每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-24 18:39:11
○“兩新”政策(以舊換新、報(bào)廢更新)推動(dòng)A00級(jí)車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),2024年零售銷(xiāo)量達(dá)129萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%。政策補(bǔ)貼力度大,購(gòu)車(chē)門(mén)檻降低,進(jìn)一步刺激了消費(fèi)需求。
○上汽通用五菱營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫德興在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪(fǎng)時(shí)指出,三、四線(xiàn)及農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)A00級(jí)代步車(chē)需求廣泛,擁有幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模。
○孫德興強(qiáng)調(diào),五菱未來(lái)將根據(jù)用戶(hù)需求考慮搭載高階智駕系統(tǒng),并計(jì)劃在上半年推出相關(guān)車(chē)型。
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 董天意
“我們發(fā)現(xiàn),在三、四線(xiàn)及農(nóng)村等下沉市場(chǎng),對(duì)A00級(jí)代步車(chē)有著廣泛需求。這是一個(gè)擁有幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)。”2月23日,上汽通用五菱營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫德興在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,五菱之所以堅(jiān)定做A00級(jí)代步車(chē),更多關(guān)注的是用戶(hù)需求。
圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星 攝
2020年,宏光MINIEV上市后便成為一款現(xiàn)象級(jí)車(chē)型,月銷(xiāo)量一度突破5萬(wàn)輛。官方數(shù)據(jù)顯示,截至1月底,宏光MINIEV家族累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)150萬(wàn)輛,成為全球微型新能源車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。
日前,宏光MINIEV四門(mén)版車(chē)型正式上市,起售價(jià)為4.48萬(wàn)元。“公司始終認(rèn)為,定義產(chǎn)品要多賽道的去看,但最重要的還是要從用戶(hù)的需求出發(fā)。”孫德興表示,從2020年到現(xiàn)在,雖然用戶(hù)需求隨著時(shí)間在變化,但只要滿(mǎn)足用戶(hù)核心需求,產(chǎn)品就一定能夠接受住市場(chǎng)的考驗(yàn)。
五菱銀標(biāo)將推出高階智駕車(chē)型
過(guò)去5年時(shí)間,宏光MINIEV完成了三代產(chǎn)品的更新,形成了宏光MINIEV家族系列產(chǎn)品。而全新上市的宏光MINIEV四門(mén)版為宏光MINIEV的第四代產(chǎn)品。
據(jù)記者了解,自2024年12月中旬開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),宏光MINIEV四門(mén)版終端交付量已超2萬(wàn)輛。“從(宏光MINIEV)第一代到第四代,我們之所以能持續(xù)保持每一代產(chǎn)品都是爆款,是因?yàn)槲辶獍延脩?hù)當(dāng)做我們最核心的寶貴資產(chǎn)。”上汽通用五菱用戶(hù)總監(jiān)暨品牌主理人張益勤表示。
圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星 攝
不過(guò),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大,宏光MINIEV的銷(xiāo)量也曾出現(xiàn)波動(dòng)。2023年,宏光MINIEV的銷(xiāo)量,從曾經(jīng)最高單月銷(xiāo)量5萬(wàn)輛,下滑到2023年連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量不足2萬(wàn)輛。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2023年,宏光MINIEV累計(jì)銷(xiāo)量約為23.79萬(wàn)輛,同比下滑57%。“宏光MINIEV銷(xiāo)量的下滑,并不是A00級(jí)小型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)萎縮了,而是用戶(hù)需求更高了,是產(chǎn)品沒(méi)有跟上消費(fèi)者升級(jí)的需求。”彼時(shí),孫德興解釋稱(chēng)。
為了扭轉(zhuǎn)局面,2023年廣州車(chē)展前夕,上汽通用五菱推出了宏光MINIEV換代版車(chē)型——宏光MINIEV第三代馬卡龍,官方指導(dǎo)價(jià)為4.68萬(wàn)元。在新品加持下,宏光MINIEV在2024年的銷(xiāo)量開(kāi)始止跌回升。數(shù)據(jù)顯示,宏光MINIEV在2024全年累計(jì)銷(xiāo)量超26.1萬(wàn)輛,
據(jù)孫德興介紹,宏光MINIEV四門(mén)版自2024年12月中旬開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),終端交付量已超2萬(wàn)輛。“近兩個(gè)月來(lái),宏光MINIEV日均銷(xiāo)量在1200輛~1500輛之間。其中,兩門(mén)版和四門(mén)版車(chē)型銷(xiāo)量比例為1:1。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。
對(duì)于外界關(guān)心的“宏光MINIEV是否會(huì)搭載高階智駕”的問(wèn)題,孫德興回應(yīng)記者稱(chēng),只要用戶(hù)有需求,“智駕上車(chē)”是很簡(jiǎn)單的事情。“五菱銀標(biāo)旗下搭載高階智駕的一些車(chē)型已開(kāi)啟試駕,今年上半年會(huì)陸續(xù)推出。”孫德興向記者表示。
“兩新”政策加持 A00級(jí)車(chē)銷(xiāo)量大增
事實(shí)上,自宏光MINIEV熱銷(xiāo)后,國(guó)內(nèi)多家車(chē)企爭(zhēng)相布局A00級(jí)車(chē)市場(chǎng),相繼推出了奔騰小馬、吉利熊貓MINI、長(zhǎng)安糯玉米、北汽元寶、江淮釔為花仙子、奇瑞QQ冰淇淋等數(shù)款A(yù)00級(jí)車(chē)型。
面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)品車(chē)型涌入A00級(jí)車(chē)型市場(chǎng),孫德興表示:“如果想要超越我們,它就必須比我們要更懂用戶(hù)。”
孫德興向記者強(qiáng)調(diào),A00級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?ldquo;去年‘兩新’補(bǔ)貼(以舊換新、報(bào)廢更新)政策推出至今,我國(guó)A00級(jí)車(chē)型市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”孫德興認(rèn)為,上述趨勢(shì)也反映出廣大消費(fèi)者對(duì)A00級(jí)車(chē)的需求量還是很大的。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年,A00級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為129萬(wàn)輛,較2023年的101萬(wàn)輛增幅超27%。今年1月,A00級(jí)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)11.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%,占純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)23%的市場(chǎng)份額,較去年同期增長(zhǎng)兩個(gè)百分點(diǎn)。
2月24日,乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)也表示,A00級(jí)車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng),主要是受報(bào)廢更新和以舊換新補(bǔ)貼政策的支持影響。“‘兩新’政策對(duì)新能源車(chē)補(bǔ)貼力度較大,尤其是低價(jià)格車(chē)補(bǔ)貼后購(gòu)車(chē)門(mén)檻進(jìn)一步降低。”崔東樹(shù)解釋稱(chēng)。
圖片來(lái)源:商務(wù)部官網(wǎng)
2024年8月,商務(wù)部等7部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》明確,對(duì)符合《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者補(bǔ)貼2萬(wàn)元。而2025年1月全新發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》,也是鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)以及低排量燃油乘用車(chē),并給予一次性定額補(bǔ)貼。其中,對(duì)報(bào)廢相關(guān)舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的,補(bǔ)貼2萬(wàn)元。
崔東樹(shù)表示,“兩新”補(bǔ)貼政策出來(lái)后,讓低價(jià)格車(chē)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻進(jìn)一步降低。這也讓消費(fèi)者更愿意去購(gòu)買(mǎi)A00級(jí)純電動(dòng)車(chē),以實(shí)現(xiàn)更好地代步出行。
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