稅率有望統(tǒng)一解決“同業(yè)不同稅”問題

稅率有望統(tǒng)一解決“同業(yè)不同稅”問題

    營(yíng)業(yè)稅稅率不同也一直為業(yè)界為詬病。

    現(xiàn)行營(yíng)業(yè)稅的稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運(yùn)輸與服務(wù)兩大類。運(yùn)輸類的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%，服務(wù)為5%。但在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，綜合型物流企業(yè)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)，很難區(qū)分運(yùn)輸與服務(wù)收入。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴在接受媒體采訪時(shí)曾透露，未來物流業(yè)各環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅，有望統(tǒng)一按3%征收。

    惲綿稱，他曾經(jīng)建議給物流業(yè)統(tǒng)一稅率，或者給物流業(yè)設(shè)立專門的發(fā)票，無論何種措施會(huì)最后被實(shí)施，可以確定的是，稅負(fù)不會(huì)增加了，肯定會(huì)降低。

    不過，賀登才提出，“兩會(huì)”期間增值稅擴(kuò)容引起熱議，解決物流業(yè)營(yíng)業(yè)稅不統(tǒng)一的問題，這也許是一個(gè)方向。

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