彌補新車銷量放緩 商務部加速二手車流通

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

在對新車銷量增長預期放低之后，政府部門將目光轉向了二手車市場，希望借盤活二手車市場的交易量，維持整體汽車市場的活力。

12月27日，商務部發(fā)布《關于促進汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導意見》提出，2015年中國二手車交易量超過1000萬輛，年均增長率達到15％。

目前，二手車交易主要集中在北京、成都等汽車保有量較高的城市。分析認為，二手車交易量是衡量一個市場成熟與否的重要標志。中國市場長期以來二手車與新車的交易量比例僅為1:3，與發(fā)達國家3.5:1的銷量相比，無疑發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

根據(jù)亞運村汽車交易市場預計，2012年，北京市場新車交易量或?qū)⒔咏?0萬輛，同比增長20%；與此同時，二手車銷售不低于50萬輛，同比增長25%，新舊車型交易量達到1:1。

《指導意見》指出，到2015年，中國汽車流通網(wǎng)絡將進一步完善，二手車置換、經(jīng)銷、拍賣等多種經(jīng)營模式實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成一批新車、二手車、配件流通和報廢汽車回收拆解等領域的骨干企業(yè)。鼓勵發(fā)展品牌二手車經(jīng)營，支持汽車供應商拓展品牌二手車業(yè)務，完善二手車流通網(wǎng)絡。

中國汽車行業(yè)流通協(xié)會副秘書長羅磊告訴記者，在二手車交易中，個體經(jīng)營者占了交易量的60%~80%，“當整體市場的新車銷售和二手車交易達到平衡點，汽車廠商和風險投資提出做二手車超市形式的品牌店服務，成功機率能增加。”

據(jù)悉，戴姆勒、日產(chǎn)、大眾等眾多汽車廠商，競相在中國建立二手車業(yè)務，推出以舊換新服務，同時向經(jīng)銷商提供舊車擔保和維修服務，并逐步向這塊業(yè)務傾斜。