長和2024年盈利同比下降27% 港口及相關服務業(yè)務收益增至452.82億港元

每經(jīng)記者 黃婉銀    每經(jīng)編輯 梁梟    

3月20日收盤后，李嘉誠家族旗下的長江和記實業(yè)有限公司（以下簡稱長和，00001.HK，股價44.85港元，市值1717.8億港元）發(fā)布2024年業(yè)績報告。

近期，長和計劃向由貝萊德財團（BlackRock）牽頭的財團出售43個港口的交易引發(fā)市場關注和熱議。但在此次發(fā)布的財報中，長和未提及相關交易事項或進展。

2024年度，長和收益總額為4766.82億港元，同比增長3%；按照IFRS 16（國際財務報告準則第16號——租賃）后基準，呈報盈利為170.88億港元，同比減少27%，主要是受越南電訊業(yè)務確認一次性非現(xiàn)金減值及其他撥備影響；每股盈利4.46港元，擬派末期股息每股1.514港元。

長和集團主席李澤鉅在財報中表示，2024年初的經(jīng)濟狀況較溫和，通脹放緩且整體處于公認增長范圍內(nèi)。盡管如此，英國及歐洲的能源及生產(chǎn)成本繼續(xù)上漲，而美國預期的貨幣寬松政策并未落實，因此美元按歷史標準仍然持續(xù)強勢。自年度第三季以來，美國及集團經(jīng)營業(yè)務所在若干主要市場的股票、貨幣、債券及債務市場波幅增大。地緣政治及貿(mào)易緊張局勢亦明顯加劇。商品市場大幅波動，石油、天然氣及精煉石油產(chǎn)品因經(jīng)濟活動疲弱導致對需求的關注，造成價格低迷。

長和集團旗下有港口、零售、基建、電訊等四大主營業(yè)務。2024年港口及相關服務業(yè)務錄得收益452.82億港元，較2023年增加11%；實現(xiàn)EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）161.72億港元，同比增長19%。

展望2025年，李澤鉅指出，由于航運公司轉至新聯(lián)盟及持續(xù)地緣政治風險影響全球貿(mào)易，預計年初出現(xiàn)的供應鏈中斷情況可能帶來阻力。然而，亞洲及中東地區(qū)預期繼續(xù)溫和自然增長，加上現(xiàn)有碼頭設施擴建及策略伙伴關系加強，港口及相關服務部門在今年的營運業(yè)績有望改進。

在港口及相關服務業(yè)務中，收益占比最大的是亞洲、澳洲及其他，約有224.51億港元；歐洲收益為143.52億港元，和記港口信托、內(nèi)地及香港的合計收益約42.9億港元。

長和在年報中介紹港口及相關服務業(yè)務時稱，“此部門是全球最具領導地位之港口網(wǎng)絡”，截至2024年12月31日，在24個國家53個港口擁有共295個營運泊位的權益。

不過，無論是從收益還是EBITDA的占比來看，港口及相關服務業(yè)務都是長和幾大業(yè)務板塊中占比最小的，收益占比為9%。2024年度，零售、基建、CK Hutchison Group Telecom（長江和記集團電訊控股有限公司）、財務及投資等板塊的收益分別是1901.93億港元、553.24億港元、883.71億港元、975.12億港元。

對于2025年的整體發(fā)展，李澤鉅認為，集團業(yè)務的經(jīng)營環(huán)境“預期將波動不穩(wěn)且難以預測”。在此情況下，集團將限制資本開支及新投資，并專注于嚴格的現(xiàn)金流管理。集團亦將要求所有業(yè)務提高生產(chǎn)力并降低營運支出，尤其透過加快采用合適的新興技術工具。最后，集團穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表及流動資金狀況，確保集團即使在最嚴峻的市場情況下仍能維持強勁的財務狀況。