2010-03-27 04:55:58
每經(jīng)記者 鄭建超
本周仍然是震蕩的一周,滬指沖高回落,全周下跌0.26%。多空尋尋覓覓了數(shù)月,市場的趨勢性方向仍然沒有明朗。指標(biāo)股無以為繼,中小盤股伺機而動。市場將作何選擇?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》(以下簡稱NBD)記者為此采訪了道達(dá),讓我們來聽聽道達(dá)的精彩觀點吧!
震蕩格局下周難破
NBD:近期大盤反復(fù)上演沖高回落的走勢,3100點似乎成一道過不了的坎。
道達(dá):是的。大盤屢屢上演沖高回落走勢,就在3000點區(qū)域蕩秋千。這一方面說明市場對于3000點多空暫時平衡的認(rèn)同;另一方面,也說明市場缺乏攻擊的能量,仍在等待。具體等待什么,我在上周也提到過,即基本面不確定性因素的明朗以及股指期貨正式出爐。
NBD:你關(guān)注的股指期貨4月16日將正式推出,昨天指標(biāo)股就起來了,大盤是不是要漲了呢?
道達(dá):我的確反復(fù)強調(diào)過股指期貨推出節(jié)點是打破平衡市的關(guān)鍵因素。如今時間明朗了,趨勢變化的腳步正在一步步向我們靠近。但方向如何,目前我還不敢下確定性的判斷,還需要觀察。
昨日指標(biāo)股的亢奮,我想也只能算是個預(yù)演吧,還不是可靠的趨勢性轉(zhuǎn)變的信號。股指期貨推出還有時日,未介入指標(biāo)股的資金并不為所動,估計指標(biāo)股也只是一個題材性炒作,下周沖高后仍有回落風(fēng)險;因此,大盤下周還難以打破震蕩格局。
不過,大盤向上的概率是存在的。我發(fā)現(xiàn)大盤近期雖然持續(xù)震蕩,但是市場的重心在往上抬高。而大盤大三角形整理形態(tài)也接近尾聲,調(diào)整的時間周期幾乎和去年的上漲周期接近。一般而言,大三角形整理結(jié)束后還會延續(xù)原有的上升趨勢。當(dāng)然,也有失敗的可能。因此,作為趨勢投資者,只有等趨勢走出來后,才能夠確定。
中小盤股可能休整
NBD:本周大盤無為,中小盤股卻走得酣暢淋漓,這是為什么?
道達(dá):任何一種趨勢,必然有相應(yīng)的盈利模式。資金是有成本的,有的資金不會讓有成本的巨量資金處于無用功狀態(tài),尤其是活躍性資金。小盤股的走強正是適應(yīng)了目前資金面比較緊張的情況,拉動小盤股是在借助政策扶持新興產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)講“故事”而已。
不過,再好的票漲高了都有風(fēng)險。同時,本周監(jiān)管層也開始警示風(fēng)險了。此外,股指期貨推出,客觀上將提升藍(lán)籌股的流動性,對已經(jīng)炒高的中小盤股是個威脅。在股指期貨推出前后,估計中小盤股將降溫,至少將出現(xiàn)分化,個中風(fēng)險需要留意。
NBD:那么下周該如何操作呢?
道達(dá):正如上所述,對于炒高的中小盤股,可以考慮落袋為安或降低參與的倉位。如果大盤股能啟動,則可以關(guān)注一下次新股和大盤股中成長性好、題材豐富的個股。因為如果大盤風(fēng)格轉(zhuǎn)換,各路資金可能更傾向于介入機構(gòu)控籌程度不高,且價格處于低位的中大盤股,而不太可能介入機構(gòu)重倉的老指標(biāo)股。大家可以按照這個標(biāo)準(zhǔn)去選擇個股。如中國北車(601299,收盤價5.48元)持續(xù)調(diào)整,已低于發(fā)行價,而且為中國軌道交通出口龍頭企業(yè);又如下周一將上市的重慶水務(wù),不僅盤子不大,價格低,還具有抗旱概念等。兩股都具有上述特征。
百萬資金操作:無操作計劃。
股票池操作:無操作計劃。
道達(dá)郵箱:daoda@263.net
本手記不構(gòu)成任何操作建議,入市風(fēng)險自擔(dān)。
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