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祁國寧:與發(fā)達國家有20年差距

2010-11-05 02:02:53

每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自上海

        我國的高端裝備制造產(chǎn)業(yè),與國外同行業(yè)先進技術(shù)之間,仍存在15至20年的差距?!霸谥贫ā秶抑虚L期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》時,曾選取了近20個行業(yè)中,與國外先進技術(shù)進行對比。得出的結(jié)論是,我們有15至20年的差距?!闭憬髮W教授祁國寧在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時透露。

        工信部規(guī)劃司司長莫瑋也指出,目前國內(nèi)高端制造裝備仍然依賴進口,如高端自動控制系統(tǒng)中的飛機導航儀器儀表,又如高速列車剎車系統(tǒng)等。要迎頭趕上,顯然非一朝一夕之功可及。

        在國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》(以下簡稱《決定》)中,所囊括的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)目錄包括:重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備,做大做強航空產(chǎn)業(yè);積極推進空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進衛(wèi)星及其應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展;依托客運專線和城市軌道交通等重點工程建設(shè),大力發(fā)展軌道交通裝備;面向海洋資源開發(fā),大力發(fā)展海洋工程裝備和強化基礎(chǔ)配套能力,積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備。

        “這些都是戰(zhàn)略產(chǎn)品,是從國家安全的角度考慮的。”祁國寧說。

用中國裝備裝備中國

        國務(wù)院所列舉的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)目錄中,除作為“工作母機”的智能制造裝備業(yè),其余產(chǎn)業(yè)顯然都是  “上天入地探海”,從天空中的衛(wèi)星、大飛機,至地面的客運專線、地下軌道交通設(shè)備,以至深入海底的海洋工程裝備,無一不承載了國家致力于發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的夢想。

        值得注意的是,對比今年3月5日公布的產(chǎn)業(yè)名單,當時的“高端制造產(chǎn)業(yè)”已被目前的“高端裝備制造產(chǎn)業(yè)”所代替?!鞍l(fā)展這一產(chǎn)業(yè),并不是新近提出的目標,在《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中就已提及?!逼顕鴮幐嬖V《每日經(jīng)濟新聞》記者。據(jù)莫瑋介紹,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,“高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中技術(shù)密集度較高的產(chǎn)業(yè),是發(fā)展裝備制造產(chǎn)業(yè)的核心和關(guān)鍵,具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,吸納就業(yè)能力強,技術(shù)資金密集等特點,積極搶占高端裝備制造領(lǐng)域,是發(fā)達國家謀求世界工業(yè)強國地位的戰(zhàn)略重點?!?br/>
        今年8月,工信部部長李毅中也曾表示,工信部將制定“十二五”期間裝備工業(yè)發(fā)展的思路和重點工程建設(shè),以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,促進區(qū)域、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。莫瑋則提出,加快推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變已刻不容緩,中國欲實現(xiàn)由工業(yè)大國向工業(yè)強國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,“一定要大力發(fā)展全球領(lǐng)先的高端制造產(chǎn)業(yè),用中國裝備裝備中國?!?br/>
        “另一方面,發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè),它的帶動性非常強。往往是一類裝備,就可以帶動一個較小型的行業(yè)發(fā)展,上下游產(chǎn)業(yè)都可以打通,關(guān)聯(lián)度很大?!逼顕鴮幐嬖V記者。

核心工藝研究要加強

        但高端裝備制造產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展并不盡如人意。負責起草《決定》的國家發(fā)改委有關(guān)負責人在隨后對《決定》作出的解讀中表示,國內(nèi)裝備制造業(yè)雖然規(guī)模較大,但大型裝備關(guān)鍵核心部件、控制技術(shù)和高性能材料嚴重依賴進口。而裝備制造業(yè)也面臨著急需解決的體制、機制問題,如通用航空發(fā)展的空域管理規(guī)定,衛(wèi)星應用的軍民結(jié)合機制等,“現(xiàn)行管理辦法制約相關(guān)行業(yè)發(fā)展。”上述國家發(fā)改委有關(guān)負責人稱。

        “國家也看到,很多裝備不是光靠引進就能解決問題。大量裝備國外并不讓引進、出售給中國,我們必須要自己做?!逼顕鴮幐嬖V記者?!?br/>
        好消息并非沒有,“有的產(chǎn)品確實有了突破。”祁國寧向記者介紹,“例如曲軸的加工機床等?!?br/>
        “但現(xiàn)在的問題是,在加工的工藝方面,我們?nèi)员容^落后,研究得非常少。”祁國寧告訴記者,“這方面的技術(shù)可能有十幾年的差距,不是一下子就能趕上的?!痹蚴恰暗侥壳盀橹?,國內(nèi)還很少有單位具有精力和能力來研究,包括技術(shù)上的能力和資金上的支持,這需要非常大量的投入?!逼顕鴮幭蛴浾呓榻B。

        “現(xiàn)在的做法或措施是,一步一步走,先在部分重要的裝備上取得突破,隨后再來研究工藝的問題。比如大飛機的研制工作中,飛機可以造出來,但發(fā)動機仍需要購買,關(guān)鍵是其中的零部件可能短期內(nèi)無法自主生產(chǎn)。所以產(chǎn)品制造完成后,我們要回過頭來,再對其中的核心工藝進行研究?!?br/>
      



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