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“飛豹”戰(zhàn)機(jī)墜毀 涉及西飛國(guó)際航空動(dòng)力等上市公司

每經(jīng)網(wǎng) 2011-10-14 13:05:05

飛豹系列戰(zhàn)機(jī)出自西飛國(guó)際,值得注意的是,這并不是飛豹戰(zhàn)機(jī)第一次出現(xiàn)意外。就在兩年前,2009年7月份的中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習(xí)期間,殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)出現(xiàn)墜毀,機(jī)上兩名飛行員已經(jīng)犧牲。

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 每經(jīng)記者 趙笛

  14日上午,2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在陜西蒲城舉行飛行表演時(shí),一架飛豹戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)意外墜機(jī),人員傷亡不詳,目擊者看到有人跳傘。資料顯示,飛豹戰(zhàn)機(jī)來(lái)自A股上市公司西飛國(guó)際(000768)。

  昨日(10月13日)下午,2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在西安開幕。據(jù)報(bào)道,該大會(huì)將于10月13日至17日在陜西西安、蒲城通用機(jī)場(chǎng)同期舉行。大會(huì)內(nèi)容將包括飛行表演、航空設(shè)備器材展、高峰論壇、項(xiàng)目簽約儀式和其他專業(yè)子論壇。其中,我國(guó)殲-10和飛豹等戰(zhàn)機(jī)將亮相國(guó)際通航大會(huì)進(jìn)行飛行表演。

  今日上午,大會(huì)的飛行表演如期舉行。但意外就此發(fā)生:在飛行表演過(guò)程中,一架飛豹戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)意外墜機(jī)。

  資料顯示,飛豹系列戰(zhàn)機(jī)出自西飛國(guó)際。而西飛國(guó)際是轟六系列、飛豹系列、運(yùn)七系列、新舟系列等軍民用飛機(jī)主制造商。據(jù)公開資料顯示,“飛豹”是中國(guó)70年代開始自行設(shè)計(jì)研制的的全天候多用途殲擊轟炸機(jī),由西安飛機(jī)制造公司、西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(603所)共同研制。該機(jī)主要裝備海軍航空兵,是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的明星,早期稱為轟-7。殲轟-7的主要作戰(zhàn)任務(wù)是執(zhí)行對(duì)地、對(duì)海攻擊任務(wù),具有一定的自衛(wèi)能力。

  值得注意的是,這并不是飛豹戰(zhàn)機(jī)第一次出現(xiàn)意外。就在兩年前,2009年7月份的中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習(xí)期間,殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)出現(xiàn)墜毀,機(jī)上兩名飛行員已經(jīng)犧牲。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,飛豹系列產(chǎn)品是西飛國(guó)際大股東西飛集團(tuán)于2008年2月正式注入到上市公司的。當(dāng)時(shí),西飛國(guó)際向西飛集團(tuán)定向增發(fā),收納大股東的飛機(jī)整機(jī)制造銷售業(yè)務(wù)(軍機(jī)轟6、殲轟7“飛豹”以及民機(jī)新舟60)和國(guó)外飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。隨后,西飛國(guó)際的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)由單一的飛機(jī)零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)與銷售為主、國(guó)外航空零部件轉(zhuǎn)包和國(guó)產(chǎn)飛機(jī)零部件生產(chǎn)與銷售為輔。曾有報(bào)道稱,飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)作為成熟機(jī)型,時(shí)占西飛國(guó)際主營(yíng)收入約60%。

  不過(guò),經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展,公司并沒(méi)有披露飛豹戰(zhàn)機(jī)目前占公司主營(yíng)收入的比例。由于屬于軍工產(chǎn)品,在2008年—2010年的年報(bào)中,公司軍機(jī)業(yè)務(wù)的描述均只有“完成生產(chǎn)交付任務(wù),確保了國(guó)家防務(wù)需要”等短短幾句。

  “目前占比沒(méi)有那么大,飛豹是老機(jī)型了。”昨日,一位軍工行業(yè)研究員在介紹《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,飛豹墜毀對(duì)西飛國(guó)際業(yè)績(jī)影響不會(huì)太大。更多是心理層面的。值得注意的是,該研究員還是十分肯定的指出,飛豹戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上市公司航空動(dòng)力(600893)。

  此外,該飛機(jī)墜毀也讓人聯(lián)想到今年5月,印尼鴿記航空公司一架中國(guó)產(chǎn)新舟渦槳60支線飛機(jī),在執(zhí)行從西巴布亞省索龍市飛往凱馬納縣航班準(zhǔn)備降落時(shí)墜毀。而該新舟60飛機(jī)也來(lái)自西飛國(guó)際。

  截至記者發(fā)稿,西飛國(guó)際的股價(jià)隨大盤小幅下跌,目前股價(jià)為9.10元/股,跌幅0.87%。

       NextPage

      受該消息影響,西飛國(guó)際午后開盤暴跌,股價(jià)瞬間跌幅超過(guò)3%,成交量明顯放大,拋盤涌現(xiàn)。

  據(jù)方正證券今年4月間的一份研究報(bào)告顯示,飛豹是西飛國(guó)際旗下產(chǎn)品。報(bào)告指出,公司現(xiàn)有軍品主要為轟六、飛豹等系列型號(hào)的軍用飛機(jī),下游客戶是中國(guó)的空軍和海軍。轟六和飛豹作為特定時(shí)期的產(chǎn)品為中國(guó)空軍和海軍的成長(zhǎng)壯大做出了卓越貢獻(xiàn),但是隨著這些產(chǎn)品的逐步列裝,未來(lái)出現(xiàn)超預(yù)期訂單的可能性不大,只能提供穩(wěn)定收入。

  除西飛國(guó)際外,哈飛股份午后也出現(xiàn)跳水。市場(chǎng)或因此次事故對(duì)中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)生一定擔(dān)憂。(每經(jīng)網(wǎng)綜合)


 

責(zé)編 徐朗

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