南京“車路云一體化”應(yīng)用漸入佳境

每經(jīng)AI快訊，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“下半場”。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國智能車載設(shè)備制造行業(yè)增加值同比增長30.7%。此前，工信部、公安部、自然資源部等五部門，確定了北京、上海、深圳等20個(gè)城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。近日，記者在入選城市之一南京實(shí)地調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，聚焦“聰明的車”“智慧的路”“強(qiáng)大的云”融合協(xié)同發(fā)展，南京正在“車路云一體化”應(yīng)用領(lǐng)域先行先試。（證券時(shí)報(bào)）