每日經(jīng)濟新聞 2024-12-25 09:10:01
12月24日,寧德時代在上海舉辦底盤新品發(fā)布會,正式發(fā)布磐石一體化智能底盤。該底盤采用立體仿生龜甲結(jié)構(gòu),在帶電情況下可承受120km/h正面碰撞和56米高處墜落而不起火不爆炸,提供前所未有的安全性能。此外,阿維塔與寧德時代簽約,成為全球首個應用磐石底盤的新能源品牌,雙方將在能源、平臺及整車領(lǐng)域開啟更廣泛的合作。
每經(jīng)編輯 杜宇
據(jù)上海證券報,12月24日,寧德時代(SZ300750,股價268.23元,市值1.2萬億元)在上海舉辦底盤新品發(fā)布會,發(fā)布磐石一體化智能底盤。磐石底盤,采用立體仿生龜甲結(jié)構(gòu),帶電情況下可達到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。
圖片來源:每經(jīng)記者 梁梟 攝
寧德時代(上海)智能科技董事總經(jīng)理楊漢兵介紹,寧德時代磐石底盤從底層邏輯深入探索結(jié)構(gòu)與材料創(chuàng)新路徑,以三方面技術(shù)新突破,實現(xiàn)全場景、全速域超強守護,為整車帶來堅如磐石的安全。磐石底盤首創(chuàng)立體式仿生龜甲結(jié)構(gòu),車體結(jié)構(gòu)與能量艙結(jié)構(gòu)上下一體,深度耦合,疊加航母式阻攔結(jié)構(gòu),一旦受到猛烈撞擊,可最大程度減緩底盤侵入、減少能量艙變形。
圖片來源:寧德時代官方微信號
“此前全球還沒有任何汽車敢于挑戰(zhàn)120km/h中心柱碰。寧德時代磐石底盤開創(chuàng)了業(yè)界先河。”寧德時代首席制造官倪軍說,寧德時代磐石底盤以電池為中心展開設(shè)計,采用電池到底盤一體化(Cellto Chassis)技術(shù),將電芯直接集成到底盤中,實現(xiàn)和底盤的結(jié)構(gòu)共用。同時基于上下車體解耦的結(jié)構(gòu)設(shè)計,磐石底盤可以吸收85%的整車碰撞能量(普通底盤僅吸收60%左右的碰撞能量)。
倪軍表示,當前,行業(yè)標準C-NCAP碰撞測試速度為56km/h,以這一速度實現(xiàn)正面碰撞,其產(chǎn)生的碰撞能量相當于從12米墜落;而120km/h正面碰撞,則相當于從56米墜落,產(chǎn)生的碰撞能量是前者的4.6倍。
圖片來源:寧德時代官方微信號
12月24日,阿維塔與寧德時代簽約,達成戰(zhàn)略合作升級。雙方將就新技術(shù)優(yōu)先應用、新項目聯(lián)合開發(fā)、品牌聯(lián)合推廣等方面達成進一步深入合作,寧德時代磐石底盤也將率先應用于阿維塔產(chǎn)品之上。隨著此次簽約與繼續(xù)深化戰(zhàn)略的共識,雙方將在能源、平臺及整車領(lǐng)域開啟更廣泛的合作。
據(jù)上海證券報,阿維塔科技總裁陳卓宣布,阿維塔將成為全球首個采用寧德時代磐石底盤的新能源品牌。
陳卓表示,阿維塔科技與寧德時代將繼續(xù)深化戰(zhàn)略共識,在能源、平臺及整車領(lǐng)域開啟更廣泛的合作,共同推進在產(chǎn)業(yè)進階和價值創(chuàng)新方面新的探索,開辟全新的N PLUS模式。未來,雙方將通過場景化、模塊化、定制化,實現(xiàn)產(chǎn)品的創(chuàng)新定義與快速迭代,探索上下車體解耦開發(fā)與開箱式工藝生產(chǎn)方式,解放車身設(shè)計的束縛,縮短整車開發(fā)周期,實現(xiàn)能源管理、智能科技、駕控體驗、空間體驗的自由組合,讓用戶能夠深度參與車輛的定義與定制,真正實現(xiàn)千人千面的用車體驗。
楊漢兵表示,寧德時代與阿維塔科技雙方將在新車型上展開緊密合作,以高安全定義新豪華,共同為用戶帶來更加安全舒適、極具未來感的出行體驗。
截至12月24日收盤,寧德時代報268.23元,當日漲幅1.8%,市值1.2萬億元。
每日經(jīng)濟新聞綜合上海證券報、公開資料
免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 梁梟 攝
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP