在線機(jī)票市場(chǎng)硝煙彌漫 春運(yùn)前攜程淘寶微博爆口水戰(zhàn)

每經(jīng)記者  莊春暉  發(fā)自上海

        在淘寶和去哪兒的咄咄攻勢(shì)下，攜程有些坐不住了。

        已經(jīng)兩周了，各方人士還在為元旦前一天淘寶網(wǎng)公布的機(jī)票數(shù)據(jù)爭(zhēng)執(zhí)不休。1月9日，攜程網(wǎng)商旅管理副總裁莊宇翔通過微博  “勸誡”淘寶網(wǎng)“吹牛也請(qǐng)專業(yè)一點(diǎn)”。莊宇翔稱，即便淘寶網(wǎng)公布的出票數(shù)據(jù)完全真實(shí)，仍距攜程網(wǎng)的在線機(jī)票銷售有較大差距，遑論攜程的整體出票量。

        對(duì)此，阿里巴巴集團(tuán)高級(jí)公關(guān)總監(jiān)陶然承認(rèn)，淘寶旅游平臺(tái)就是針對(duì)攜程網(wǎng)，并表示“一家上市公司這么不吝和淘寶的一個(gè)小部門糾纏在一起，這本身是不是也是一種不安呢？”

        事件的背景，是淘寶網(wǎng)在去年底宣布，其旅行平臺(tái)的國(guó)內(nèi)機(jī)票在去年12月28日單日出票量超過2.6萬張、“創(chuàng)下同類網(wǎng)站單日在線出票量的最高紀(jì)錄”，盡管淘寶并未明指超過攜程，但這一舉動(dòng)無異于向該領(lǐng)域一直以來的霸主挑戰(zhàn)。

        眼下，一年一度的春運(yùn)大戲開演在即，當(dāng)季的聲勢(shì)和出票表現(xiàn)將直接關(guān)系到整年的“運(yùn)程”，攜程、淘寶、去哪兒等已大力發(fā)招，誓奪開年的“好彩頭”。

微博口水戰(zhàn)

        2011年元旦前一日，淘寶網(wǎng)旅行平臺(tái)宣布其在12月28日的國(guó)內(nèi)機(jī)票單日出票量一舉突破了2.6萬張，“創(chuàng)下同類網(wǎng)站單日在線出票量的最高紀(jì)錄”。這一“刷票”紀(jì)錄距離旅行平臺(tái)的正式推出還不到8個(gè)月，淘寶網(wǎng)稱2011年的表現(xiàn)“會(huì)更精彩”。

        淘寶的數(shù)據(jù)所指以及表態(tài)似乎觸怒了目前國(guó)內(nèi)最大的在線旅行公司攜程網(wǎng)。1月9日，攜程網(wǎng)商旅管理副總裁莊宇翔通過微博表示淘寶網(wǎng)“吹牛也請(qǐng)專業(yè)一點(diǎn)”。莊翔宇還稱，阿里巴巴集團(tuán)包括淘寶網(wǎng)員工的機(jī)票都在攜程預(yù)訂出票。

        這一質(zhì)疑，拉開了兩家公司相關(guān)人士在網(wǎng)上的唇槍舌戰(zhàn)。阿里巴巴集團(tuán)高級(jí)公關(guān)總監(jiān)陶然承認(rèn)淘寶旅游平臺(tái)是針對(duì)攜程網(wǎng)。他認(rèn)為，淘寶的驚人數(shù)據(jù)表現(xiàn)已讓攜程感到壓力，并可能影響其在機(jī)票市場(chǎng)的份額。

        淘寶網(wǎng)旅行平臺(tái)正式于去年5月上線，不但在短時(shí)間內(nèi)頻頻爆出頗具威脅性的數(shù)據(jù)，其“緊抱大腿”的市場(chǎng)策略更是讓攜程網(wǎng)  “恨得牙癢癢”。2010年8月初，淘寶網(wǎng)宣布其單日機(jī)票出票量已突破1萬張，每8.6秒售出一張，并與東航、深航、聯(lián)航、幸福航空等多家國(guó)內(nèi)航空公司以及不夜城航空等200多家一線機(jī)票代理商達(dá)成了入駐協(xié)議。淘寶旅行平臺(tái)更是借機(jī)挑起與行業(yè)巨頭的戰(zhàn)爭(zhēng)，并稱“2010年內(nèi)出票量將達(dá)攜程1.5倍”、“成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票在線銷售平臺(tái)”。

