騰翼C30登陸全國確保各地均有現(xiàn)車

據(jù)筆者從長城汽車獲悉，轎車品類“當家花旦”——騰翼C30上市首月銷售火爆，很多地方出現(xiàn)供不應求，首戰(zhàn)告捷。為謹防出現(xiàn)斷貨，公司加班生產(chǎn)，順利完成各銷售網(wǎng)點鋪貨，確保各地均有現(xiàn)車出售，真正掀起全國上市的熱潮。

        剛剛上市就有如此上佳表現(xiàn)，除5.89～7.19萬元的售價和4年或15萬公里的超長保修足夠吸引消費者的眼球外，騰翼C30靠什么吸引了大批持幣待購的追隨者？

大空間  準B級享受

        騰翼C30，上市伊始就捧回了權威汽車網(wǎng)站評選的  “最受網(wǎng)友喜愛緊湊型轎車”桂冠，在空間結(jié)構(gòu)的追求上下足了功夫。它采用長軸距短車身設計，軸距長達2610mm，保證坐乘空間寬敞性。值得一提的是騰翼C30采用全平地板的后排設計，此舉加大了后排乘客的乘坐空間，尤其是在三人乘坐時中間位置乘客會擁有更為舒適的腿部空間。作為一款家庭轎車，行李箱的大小也不容忽視。行李箱空間最大化至510L，同時后排座椅可以4/6分折放倒，可以滿足全方位載物要求。其寬敞的使用空間打破了A級家轎的紀錄，給駕駛者和乘坐者同時帶來準B級的享受。

低油耗  為家為未來

        車輛油耗是每一個車主最為關心的問題，可謂是每月最大的支出。騰翼C30用不含糊的技術——輕量化設計，減輕了消費者經(jīng)濟負擔。它的車身使用高強度加磷鋼板，激光拼焊板實現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術，有效減低了自重。但是安全上也有足夠保證，騰翼C30加強緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，打造高強度乘坐區(qū)；利用二級緩沖吸能設計形成高吸能區(qū)，同時還注重保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設計，這點在10萬元以內(nèi)的同級車中處于領先。更關鍵的是，騰翼C30發(fā)動機和變速箱都為全鋁材質(zhì)，一系列動作使車身質(zhì)量只有1125kg，大大價低了油耗。它的動力性也毫不遜色，搭載的長城自主研發(fā)的GW4G15，保留了低轉(zhuǎn)速時的加速感，乘客既能在城市中輕松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。  



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