進(jìn)口與老款讓路新馬3星騁 長(zhǎng)安馬自達(dá)拆分前夜沒(méi)閑著

每經(jīng)記者  伍雨石  發(fā)自北京

　　在增長(zhǎng)放緩的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，傳來(lái)了馬自達(dá)在華銷(xiāo)量下滑的消息。

    日前，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司公布了馬自達(dá)品牌今年1~8月在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售136465輛，同比減少5%。其中，一汽馬自達(dá)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售88316輛，同比減少5%；長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)售48149輛，同比減少6%。

    馬自達(dá)（中國(guó)）公司董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭表示，“以即將推出的mazda3星騁為契機(jī)，馬自達(dá)努力恢復(fù)銷(xiāo)售勢(shì)頭。”

    在上周開(kāi)幕的成都車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)正式推出了新款馬自達(dá)3星騁。為了配合其銷(xiāo)售，長(zhǎng)安馬自達(dá)不僅為老款馬自達(dá)3制定了新的銷(xiāo)售政策，并且將逐步停止進(jìn)口馬自達(dá)3的銷(xiāo)售。

新馬3被寄予厚望

    由于老款馬自達(dá)3的市場(chǎng)表現(xiàn)稍遜于此前預(yù)期，所以在馬自達(dá)3星騁上市后，長(zhǎng)安馬自達(dá)給予了厚望。

    據(jù)了解，新款馬自達(dá)3星騁自開(kāi)始在網(wǎng)上接受預(yù)訂以來(lái)，目前長(zhǎng)安馬自達(dá)方面已經(jīng)收到了超過(guò)7000份訂單。長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林介紹，“我們對(duì)Mazda3星騁的發(fā)展前景非常有信心，因?yàn)樗幍募?xì)分市場(chǎng)占整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的40%以上份額，而且從1~8月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，同比增長(zhǎng)28%?！?/p>

    為了挽回馬自達(dá)在華的銷(xiāo)售頹勢(shì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)馬自達(dá)3星騁設(shè)定了強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)的目標(biāo)。安顯林稱(chēng)，“Mazda3星騁在產(chǎn)品生命周期中設(shè)定的月均銷(xiāo)量是5000輛以上。但在上市初期，比如今年的4個(gè)月，我們期待它能夠超越7000輛，達(dá)到近8000輛的銷(xiāo)量。”

    為了支撐銷(xiāo)量目標(biāo)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還在網(wǎng)絡(luò)布局上進(jìn)行了躍進(jìn)式的推進(jìn)。安顯林介紹，“現(xiàn)在長(zhǎng)安馬自達(dá)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商店一共大約是160家，今年年底要爭(zhēng)取做到185家。包括中西部，二三線城市，以及三四線城市，都是我們未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)?！?/p>

    不過(guò)，安顯林表示，在新馬自達(dá)3星騁上市后，老款馬自達(dá)3仍然會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)銷(xiāo)售。

    為了配合新馬3的銷(xiāo)售，老款馬自達(dá)3是否將在市場(chǎng)策略上有新的調(diào)整。安顯林介紹，“老款馬自達(dá)3價(jià)格上會(huì)跟現(xiàn)在的新款有一定的差異?！?/p>

    為了更好地配合馬自達(dá)3星騁的銷(xiāo)售，安顯林告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“從今年年初開(kāi)始，我們就對(duì)進(jìn)口車(chē)的節(jié)奏和數(shù)量進(jìn)行了調(diào)整，主要是考慮到新老產(chǎn)品的交替，Mazda3星騁上市這個(gè)階段，進(jìn)口車(chē)的數(shù)量非常少。”

車(chē)型引入速度加快

    馬自達(dá)公司計(jì)劃2013年退出與美國(guó)福特汽車(chē)公司的合資工廠，預(yù)計(jì)馬自達(dá)將把北美工廠的一半股份轉(zhuǎn)賣(mài)給福特。而自去年6月開(kāi)始，福特與馬自達(dá)在中國(guó)的合資企業(yè)——長(zhǎng)安福特馬自達(dá)就著手進(jìn)行了分割，這也被業(yè)界稱(chēng)為是馬自達(dá)在中國(guó)致力于“自立門(mén)戶”。

    對(duì)此，長(zhǎng)安馬自達(dá)方面表示，與長(zhǎng)安福特拆分事宜正在向國(guó)家相關(guān)部門(mén)申報(bào)，所有資料已經(jīng)全部提交?！澳壳叭栽谟嘘P(guān)部委的審批過(guò)程中?！遍L(zhǎng)安馬自達(dá)相關(guān)人士稱(chēng)。

    據(jù)悉，馬自達(dá)目前在北美工廠生產(chǎn)馬自達(dá)6車(chē)型，但這款車(chē)的產(chǎn)量還不到馬自達(dá)在該合資公司可利用產(chǎn)能的一半。而結(jié)束在北美市場(chǎng)的整車(chē)生產(chǎn)后，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑在馬自達(dá)的全球版圖中更加重要。

    因此，馬自達(dá)在其合資公司長(zhǎng)安馬自達(dá)的車(chē)型引入速度也在同步加快。據(jù)了解，馬自達(dá)計(jì)劃在今年年末將一汽馬自達(dá)及長(zhǎng)安馬自達(dá)的4S店總數(shù)擴(kuò)充到370家。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)還計(jì)劃在明年引入SUV車(chē)型MazdaCX-5。

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