汽車早參丨奇瑞西班牙合資工廠首車下線；極氪高管回應(yīng)車輛運(yùn)輸起火

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年11月27日 星期三 丨

NO.1 華為申請(qǐng)途靈雙子座商標(biāo)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)一枚“途靈雙子座”商標(biāo)，國(guó)際分類為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。華為途靈智能底盤是一款集成了先進(jìn)智能控制技術(shù)的底盤系統(tǒng)，通過多域協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的全面智能感知和智能控制。

點(diǎn)評(píng)：華為申請(qǐng)“途靈雙子座”商標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)展其在智能汽車底盤技術(shù)領(lǐng)域的布局。這一舉措顯示華為在汽車智能化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和擴(kuò)張意圖，可能會(huì)增強(qiáng)投資者對(duì)華為技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)潛力的信心，對(duì)資本市場(chǎng)產(chǎn)生積極的影響。

NO.2 長(zhǎng)安汽車與寧德時(shí)代合作進(jìn)階

11月25日消息，近日，長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、時(shí)代電服在重慶舉行換電項(xiàng)目三方合作協(xié)議簽約儀式，宣布新一代巧克力換電首款車型長(zhǎng)安歐尚520和新一代巧克力換電站同時(shí)進(jìn)入量產(chǎn)上市階段。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車與寧德時(shí)代合作推出新一代換電技術(shù)和車型，標(biāo)志著兩大企業(yè)在電動(dòng)車快速充電解決方案領(lǐng)域的深入合作。此舉有望提升長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引投資者關(guān)注，對(duì)雙方的股價(jià)及整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的資本市場(chǎng)可能產(chǎn)生正面影響。

NO.3 Rivian獲66億美元有條件貸款

11月25日，Rivian表示，該公司已獲得美國(guó)能源部有條件批準(zhǔn)的高達(dá)66億美元的貸款，用于建設(shè)這家電動(dòng)汽車制造商在佐治亞州的生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，佐治亞州工廠將于2028年開始運(yùn)營(yíng)，Rivian計(jì)劃在這里生產(chǎn)未來的汽車，如更小、更便宜的R2 SUV和R3跨界車。

點(diǎn)評(píng)：Rivian獲得高達(dá)66億美元的貸款，將用于建設(shè)其在佐治亞州的新工廠，這是對(duì)公司未來增長(zhǎng)潛力的重大支持。此消息可能提升市場(chǎng)對(duì)Rivian短期內(nèi)解決生產(chǎn)挑戰(zhàn)和長(zhǎng)期擴(kuò)展能力的信心，有助于穩(wěn)定其運(yùn)營(yíng)，并可能提升其股價(jià)。

NO.4 奇瑞西班牙合資工廠首車下線

近日，奇瑞與西班牙汽車公司EV MOTORS合資工廠的首款產(chǎn)品EBRO品牌S700，在西班牙巴塞羅那下線。奇瑞表示，未來，其將與EV MOTORS持續(xù)深耕西班牙市場(chǎng)，積極推動(dòng)本土化生產(chǎn)和研發(fā)。

點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車在西班牙合資工廠的首款車型下線，展示其在歐洲市場(chǎng)的擴(kuò)展和本土化生產(chǎn)的成果。這一動(dòng)作有助于奇瑞提升品牌在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)投資者對(duì)其全球戰(zhàn)略的信心。長(zhǎng)期來看，這可能對(duì)其股價(jià)及整體資本市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響。

NO.5 極氪高管回應(yīng)運(yùn)輸途中起火

11月26日，針對(duì)網(wǎng)傳運(yùn)輸途中的極氪車輛起火，極氪智能科技副總裁朱凌在微博回應(yīng)表示，經(jīng)初步調(diào)查，該車起火位置為板車前部驅(qū)動(dòng)輪（第二排輪胎處），初步原因?yàn)檫\(yùn)輸貨車剎車高溫引起。該車輛屬性為出口澳大利亞極氪X。起火事故發(fā)生地點(diǎn)在河南信陽(yáng)附近。他還表示，不理解現(xiàn)在有些媒體對(duì)于自主品牌用詞極端惡毒嘲諷，自主品牌在用產(chǎn)品力為中國(guó)品牌開拓海外市場(chǎng)的同時(shí)，卻有國(guó)內(nèi)個(gè)別媒體在抹黑自己的品牌。

點(diǎn)評(píng)：極氪副總回應(yīng)運(yùn)輸途中起火事件，澄清其起火原因非車輛本身問題，有助于緩解投資者和消費(fèi)者的擔(dān)憂。這種及時(shí)和透明的溝通可能會(huì)維護(hù)品牌形象，減少負(fù)面新聞對(duì)股價(jià)的影響，并支持極氪在國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)張努力。