欲改保守策略 本田中國制定銷量翻番計劃

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

盡管中國汽車市場的增長速度從“井噴”轉(zhuǎn)入“微增長”，但是本田汽車去年在華汽車銷量呈現(xiàn)負(fù)增長，仍然讓人大跌眼鏡。為了能夠追趕上大眾、豐田、日產(chǎn)等跨國汽車公司的步伐，昨日（4月10日）下午，本田在華發(fā)布其中期戰(zhàn)略，希望借新車型、新能源技術(shù)的導(dǎo)入，提升在華銷量，避免陷入邊緣化的危機(jī)。

“最近兩三年來，相對于中國市場的迅速發(fā)展，本田的步伐略顯遲緩，在新產(chǎn)品、新技術(shù)的投放方面相對滯后，我聽到本田中國市場戰(zhàn)略過于保守等意見。的確，我們的事業(yè)開展過于謹(jǐn)慎，這是不可否認(rèn)的事實。今后我們將變革事業(yè)運營體制，進(jìn)一步扎根中國。”在中期戰(zhàn)略發(fā)布會上，本田技研工業(yè)株式會社中國本部長倉石誠司這樣坦率地說，并承認(rèn)由于戰(zhàn)略保守而導(dǎo)致在華發(fā)展滯后。

2015年銷量目標(biāo)翻倍

據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，2011年中國車市整體增速放緩，僅實現(xiàn)3.15%的增長。據(jù)統(tǒng)計，本田HONDA品牌在華累計銷量約為61.73萬輛，同比下滑4.5%。這也是本田進(jìn)入中國13年來首次出現(xiàn)下滑。

業(yè)界分析認(rèn)為，盡管去年3月的日本地震是導(dǎo)致本田汽車公司銷量下滑的誘因之一，但是也與本田在中國市場的車型投放戰(zhàn)略不無關(guān)系。

與豐田、日產(chǎn)等日系同門的競爭對手相比，本田的戰(zhàn)略一直相對保守。從新車型來看，日產(chǎn)、豐田在華的車型譜系日趨豐富，在SUV等細(xì)分市場上布局重兵。相比之下，本田在華的兩家合資公司旗下鮮有全新車型投放，一直依靠雅閣、C-RV等主力車型支撐。直至今年才有所變化，東風(fēng)本田宣布年內(nèi)發(fā)布4款新車；而廣汽本田2.4L的新歌詩圖也將于12日上市。

“從明年到2015年，我們將陸續(xù)投放10款以上新車型和全新改款車型，通過豐富產(chǎn)品線來提升銷量，計劃到2015年，HONDA品牌的銷量將比2011年翻一番。”倉石誠司稱。這也意味著2015年前本田HONDA品牌在華銷售目標(biāo)將超過120萬輛。

此外，在這次中期戰(zhàn)略中，本田高端品牌謳歌的定位也有明顯變化。過去在中國市場，謳歌品牌作為本田的高端，始終沒有采用過小排量發(fā)動機(jī)，都是以3.0升以上V6發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)開發(fā)產(chǎn)品，而面對中國的進(jìn)口汽車關(guān)稅、消費稅都對3.0升以上大排量汽車大幅上調(diào)，其他豪華車品牌都有2.0L等小排量低排放車型，因此，在這次中期戰(zhàn)略中，本田明確表示，從明年開始要將較小排量發(fā)動機(jī)的謳歌車型陸續(xù)引入中國，到2015年，全面更新謳歌旗下所有車型的動力總成。

“今后，我們還將增加投放專門針對中國市場研發(fā)的新產(chǎn)品。”倉石誠司表示。

加速引入新能源技術(shù)

“在電動車方面，我們?nèi)ツ暌呀?jīng)在廣州開始驗證實驗，根據(jù)驗證實驗結(jié)果，今年年底有望在廣汽本田投產(chǎn)電動車。”倉石誠司表示。此外，按照本田的規(guī)劃，今后將在中國推出三款配備IMA系統(tǒng)的混合動力車型，如CRZ和FIT，今年將要投放中國的AcuraCRZ也是Acura的首款混合動力車型。

“我們也在籌備混合動力的國產(chǎn)，將電池等基礎(chǔ)零部件在中國進(jìn)行采購，從而進(jìn)一步降低成本。”倉石誠司表示，“下一階段我們還將向中國投放適合中大型車的混合動力系統(tǒng)以及插電式混合動力系統(tǒng)，相信在不遠(yuǎn)的將來，中國一定會成為全球最大的混合動力汽車市場。”

“HONDA不僅要在中國推廣普及混合動力汽車，還要把在中國率先普及的產(chǎn)品及零部件推向全球。”倉石誠司表示，“本田HONDA在中國市場銷售的所有車型將達(dá)到同級別車型中燃油經(jīng)濟(jì)性第一名。”

倉石誠司稱，“要實現(xiàn)這一目標(biāo)首先要全面升級汽油發(fā)動機(jī)。去年我們發(fā)布了新一代動力總成技術(shù)EARTH DREAMS， 到 2015年HONDA品牌在中國市場的所有車型將陸續(xù)更新為這一最新系列的發(fā)動機(jī)。”