每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-04-03 08:24:21
美東時(shí)間周三,特斯拉收漲5.31%,早盤(pán)一度跌逾6%,盤(pán)后大跌超8%。據(jù)央視新聞3日?qǐng)?bào)道,馬斯克在完成“政府效率部”的工作后將離開(kāi)公職。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅。4月2日晚間,特斯拉公布2025年第一季度交付量為336681輛,比上年同期下降13%。富國(guó)銀行分析師認(rèn)為,交付增長(zhǎng)放緩和降價(jià)將損害特斯拉利潤(rùn),該行重申“減持”評(píng)級(jí)。
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美東時(shí)間周三,特斯拉收漲5.31%,早盤(pán)一度跌逾6%。不過(guò),盤(pán)后大跌超8%。
消息面上,據(jù)央視新聞3日?qǐng)?bào)道,記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日獲悉,美國(guó)白宮方面表示,馬斯克在完成“政府效率部”的工作后將離開(kāi)公職。
據(jù)央視新聞3日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署兩項(xiàng)關(guān)于所謂“對(duì)等關(guān)稅”的行政令,宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”,并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%的關(guān)稅。特朗普表示,對(duì)汽車(chē)征收的25%關(guān)稅將于4月3日生效。此前,特朗普曾于3月26日表示,汽車(chē)關(guān)稅將會(huì)是永久的。他稱(chēng),如果在美國(guó)制造汽車(chē),則無(wú)需繳納關(guān)稅。
據(jù)央視新聞3日?qǐng)?bào)道,記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日獲悉,美國(guó)白宮方面表示,馬斯克在完成“政府效率部”的工作后將離開(kāi)公職。
當(dāng)天稍早前,美國(guó)政治新聞網(wǎng)站(Politico)報(bào)道稱(chēng),美國(guó)總統(tǒng)特朗普已告訴內(nèi)閣成員和其他親密聯(lián)系人,馬斯克將很快辭去政府職務(wù)。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日主持召開(kāi)內(nèi)閣會(huì)議。美國(guó)企業(yè)家埃隆·馬斯克在會(huì)上稱(chēng),由他牽頭的政府效率部團(tuán)隊(duì)每天都收到死亡威脅。
特朗普今年1月就任總統(tǒng)后簽署行政令,組建名為“政府效率部”的顧問(wèn)委員會(huì)。“政府效率部”隨即陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)數(shù)十個(gè)政府機(jī)構(gòu)的調(diào)查,大規(guī)模裁減聯(lián)邦機(jī)構(gòu)和雇員,獲取多個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)信息。“政府效率部”稱(chēng)其目的是查清聯(lián)邦機(jī)構(gòu)存在的欺詐、浪費(fèi)等問(wèn)題,節(jié)省開(kāi)支,并提高政府機(jī)構(gòu)效率。但其做法招致批評(píng),在多地引發(fā)抗議。
4月2日晚間,特斯拉公布2025年第一季度交付量為336681輛,比上年同期下降13%,市場(chǎng)預(yù)估為390343輛,上季度為495570輛。
特斯拉公告,第一季度Model3/Y產(chǎn)量345454輛,市場(chǎng)預(yù)估400777輛;其他車(chē)型生產(chǎn)數(shù)量為12881輛,市場(chǎng)預(yù)估為16335輛;新款Model Y的生產(chǎn)進(jìn)展順利;第一季度汽車(chē)產(chǎn)量為362615輛,市場(chǎng)預(yù)估為412148輛。
據(jù)媒體,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,富國(guó)銀行的一份報(bào)告顯示,特斯拉投資者的痛苦可能還沒(méi)有結(jié)束。該行分析師科林·蘭根認(rèn)為,有很多理由表明,特斯拉的股價(jià)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)向該行設(shè)定的130美元/股目標(biāo)價(jià)靠攏,這意味著特斯拉股價(jià)可能比當(dāng)前水平下跌超50%。
富國(guó)銀行的分析師Colin Langan預(yù)計(jì),交付增長(zhǎng)放緩和降價(jià)將損害特斯拉的利潤(rùn)。該行分析師重申了他們的“減持”評(píng)級(jí),并將特斯拉加入了第二季度的戰(zhàn)術(shù)想法清單中,這表明他們認(rèn)為特斯拉不會(huì)很快反彈。
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