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ST賢成公告澄而不清 原料運(yùn)輸兩頭受阻仍無解

2011-06-14 01:42:08

每經(jīng)記者  張冬晴

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》6月9日刊發(fā)了  《募資15億涉礦ST賢成漲停背后藏風(fēng)險(xiǎn)黑洞》等系列調(diào)查報(bào)道,對(duì)ST賢成(600381,收盤價(jià)9.58元)擬注入資產(chǎn)創(chuàng)新礦業(yè)的原料、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了揭示。對(duì)此,公司于6月10日晚間發(fā)布澄清公告,就創(chuàng)新礦業(yè)項(xiàng)目、原材料供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸情況以及創(chuàng)新礦業(yè)盈利情況等方面作出回應(yīng)。

    但遺憾的是,記者仔細(xì)閱讀上述澄清公告后現(xiàn),ST賢成不厭其煩地強(qiáng)調(diào)青海循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)、柴達(dá)木地區(qū)豐富的資源優(yōu)勢(shì),但對(duì)于創(chuàng)新礦業(yè)原料精硫砂受制上游企業(yè)且供應(yīng)嚴(yán)重不足、未來運(yùn)力解決的規(guī)劃方案、人才技術(shù)匱乏等問題,公告要么解釋乏力,要么避而不談。

ST賢成回應(yīng)質(zhì)疑

    5月17日至26日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者奔赴青海西寧、德令哈、格爾木、錫鐵山、大柴旦和芒涯等地,對(duì)創(chuàng)新礦業(yè)及其實(shí)際控制人陳高琪旗下的相關(guān)企業(yè)展開了數(shù)天的實(shí)地調(diào)查暗訪之后,于6月9日刊發(fā)了  《募資15億涉礦ST賢成漲停背后藏風(fēng)險(xiǎn)黑洞》、《原料運(yùn)輸兩頭受堵  ST賢成擬注資產(chǎn)盈利堪憂》、《管理混亂  中農(nóng)集團(tuán)退出增資》和《半年工期變一年半  創(chuàng)新礦業(yè)合成氨項(xiàng)目何時(shí)完工?》等一系列獨(dú)家報(bào)道,直指ST賢成擬增資的青海創(chuàng)新礦業(yè)鹽湖尾鹽、有色金屬尾渣資源化再利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目暗藏的重重風(fēng)險(xiǎn),公告卻只字未提。

    對(duì)此,6月10日晚間ST賢成發(fā)布澄清公告,就青海循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新礦業(yè)項(xiàng)目、原材料供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸情況以及創(chuàng)新礦業(yè)盈利情況等方面作出回應(yīng)。

    值得注意的是,盡管ST賢成方面反復(fù)強(qiáng)調(diào)青海循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)、柴達(dá)木地區(qū)豐富的資源優(yōu)勢(shì),但對(duì)于《每日經(jīng)濟(jì)新聞》關(guān)于創(chuàng)新礦業(yè)上游原料嚴(yán)重缺口、下游運(yùn)輸受限等問題的解釋卻明顯乏力。

原料存在嚴(yán)重缺口

    作為創(chuàng)新礦業(yè)的鹽湖、有色金屬選礦尾渣、尾礦資源化再利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的起點(diǎn),有色金屬選礦廢渣生產(chǎn)硫酸及硫酸綜合利用卻存在嚴(yán)重的原料缺口。

    對(duì)此,ST賢成澄清公告指出,創(chuàng)新礦業(yè)硫酸裝置的原料包括含硫較低的金屬礦選礦尾渣與含硫較高的金屬礦選礦尾渣(精硫砂),達(dá)產(chǎn)后每年需要尾渣共計(jì)13萬(wàn)余噸,精硫砂與含硫量較低尾渣用量約各占50%。其中,精硫砂為礦區(qū)企業(yè)副產(chǎn)品,創(chuàng)新礦業(yè)從礦區(qū)企業(yè)按協(xié)商價(jià)格購(gòu)買;含硫量較低尾渣為區(qū)內(nèi)礦山企業(yè)積存六十多年的選礦尾渣,目前可免費(fèi)獲取。

    即便如此,按照創(chuàng)新礦業(yè)一位孫姓廠長(zhǎng)的說法,目前實(shí)際只能獲得每月三四千噸的供應(yīng)量,依然存在接近30%的原料缺口。

