1.5萬(wàn)億元市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)！沃飛長(zhǎng)空聯(lián)手川航，打造城市空中交通的“毛細(xì)血管”

每經(jīng)記者 孫宇婷    每經(jīng)編輯 張海妮    

3月25日，成都雙流晴空萬(wàn)里，在春日暖陽(yáng)的見(jiàn)證下，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱川航集團(tuán)）旗下通航投資公司與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）企業(yè)——四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱沃飛長(zhǎng)空）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同探索“傳統(tǒng)航空+低空出行”的聯(lián)程服務(wù)模式，打造國(guó)家級(jí)eVTOL應(yīng)用標(biāo)桿場(chǎng)景。

未來(lái)“打飛的”接駁機(jī)場(chǎng)與市區(qū)，實(shí)現(xiàn)高效出行，正離我們?cè)絹?lái)越近。

“乘坐我們的eVTOL，從今天這個(gè)地方（四川航空川維雙流機(jī)庫(kù)）出發(fā)到高新區(qū)的歐洲中心，實(shí)際上只需要三分鐘。”沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮博士在現(xiàn)場(chǎng)向與會(huì)嘉賓分享道。

談到此次合作的意義，郭亮在致辭中說(shuō)：“依托川航在成都雙流、天府兩大樞紐的布局，率先打造機(jī)場(chǎng)至城市核心區(qū)、機(jī)場(chǎng)至景區(qū)的接駁示范航線，讓eVTOL成為城市空中交通的‘毛細(xì)血管’。切實(shí)提升千萬(wàn)級(jí)人口城市的出行效率，努力打造全國(guó)低空立體交通網(wǎng)絡(luò)典范。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后，相同路程的通行時(shí)間可比地面交通縮短80%，費(fèi)用約為專車的2~3倍。簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，川航A320民航客機(jī)與沃飛長(zhǎng)空AE200飛行器的同臺(tái)亮相，也象征著傳統(tǒng)航空與未來(lái)交通的歷史性交匯。

川航A320民航客機(jī)與沃飛長(zhǎng)空AE200飛行器同臺(tái)亮相 圖片來(lái)源：公司提供

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：航空巨頭聯(lián)手eVTOL領(lǐng)軍企業(yè)，打造未來(lái)出行新模式

此次戰(zhàn)略合作的雙方皆來(lái)頭響亮。

作為四川省和成都市的兩級(jí)低空經(jīng)濟(jì)鏈主企業(yè)，沃飛長(zhǎng)空是國(guó)內(nèi)首家由民航局受理并啟動(dòng)適航審定工作的有人駕駛載人eVTOL企業(yè)，其核心產(chǎn)品AE200（6座級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器）已完成全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行試驗(yàn)，計(jì)劃于2026年完成適航取證。

而川航集團(tuán)則是國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司，擁有全空客機(jī)隊(duì)超200架，年運(yùn)送旅客超3400萬(wàn)人次，在航空制造、維修、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面擁有豐富資源和成熟經(jīng)驗(yàn)。

在場(chǎng)景打造方面，以eVTOL作為支線運(yùn)輸工具，雙方將合作探索“民航＋低空出行”的聯(lián)程服務(wù)，銜接川航航班與城市內(nèi)部、景區(qū)之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通。此次合作將整合雙方在技術(shù)研發(fā)、適航認(rèn)證、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)低空出行從概念走向現(xiàn)實(shí)。

“本次簽約，不僅是國(guó)內(nèi)eVTOL主機(jī)企業(yè)與民航航司的首次攜手合作，更是為行業(yè)驗(yàn)證eVTOL商業(yè)化可行性的重要嘗試。”沃飛長(zhǎng)空首席市場(chǎng)官費(fèi)嵐向記者表示。

四川通航投資公司董事長(zhǎng)周勇在現(xiàn)場(chǎng)致辭中強(qiáng)調(diào)：雙方將共同推動(dòng)電動(dòng)垂直起降航空器研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及低空?qǐng)鼍奥涞氐龋铀賲^(qū)域低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)構(gòu)建。

低空經(jīng)濟(jì)“通關(guān)秘籍”：技術(shù)+基建+場(chǎng)景

沃飛長(zhǎng)空方面在現(xiàn)場(chǎng)透露，目前AE200已獲工銀金租、華龍航空等企業(yè)數(shù)百架訂單，全球總部基地也于2024年在成都啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年年底完成一期封頂。

“在eVTOL全球競(jìng)賽中，沃飛長(zhǎng)空已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)突破——其AE200驗(yàn)證機(jī)已于2024年6月完成全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行試驗(yàn)，攻克了這一從零起步的行業(yè)難題。”費(fèi)嵐向記者表示，沃飛長(zhǎng)空今年將以沖刺姿態(tài)推進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)展，但eVTOL產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用，仍需突破三大關(guān)鍵瓶頸：一是加快起降場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，二是鼓勵(lì)低空?qǐng)鼍笆痉哆\(yùn)營(yíng)，三是完善“飛得起、看得見(jiàn)、找得著、管得住、落得穩(wěn)”的低空管理服務(wù)平臺(tái)。

從行業(yè)來(lái)看，據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，沃飛長(zhǎng)空預(yù)計(jì)，2025—2026年，第一代主機(jī)廠將完成研發(fā)并陸續(xù)通過(guò)適航審定；固定飛行線路商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)會(huì)在2026—2030年；常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段預(yù)計(jì)在2030年后。將來(lái)，更高效率和更便捷的交通出行場(chǎng)景將逐步成為現(xiàn)實(shí)。

針對(duì)適航進(jìn)展，費(fèi)嵐表示：“2025年我們會(huì)進(jìn)入載人飛行的試驗(yàn)（階段），力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成載人飛行試驗(yàn)的6座eVTOL產(chǎn)品，爭(zhēng)取在2026年完成適航取證。”此次與川航的合作，將為eVTOL產(chǎn)業(yè)帶來(lái)航空制造、維修、運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系的成熟經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)發(fā)展按下加速鍵。

根據(jù)規(guī)劃，低空出行將是沃飛長(zhǎng)空AE200的首要應(yīng)用場(chǎng)景。以成都為例，通過(guò)打“飛的”從歐洲中心出發(fā)，前往成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，時(shí)間可比地面交通縮短五分之四，將極大地提升出行效率。

此外，低空文旅、應(yīng)急救援等場(chǎng)景也被列為重點(diǎn)發(fā)展方向——未來(lái)游客或可乘坐eVTOL從成都直達(dá)九寨溝、西嶺雪山等景區(qū)，而應(yīng)急救援場(chǎng)景下，飛行器能突破地形限制，快速投送醫(yī)療資源，轉(zhuǎn)移危重傷患。

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