下一代系列車型即將“出世”？阿維塔科技與華為再簽約，涉及產(chǎn)品開發(fā)領域

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 董天意    

入股引望智能技術有限公司（以下簡稱引望）三個多月后，阿維塔科技與華為再簽約。12月12日，阿維塔科技與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域展開深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型。

圖片來源：新浪微博@陳卓_阿維塔

自2019年1月達成戰(zhàn)略合作以來，華為已支持阿維塔打造了阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07，以及日前公布的全新轎車阿維塔06等車型，初步實現(xiàn)了“四年四車”的目標。其中，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07三款車型在今年10月、11月已連續(xù)實現(xiàn)月銷量破萬輛的成績。

據(jù)華為輪值董事長徐直軍透露：“華為與阿維塔簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著雙方進一步夯實在高端智能汽車領域的合作機制。雙方團隊將深度合作，基于軟件定義汽車的理念，打造基于全新架構(gòu)、技術領先的系列車型。”

按照規(guī)劃，未來三年，阿維塔科技將推出五座SUV、大六座SUV、MPV及轎跑在內(nèi)的17款車型；到2030年，累計投入500億~600億元，實現(xiàn)年銷50萬輛目標。

對于此次阿維塔科技與華為的簽約，長安汽車董事長、阿維塔科技董事長朱華榮表示：“這是繼阿維塔科技入股引望之后的又一里程碑??阿維塔科技也將成為長安汽車、華為全面實踐智能電動汽車創(chuàng)新想法和創(chuàng)新技術的最佳實踐基地。”

今年以來，阿維塔科技與華為的合作不斷深化。今年8月，阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。同時，阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%。

彼時，阿維塔科技方面稱，未來在交易協(xié)議的基礎上，阿維塔科技將與引望簽署細致的深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容擬包括但不限于聯(lián)合品牌營銷、聯(lián)合產(chǎn)品定義和設計、核心技術優(yōu)先搭載、智能化體驗共創(chuàng)、價格最惠國待遇、用戶體驗設計、零部件優(yōu)先供應、智能座艙應用生態(tài)體驗共創(chuàng)、智能駕駛應用體驗共創(chuàng)、整車平臺共創(chuàng)等方面。

一位接近阿維塔科技的知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露：“阿維塔科技內(nèi)部已經(jīng)確定將跟進投資，在前期購買引望10%股權(quán)的基礎上，再增持10%。”這也意味著，阿維塔科技在引望中的話語權(quán)將進一步增強。

11月18日，上海聯(lián)交所發(fā)布《阿維塔科技（重慶）有限公司增資項目》，披露阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱阿維塔）擬募集資金總額不超過120億元（含原股東）。募集資金主要用于引望公司投資，以及后續(xù)車型的研發(fā)設計、產(chǎn)線投入、市場品牌發(fā)展、渠道建設等方面，并補充企業(yè)流動資金。

在推進與華為合作的同時，阿維塔科技已經(jīng)明確2026年上市的計劃。阿維塔科技方面曾表示，“IPO是解決融資來源的問題，但我們也想通過IPO，通過上市若干管理要求，來完善整個企業(yè)的治理架構(gòu)，讓它更加合規(guī)，更加規(guī)范，這是我們首要目的。阿維塔科技力爭在2025年第三、第四季度實現(xiàn)盈虧平衡。”