由于重慶地區(qū)基本沒有地方煉油企業(yè),民營加油站基本只能通過中石油與中石化兩大公司批發(fā)成品油,也就是說,兩大公司幾乎是當?shù)孛駹I加油站的唯一油源,這與“油源亂”的說法背道而馳。
一位不愿具名的涪陵民營加油站老板亦指出,政府如果真想治理加油站“亂”象,就不應(yīng)該再新增站點,出臺《辦法》不是“治亂”,而是在“添亂”。
對此,涪陵區(qū)商務(wù)局相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱,這一規(guī)劃充分考慮了涪陵的經(jīng)濟發(fā)展需要,加油站建設(shè)基本與涪陵的經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
其舉例稱,“十一五”期間,該區(qū)GDP從2005年的127.43億元增長到2009年的355.04億元,增長2.8倍;汽車保有量則從2005年的15026輛增長到2009年25567輛,增長70.15%,再加上基礎(chǔ)工程建設(shè)、農(nóng)業(yè)機械化等因素影響,該區(qū)成品油消費需求也從2005年的10.5萬噸增長到2009年19.02萬噸,增長近1倍,新增布點則集中在李渡、龍橋兩大工業(yè)園區(qū)以及偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
巨頭壟斷下 民企出路何在
“在競拍中,無論國營、民營企業(yè),均一視同仁。而且,30年經(jīng)營期滿后,均同樣收回特許經(jīng)營權(quán)重新公開競拍,不存在歧視民營企業(yè)。”涪陵區(qū)有關(guān)人士此前在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時這樣表示。
盡管如此,民營加油站老板們還是擔心,《辦法》一旦實施,涪陵成品油市場很可能被兩巨頭完全壟斷。
據(jù)王成介紹,目前涪陵共有加油站87家,其中民營加油站51家,占比近60%。但數(shù)量上的優(yōu)勢并未轉(zhuǎn)化成市場競爭力,其歷年銷售額均遠低于中石油和中石化兩大公司。
加油站老板張正強稱,民營加油站的特許經(jīng)營權(quán)收回后,政府對其公開拍賣,但民營加油站勢單力薄,很難與經(jīng)濟實力雄厚的兩大公司進行競爭,政府面向社會的招標,很可能會演變?yōu)閮纱蠊镜?ldquo;對手戲”。
此外,王成認為,《辦法》中“凡是以中石油、中石化等成品油專營中央企業(yè)為油源供應(yīng)商的,需提供與其省級公司3年以上供油合同;使用其他油源的,需提供在重慶市范圍內(nèi)有自備油庫且油源、油量有足夠保證的證明”,這一規(guī)定,已將兩大公司和民營加油站置于不公平的競爭地位。
“兩大公司不簽供油合同,那么我們就連入場券都拿不到。”王成說。
幾天前,在涪陵做成品油生意的張老板,接到一家國有石油公司代表的電話,對方想收購他手中的加油站,并稱“價格好談”。近段時間以來,張老板已不是第一次接到這樣的電話了。
近來,中石化、中航油等諸多巨頭,紛紛搖出“橄欖枝”商量收購。據(jù)《重慶商報》7月10日報道,今年以來,中石油、中石化、陜西延長等成品油巨頭紛紛加大在渝收購加油站的力度,民營加油站收購價同比增加20%以上。據(jù)了解,中石油在渝共有450多座加油站,計劃到2015年,加油站數(shù)量要超過700座,比現(xiàn)在增加250座以上。
張正強等加油站老板告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者,目前他們都已接到當?shù)卣目陬^通知,“《辦法》肯定會實施”。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示,中石油等石油巨頭的壟斷性優(yōu)勢必須給予削弱,才能為民營企業(yè)的進入創(chuàng)造良好的競爭環(huán)境。否則,“雷聲大、雨點小”的改革措施,很難從根本上觸及影響市場發(fā)展的弊端。我國民營資本進入石油、電力等基礎(chǔ)領(lǐng)域只是空談。
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