品牌忠誠(chéng)度 要從二手車(chē)市場(chǎng)做起

每經(jīng)編輯 每經(jīng)特約記者 鄭男 發(fā)自北京    

每經(jīng)特約記者 鄭男 發(fā)自北京

汽車(chē)品牌忠誠(chéng)度怎樣培養(yǎng)，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)品牌的認(rèn)知度如何，二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)為什么遲遲沒(méi)有出臺(tái)？對(duì)于消費(fèi)者的諸多疑問(wèn)，近日相關(guān)專(zhuān)家與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD）展開(kāi)了探討。

NBD：現(xiàn)在，很多汽車(chē)廠商進(jìn)入到二手車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域，你認(rèn)為這是出于哪些方面的考慮？

蘇暉 （中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)）：汽車(chē)廠商介入二手車(chē)領(lǐng)域，是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。如今很多地區(qū)二手車(chē)置換帶來(lái)的新車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)逼近40%~50%。這樣高的置換比例，任何廠商都無(wú)法小視，因此著手于二手車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)，其實(shí)是一種新車(chē)銷(xiāo)售方式。

羅磊 （中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)）：目前來(lái)看，廠商涉足二手車(chē)領(lǐng)域，主要還是基于在業(yè)務(wù)上對(duì)于授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的指導(dǎo)和布局。目的有兩個(gè)：一是延接服務(wù)鏈，提升品牌形象；二是通過(guò)二手車(chē)置換來(lái)提高市場(chǎng)份額。

顏景輝 （北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理）：新車(chē)的品牌忠誠(chéng)度要從二手車(chē)市場(chǎng)做起，這是一種趨勢(shì)。用二手車(chē)來(lái)提升品牌影響力，促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，這就是廠商的想法。

楊曉晨 （北京中車(chē)聯(lián)信息技術(shù)中心市場(chǎng)資深評(píng)估師）：廠商希望通過(guò)開(kāi)展本品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)，來(lái)提高本品牌二手車(chē)的保值率。二手車(chē)保值率提上去的話(huà)，反過(guò)來(lái)是可以刺激新車(chē)銷(xiāo)量的。所以，他們都會(huì)在完善二手車(chē)服務(wù)體系等方面下功夫。

NBD：從目前市場(chǎng)狀況來(lái)看，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)品牌二手車(chē)的認(rèn)知程度如何？

羅磊：中國(guó)消費(fèi)者的品牌意識(shí)本身就不強(qiáng)，對(duì)二手車(chē)的品牌意識(shí)自然也很淡薄。但隨著二手車(chē)市的搶灘布局，很多整車(chē)廠商開(kāi)始著手二手車(chē)品牌的建設(shè)，并各自推出二手車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)品牌的認(rèn)知和判斷。

顏景輝：二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在在樹(shù)立品牌形象方面的努力很容易看到。比如二手車(chē)置換，現(xiàn)在已經(jīng)是一條龍服務(wù)，很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商把新車(chē)銷(xiāo)售中的信貸服務(wù)、售后服務(wù)等模式全都復(fù)制過(guò)來(lái)。至于消費(fèi)者，他們目前還處在被引導(dǎo)的階段。

楊曉晨：目前中國(guó)大部分二手車(chē)消費(fèi)者都還沒(méi)有品牌消費(fèi)意識(shí)。雖然這么多年來(lái)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商都在努力建立二手車(chē)品牌體系，不斷完善服務(wù)體系、售后等，但是從消費(fèi)者層面來(lái)看，還暫時(shí)沒(méi)有什么效果。價(jià)格仍是大部分二手車(chē)消費(fèi)考慮的前提。培育市場(chǎng)是必要的，消費(fèi)者也需要“教育”。

NBD：目前在二手車(chē)市場(chǎng)交易存在的主要障礙是什么？二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺(tái)的原因是什么？

蘇暉：目前二手車(chē)市場(chǎng)上存在的問(wèn)題很多，包括誠(chéng)信度低、信息不透明、售后服務(wù)缺失、法律監(jiān)管不嚴(yán)格等。歐美國(guó)家已經(jīng)有很科學(xué)、很成熟的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)體系，我們可以借鑒。但為什么出臺(tái)難？主要還是因?yàn)橹鞴懿块T(mén)太多。

羅磊：雖然市場(chǎng)需求在快速增加，但是有規(guī)模、有實(shí)力的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司仍然很少。很多二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司嚴(yán)重缺乏服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，一錘子買(mǎi)賣(mài)仍是交易活動(dòng)的主流。二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的研究工作幾年前已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，估計(jì)很快將頒布實(shí)施。二手車(chē)評(píng)估最關(guān)鍵的問(wèn)題是評(píng)估要與市場(chǎng)同步發(fā)展，這需要國(guó)家的引導(dǎo)和支持。

顏景輝：二手車(chē)交易的核心就是二手車(chē)的評(píng)估鑒定，而目前還沒(méi)有權(quán)威性的機(jī)構(gòu)可以做這件事。客觀科學(xué)的鑒定是評(píng)估的前提和基礎(chǔ)，也是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。呼吁政府相關(guān)部門(mén)加快速度建立統(tǒng)一、權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這樣在解決二手車(chē)交易問(wèn)題上，市場(chǎng)行為會(huì)更具操控性。