        不過，可能是不屑單純以數(shù)據(jù)做比的緣故，攜程網(wǎng)對(duì)淘寶旅行平臺(tái)尋釁行為的反擊始終圍繞著  “雜牌云集”、“價(jià)格虛假”、“非專業(yè)服務(wù)、出了問題沒人負(fù)責(zé)”等展開。

市場(chǎng)格局生變

        攜程網(wǎng)一直是國(guó)內(nèi)在線旅行市場(chǎng)的領(lǐng)先者。2009年，攜程機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)營(yíng)收接近1.27億美元，占到整體營(yíng)收的42%。同時(shí)，攜程公司也培養(yǎng)起了數(shù)千人規(guī)模的呼叫中心和專業(yè)客服人員，并旁生出度假預(yù)訂、商旅管理的另兩大業(yè)務(wù)，甩開藝龍、芒果等同類在線旅行公司，成為行業(yè)“一哥”。

        不過，“一哥”的位置并非不可撼動(dòng)，特別是近兩三年，攜程網(wǎng)不斷受到市場(chǎng)挑戰(zhàn)，去哪兒網(wǎng)可算是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的一家。

        去哪兒對(duì)攜程最大的挑戰(zhàn)在于酒店。去年下半年起，去哪兒網(wǎng)所開展的協(xié)助國(guó)內(nèi)酒店建立完善在線營(yíng)銷活動(dòng)，不僅成全了自己的“點(diǎn)擊付費(fèi)”模式，也制約了攜程網(wǎng)的“傭金收入”，對(duì)攜程頗為不利。去哪兒網(wǎng)聲色漸起的酒店業(yè)務(wù)也拉動(dòng)了關(guān)注度。艾瑞咨詢對(duì)中國(guó)在線旅行預(yù)定行業(yè)的調(diào)查顯示，2009年的單月日均覆蓋人數(shù)規(guī)模上，去哪兒的數(shù)據(jù)已在部分月份超過了攜程。

        另外，2009年11月，東方航空率先在淘寶網(wǎng)開官方旗艦店、直接銷售機(jī)票。越來越多的航空公司表示不愿意給第三方票務(wù)網(wǎng)站“打工”，一方面自己大力發(fā)展直銷平臺(tái)，另一方面開始下調(diào)傭金率。

        種種因素在改變國(guó)內(nèi)在線旅行市場(chǎng)的格局。艾瑞咨詢近期發(fā)布的2010年第四季度在線旅行市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，盡管攜程以49.3%的市場(chǎng)份額繼續(xù)保持著在線旅游行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但相較其在第三季度51.2%的市場(chǎng)份額，已下降了1.9個(gè)百分點(diǎn)。

群雄開打春運(yùn)戰(zhàn)

        誰都不愿意給自己找麻煩，但眼下就有一場(chǎng)硬仗要打。一年一度的春運(yùn)即將拉開帷幕，各家在線旅行公司更是使出身解數(shù)。

        去哪兒網(wǎng)推出“秒抽+返現(xiàn)”的活動(dòng)，宣布自2010年12月28日起的28天內(nèi)，整天秒抽、每天贈(zèng)送100張免費(fèi)國(guó)內(nèi)機(jī)票；從2011年1月9日起的7天時(shí)間，每筆機(jī)票訂單返現(xiàn)200元現(xiàn)金券。

        淘寶網(wǎng)則力推“折上折”活動(dòng)，從1月10日起至1月14日的5天內(nèi)，給予部分時(shí)段的前80名用戶在已有折扣上再打5折，并且每天給予600名用戶100元返現(xiàn)。

        攜程旅行網(wǎng)更是搞起了最低3折的拼機(jī)購(gòu)票活動(dòng)，聲稱只要湊足三五人即可成行。

        事實(shí)上，無論是收取代理費(fèi)、返點(diǎn)或是其他方式，這樣的傾力促銷未必會(huì)為這些公司帶來多少營(yíng)收，還可能傷害到與部分供應(yīng)商的關(guān)系，但他們必須鉚足勁先奪得“頭彩”，春運(yùn)的聲勢(shì)及出票表現(xiàn)將直接關(guān)系到整年的“運(yùn)程”。

        藝恩旅游咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)旅游電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為390億元，預(yù)計(jì)未來兩年旅游電子商務(wù)市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率保持30%以上。這樣一個(gè)人人覬覦的市場(chǎng)，老大哥攜程網(wǎng)必將面對(duì)更多的挑戰(zhàn)。



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