每日經(jīng)濟新聞 2025-01-01 07:18:45
當?shù)貢r間2024年12月31日，美股三大指數(shù)收跌，納指跌0.9%，標普500指數(shù)跌0.43%，道指跌0.07%。特斯拉因駕駛員側(cè)安全氣囊問題，在美國和中國召回部分車型。特斯拉股價大跌3%，市值蒸發(fā)約436億美元。中國資產(chǎn)方面，納斯達克中國金龍指數(shù)小幅上漲0.39%。貴金屬表現(xiàn)分化，現(xiàn)貨黃金收漲0.72%。
每經(jīng)編輯 杜宇
當?shù)貢r間2024年12月31日，美股高開低走，三大指數(shù)集體收跌。納指跌0.9%；標普500指數(shù)跌0.43%；道指跌0.07%。其中，納指、標普500指數(shù)均錄得日線4連跌。
大型科技股多數(shù)下跌，英偉達跌超2%；奈飛、谷歌跌超1%；亞馬遜、Meta、蘋果、微軟小幅下跌；英特爾漲超1%。
特斯拉跌超3%，市值一夜蒸發(fā)436億美元（約合人民幣3183億元）。
消息面上，2024年12月31日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉將召回部分2024~2025款Model S和Model X汽車，共計294輛。召回原因為：駕駛員側(cè)安全氣囊在展開時可能會撕裂。撕裂的安全氣囊可能無法在碰撞中充分保護乘員，從而增加受傷的風險。特斯拉售后服務部門將免費更換安全氣囊總成。
據(jù)市場監(jiān)督管理局2024年12月31日消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車，共計77650輛；2024年12月31日起，召回生產(chǎn)日期在2024年11月20日至2024年11月26日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計63輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應商生產(chǎn)工藝的原因，駕駛員正面安全氣囊囊袋織物在組裝過程中可能出現(xiàn)損壞。極端情況下，駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開時，氣囊囊袋可能撕裂，無法按照設計要求發(fā)揮保護作用，增加駕駛員受傷風險，存在安全隱患。
中國資產(chǎn)方面。熱門中概股漲跌不一，納斯達克中國金龍指數(shù)漲0.39%。有道漲超6%，拼多多漲超2%，新東方、京東漲超1%；金山云、叮咚買菜跌超8%，知乎跌超2%，嗶哩嗶哩、理想汽車跌超1%。
現(xiàn)貨黃金收漲0.72%，報2624.28美元/盎司，2024年累漲超27%，創(chuàng)2010年以來最大年度漲幅?，F(xiàn)貨白銀收跌0.14%，報28.89美元/盎司，2024年累漲超21%，創(chuàng)2020年以來最大年度漲幅。
整體來說，美股市場還是度過了相對圓滿的一年。標普500指數(shù)2024年年內(nèi)上漲23.31%，并57次創(chuàng)下歷史收盤新高，也是自1998年以來首次出現(xiàn)連續(xù)兩年上漲超20%。納指和道指也在2024年上漲了28.64%和12.88%。
不過，一些業(yè)內(nèi)人士警告，不要期望2023年和2024年這兩年美股的迅猛漲勢在2025年原樣重演，2025年可能會經(jīng)歷一段坎坷的走勢。
利率具有不確定性，或抑制美股進一步?jīng)_高。利率可能比預期更高，這會推升融資成本，也讓投資者有了更多低風險的替代投資。事實上，美國基準國債收益率已自2024年9月低點顯著攀升。
美聯(lián)儲最近對進一步降息的幅度表達了疑慮。美聯(lián)儲在2024年12月宣布降息后表示明年僅可能再降息兩次，暗示利率或?qū)⒈３衷诟哂诖饲笆袌鲱A期的水平。受此影響，羅素2000指數(shù)當日暴跌4.4%，創(chuàng)下兩年半以來的最大單日跌幅；道瓊斯工業(yè)指數(shù)也在12月出現(xiàn)連續(xù)十個交易日下跌，創(chuàng)下自1974年以來最長連跌紀錄。
美股當前估值昂貴。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，截至上周晚些時候，標普500的未來12個月預期市盈率為21.9倍，高于過去10年18.5倍的平均水平。盡管部分投資者認為，當前市場中科技股占比較大、成長性突出，因而理應給予更高的估值，然而，仍有不少人擔心股價偏貴。
雖然高估值短期內(nèi)不一定會扭轉(zhuǎn)市場的漲勢，但從長期來看，高估值可能會拉低投資者的潛在回報，也意味著企業(yè)盈利增長對股價表現(xiàn)非常重要。
據(jù)FactSet統(tǒng)計，華爾街分析師們預計，標普500公司的盈利在2025年將增長15%，高于2024年所預測的9.5%。市場對業(yè)績不給力的企業(yè)的懲罰愈發(fā)嚴苛。例如，近期軟件巨頭Adobe發(fā)布疲軟的銷售指引后，股價單日跌幅就達到14%。
過去一年里，投資者對企業(yè)在人工智能方面的支出何時能真正轉(zhuǎn)化為利潤在變得謹慎。此前，谷歌母公司Alphabet和亞馬遜都因為較高的投入與不甚理想的營收增長形成對比，從而股價受挫。
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