2011-05-24 01:21:16
5月10日下午,在山西朋友的介紹下,忻州煤販子閆康(化名)終于答應(yīng)與記者見(jiàn)面了。
當(dāng)日上午10點(diǎn),在太原三晉國(guó)際飯店,山西焦煤集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“在合同外,國(guó)有煤礦1噸煤也不會(huì)多生產(chǎn),超能力生產(chǎn)國(guó)家是要處理你的。不能單追求利潤(rùn),采到什么程度,國(guó)家都有明細(xì)賬本。”
閆康卻說(shuō):“國(guó)有礦一直說(shuō)開(kāi)采定量,地方煤礦也說(shuō)絕不超產(chǎn),但幾乎就沒(méi)有一家不超產(chǎn)的。山西煤炭調(diào)運(yùn)數(shù)據(jù)就說(shuō)明了一切?!?/p>超產(chǎn)“黑煤”逃脫電子監(jiān)控
記者注意到,2011年山西共配置煤炭鐵路跨省運(yùn)力2.9億噸左右,占到全國(guó)煤炭跨省運(yùn)力的31%以上。來(lái)自山西省煤炭工業(yè)廳的數(shù)據(jù)顯示,山西省煤炭往往占到全國(guó)煤炭省際間調(diào)運(yùn)量的70%以上。
“煤炭調(diào)運(yùn)量的巨大差距源自山西省內(nèi)煤礦的超能生產(chǎn)?!遍Z康說(shuō),即使國(guó)家試圖通過(guò)安裝“綜采設(shè)備”控制煤炭開(kāi)采量,作用并不明顯。
按國(guó)家規(guī)定,今年山西省內(nèi)正規(guī)煤礦“綜采設(shè)備”已全部上齊。煤炭開(kāi)采的機(jī)械化程度、安全性再次提高。與安裝“綜采設(shè)備”幾乎同時(shí)的2009年山西煤礦整合,煤企平均單井規(guī)模由36萬(wàn)噸/年提高到110萬(wàn)噸/年。
上述山西焦煤集團(tuán)負(fù)責(zé)人也表示,安裝綜采設(shè)備就是國(guó)家控制煤炭產(chǎn)量的重要舉措??刂泼禾科髽I(yè)產(chǎn)量的,則是前一年底舉行的煤炭訂貨會(huì),國(guó)有煤礦會(huì)按電煤合同量進(jìn)行開(kāi)采。
對(duì)于產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),閆康認(rèn)為煤炭企業(yè)在“偷換概念”,“現(xiàn)在煤炭企業(yè)并未真正以實(shí)際開(kāi)采量作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),而是以煤炭訂貨會(huì)電煤合同為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算產(chǎn)量。”
“正常情況下,煤礦每天上班開(kāi)采12個(gè)小時(shí),現(xiàn)在卻開(kāi)采20個(gè)小時(shí)。綜采設(shè)備會(huì)自動(dòng)傳輸產(chǎn)量,但超過(guò)計(jì)劃產(chǎn)量后,信息傳輸就會(huì)停止?!遍Z康說(shuō),實(shí)際上,傳輸數(shù)據(jù)與煤礦訂單合同掛鉤,并非與實(shí)際產(chǎn)量掛鉤。
計(jì)劃產(chǎn)量的煤所需銷售票據(jù)都是提前開(kāi)好的,這些被作為綜采設(shè)備產(chǎn)量傳輸依據(jù)的票據(jù),被認(rèn)為是煤炭的 “出生證明”。“開(kāi)采量一旦超出計(jì)劃量,沒(méi)有票據(jù)的黑煤就無(wú)法統(tǒng)計(jì)上報(bào)?!遍Z康認(rèn)為,煤炭資源集中度的提高,為超能生產(chǎn)助一臂之力。
煤炭整合后,山西煤企平均單井規(guī)模提升兩倍,由36萬(wàn)噸/年提高到110萬(wàn)噸/年。而年產(chǎn)能90萬(wàn)噸以上的綜采機(jī)械化礦井將變成688處,是重組整合前的3倍。
那些沒(méi)有“出生證明”,超產(chǎn)的煤被稱作“黑煤”?!昂诿骸眱r(jià)格比計(jì)劃采煤至少便宜20塊/噸,閆康認(rèn)為,正因?yàn)楸阋?,超產(chǎn)“黑煤”在市場(chǎng)上供不應(yīng)求。
“黑煤”可補(bǔ)辦“出生證明”按山西省煤炭工業(yè)廳相關(guān)規(guī)定,山西省內(nèi)煤炭運(yùn)輸需持有煤檢、基金、準(zhǔn)銷票等三類票據(jù),“晉煤外運(yùn)”還需“出省票”,四票缺少任何一個(gè),煤炭都運(yùn)不出山西。
近些年,為了遏制煤礦非法生產(chǎn),山西省政府在煤炭銷售及運(yùn)輸管理上收緊口子,讓所有非法生產(chǎn)的煤賣不出去。
