網(wǎng)約車行業(yè)步入成熟期 各平臺(tái)借差異化尋增量

每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)班車客運(yùn)定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》，要求積極推動(dòng)定制客運(yùn)進(jìn)入火車站、機(jī)場(chǎng)和港口客運(yùn)站，并強(qiáng)調(diào)與鐵路、民航等部門(mén)的溝通協(xié)作以及加強(qiáng)時(shí)刻信息共享，以滿足旅客聯(lián)程出行的需求。這一政策的出臺(tái)意味著網(wǎng)約車行業(yè)需要在服務(wù)的安全性和合規(guī)性上提出更高標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也為網(wǎng)約車平臺(tái)提供了創(chuàng)新服務(wù)模式、提升服務(wù)質(zhì)量的機(jī)會(huì)，以滿足市場(chǎng)的多樣化需求。

進(jìn)入2024年，各地以合規(guī)為關(guān)鍵詞持續(xù)推出網(wǎng)約車新政，從準(zhǔn)入門(mén)檻、經(jīng)營(yíng)服務(wù)等方面為行業(yè)發(fā)展提供明確指引，并強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)察能力。這背后是中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)邁入成熟期的行業(yè)狀況，供給端司機(jī)和車輛數(shù)量保持增長(zhǎng)，但用戶規(guī)模增速逐步放緩。據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月31日，全國(guó)共有362家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證748.3萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證320.6萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.4%、2.1%。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）

在市場(chǎng)高度競(jìng)爭(zhēng)的背景下，各大網(wǎng)約車出行服務(wù)平臺(tái)開(kāi)始在出行品質(zhì)、推廣營(yíng)銷策略、品牌差異性和定制服務(wù)方面尋求突破，以爭(zhēng)奪用戶和市場(chǎng)份額。

央視新聞報(bào)道稱，前不久，交通運(yùn)輸部辦公廳在《2024年適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)擴(kuò)面提質(zhì)增效等5件更貼近民生實(shí)事工作方案》中也提出，擴(kuò)大出租汽車電召或網(wǎng)約車“一鍵叫車”服務(wù)覆蓋面，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)及以上城市全覆蓋。由此可見(jiàn)，滿足消費(fèi)者的出行需求依然是破解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的有效途徑。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)份額主要是由滴滴出行、美團(tuán)打車、曹操出行等平臺(tái)占據(jù)。其中，滴滴出行在差異化運(yùn)營(yíng)方面，推出了寵物專車服務(wù)、豪華車服務(wù)等，以滿足不同用戶的需求；曹操出行則主要推出了特色服務(wù)和增值服務(wù)，包括翻譯專車、特護(hù)專車、導(dǎo)游專車等增值服務(wù)，同時(shí)也聚集消費(fèi)者更細(xì)分的領(lǐng)域，比如給自營(yíng)車配備智能凈化設(shè)備，解決網(wǎng)約車一直被詬病的“異味”難題。

近日，曹操出行正式發(fā)布好空氣3.0，展示了其最新的車載智能凈化設(shè)備，該設(shè)備集成了臭氧消毒、光觸媒和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠高效分解空氣中的甲醛和揮發(fā)性有機(jī)化合物，迅速去除車廂內(nèi)的異味。中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心博士后、特別研究助理李曉彤表示：“傳統(tǒng)的汽車消毒凈化方式存在不足，應(yīng)用臭氧消毒凈化模塊耦合臭氧凈化模塊的智能消毒凈化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)非接觸式消毒和快速去除異味。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 劉曦 攝

除了在服務(wù)方式上打出差異化，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和Robotaxi開(kāi)始逐步進(jìn)入市場(chǎng)，目前包括如祺出行、滴滴出行、曹操出行等平臺(tái)都在積極布局該領(lǐng)域。千際投行研報(bào)顯示，據(jù)Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)，到2026年和2030年，Robotaxi的成本將顯著下降，預(yù)計(jì)會(huì)低于有人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的成本，成為網(wǎng)約車行業(yè)的重要變革力量。