    而當(dāng)?shù)卣囊晃还賳T則透露,創(chuàng)新礦業(yè)每個(gè)月實(shí)際僅能獲得一兩千噸的尾礦渣原料供應(yīng),上游原料缺口導(dǎo)致硫酸項(xiàng)目生產(chǎn)嚴(yán)重受阻,生產(chǎn)時(shí)開時(shí)停。

    同時(shí),就在家門口的上游原料供應(yīng)企業(yè)大量尾礦渣被賣往四川成都等外地企業(yè),當(dāng)?shù)卣啻螀f(xié)調(diào)均告失敗。

    而青海海西州大柴旦行委官員李建平、創(chuàng)新礦業(yè)黨委書記等多位知情人士均坦陳,作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),硫酸生產(chǎn)原料被上游企業(yè)卡死之后,創(chuàng)新礦業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈根本就無法向下延伸,所謂的循環(huán)經(jīng)濟(jì)四大產(chǎn)業(yè)鏈將支離破碎,項(xiàng)目前景也只能是一紙空談。

    與此同時(shí),錫鐵山鎮(zhèn)政府網(wǎng)站顯示,由于創(chuàng)新礦業(yè)所在的錫鐵山地區(qū)高海拔、空氣中氧含量少等惡劣的自然氣候條件,導(dǎo)致按內(nèi)地年產(chǎn)12萬(wàn)噸硫酸規(guī)模配置的硫酸設(shè)備實(shí)際年生產(chǎn)硫酸能力只有8萬(wàn)~10萬(wàn)噸。

    但ST賢成的澄清公告卻聲稱,在高寒地區(qū)操作時(shí)間能達(dá)到300天/年,產(chǎn)能產(chǎn)量可達(dá)到12萬(wàn)噸/年,兩者差異巨大,而增發(fā)預(yù)案中規(guī)劃的15萬(wàn)噸/年的硫酸產(chǎn)能實(shí)際上又能達(dá)到多少呢?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地采訪獲知,創(chuàng)新礦業(yè)的硫酸項(xiàng)目已經(jīng)停工超過半年。

運(yùn)力遭其他產(chǎn)業(yè)擠壓

    作為創(chuàng)新礦業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié),青藏鐵路的運(yùn)輸能力成為制約其四大產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)蠼K端產(chǎn)品市場(chǎng)的瓶頸。

    對(duì)此,ST賢成澄清公告指出,創(chuàng)新礦業(yè)鹽湖、有色金屬選礦尾渣、尾礦資源化再利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目位于青海省海西州大柴旦行委錫鐵山鎮(zhèn),東距西寧696公里,南距格爾木市120公里,西北距大柴旦鎮(zhèn)75公里,敦格公路(215國(guó)道)從鎮(zhèn)西通過,青藏鐵路從鎮(zhèn)東通過,錫鐵山工業(yè)區(qū)已建成鐵路專用線和貨站點(diǎn),鐵路復(fù)線電氣化也即將開通,交通便利。

    實(shí)際上,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于當(dāng)?shù)靥厥獾牡乩砦恢玫纫蛩?,企業(yè)產(chǎn)品絕大多數(shù)都由鐵路運(yùn)輸,但青藏線的貨運(yùn)能力極其有限。按照目前當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目設(shè)計(jì)來看,即便園區(qū)建成,創(chuàng)新礦業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品如何運(yùn)出將是大問題。

    李建平透露,按上級(jí)政府的要求,青藏鐵路貨運(yùn)上先保鉀肥、再保電煤……但德令哈地區(qū)就有近300萬(wàn)噸純堿在建項(xiàng)目,而柴達(dá)木地區(qū)煤炭保守估計(jì)產(chǎn)量亦有300萬(wàn)噸,“十二五”期間,周邊還要建設(shè)3000萬(wàn)~5000萬(wàn)噸煤炭項(xiàng)目,“這些產(chǎn)能變成實(shí)際產(chǎn)品后,其運(yùn)輸需求巨大,并且德令哈以外還有其他地區(qū)的運(yùn)輸需求。”

    公開資料顯示,青藏鐵路西寧至格爾木段全長(zhǎng)834公里,是目前青藏高原對(duì)外聯(lián)系的唯一鐵路通道,規(guī)劃的貨物年通過能力也就5000萬(wàn)噸。

    除此之外,對(duì)于芒崖興元鉀肥的控股股東、陳高琪的重要搭檔中農(nóng)集團(tuán)退出創(chuàng)新礦業(yè)項(xiàng)目增資,技術(shù)團(tuán)隊(duì)成為項(xiàng)目發(fā)展瓶頸等諸多問題,ST賢成并沒有作出任何澄清。

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