山西省煤炭工業(yè)局規(guī)定,對(duì)拒不使用煤炭銷售票的煤礦及銷售、購(gòu)買、運(yùn)輸無(wú)銷售票煤炭的單位和個(gè)人,視為違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)煤炭,沒(méi)收其非法生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的煤炭,并處以1~5倍罰款,責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)整頓。
“規(guī)矩是人定的,人同樣能想出應(yīng)對(duì)的招數(shù)”。閆康說(shuō)。
據(jù)了解,按正常手續(xù),煤炭開(kāi)采前,煤礦需先從當(dāng)?shù)孛汗芫?、地稅局等主管部門(mén)把煤炭運(yùn)輸所需的票據(jù)辦下來(lái),每產(chǎn)出1噸煤,成本價(jià)為9元。
閆康說(shuō),“黑煤“的票據(jù)至少要20元/噸,實(shí)際上是按罰款金額開(kāi)的。
1噸“黑煤”的票錢比正常煤多出11元,一個(gè)月運(yùn)5個(gè)火車皮,按照山區(qū)的最少載重量,每車皮裝4000噸,看起來(lái),轉(zhuǎn)運(yùn)”黑煤“每月要少賺22萬(wàn)元。
“斷然不會(huì)賠”,閆康說(shuō),“‘黑煤’拉出煤礦時(shí),就比計(jì)劃煤便宜20塊/噸?!彼硎荆趪?guó)有礦480元/噸都拿不到貨,有關(guān)系的煤販子475元/噸就能拿到。
不要小看這5塊錢的差價(jià),閆康說(shuō),“以我們公司為例,每噸賺2塊錢就能保證盈利?!?/p>
兼并“煤老板”后 ,山西7大煤炭集團(tuán)收益頗豐,共獲得產(chǎn)能2.67億噸,約占整合后總產(chǎn)能的40%。山西正形成以同煤、焦煤等七大國(guó)有大集團(tuán)和國(guó)有控股公司為主導(dǎo)、多種經(jīng)濟(jì)并存的辦礦體制。
山西省煤炭工業(yè)廳數(shù)據(jù)顯示,國(guó)有大集團(tuán)大公司、央企和省外大集團(tuán)、地方國(guó)有骨干企業(yè)礦井?dāng)?shù)占全省的82%,產(chǎn)能占全省的84%。
“現(xiàn)在山西煤礦大都超能力生產(chǎn),比如走計(jì)劃的電煤,從正當(dāng)渠道幾乎就不可能拿到煤。”“正規(guī)渠道拿煤困難重重,有關(guān)系的就能賺得盆滿缽滿?!遍Z康認(rèn)為,大煤礦的關(guān)系戶把這個(gè)行業(yè)徹底給攪亂了。
“黑煤”外運(yùn)中的生財(cái)之道“黑煤”運(yùn)輸主要靠汽運(yùn),對(duì)于煤販子來(lái)說(shuō),“補(bǔ)買”票據(jù)意味著增加成本。為了將沒(méi)有票據(jù)的“黑煤”運(yùn)離山西,煤販子與汽運(yùn)司機(jī)與各地煤檢站展開(kāi)了“智斗”。
山西與河北交界處有多個(gè)出省口,那里是通往河北的最后一關(guān)。這是非法運(yùn)煤者和煤運(yùn)公司心里 “門(mén)兒清”的。
“出省得有出省票,到出省口的煤檢站,只要出錢就行。晚上黑煤車隊(duì)一批一批地被放出,進(jìn)入河北、河南。”閆康告訴記者。
山西省煤運(yùn)公司各出省口煤焦管理站則是控制煤炭交易出省的最后一道關(guān)卡。每輛往省外運(yùn)煤的車輛必須隨車攜帶有煤炭購(gòu)銷合同編號(hào)、煤種、單價(jià)、噸數(shù)、出省口、運(yùn)煤車型、運(yùn)煤車號(hào)等的票據(jù),只要把隨車票據(jù)和煤運(yùn)總公司聯(lián)網(wǎng)信息一比對(duì),即可知其合法性。
一位長(zhǎng)期跟蹤山西“黑煤”的媒體記者告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,出省口之一的繁峙縣云霧峪煤檢站,為了攔截繞道逃避稅票的車輛而設(shè)了兩個(gè)煤焦管理點(diǎn)。實(shí)際上,這兩個(gè)隸屬于云霧峪煤檢站的出省口煤焦管理點(diǎn)并未與山西省煤運(yùn)公司聯(lián)網(wǎng),那里成為放行“黑煤”的最后一道關(guān)卡。
“因?yàn)檫@兩條路可以繞過(guò)云霧峪煤檢站進(jìn)入河北?!鄙鲜雒襟w記者說(shuō)。
沒(méi)有票據(jù)的“黑煤”來(lái)到云霧峪煤檢站,只要交罰款就可以通過(guò)?!懊刻斓能嚵髁看蟮皿@人,有400~500輛之多”,閆康說(shuō),汽車載重量大致分為14噸、20噸、28噸、38噸四種,交的錢也從300~1200元不等。
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