固態(tài)電池概念股再度拉升 圣陽股份等十余股漲停

每經記者 彭斐    每經編輯 陳俊杰    

固態(tài)電池板塊持續(xù)拉升。

11月25日開盤后，圣陽股份于10時19分漲停。與此同時，盟固利、龍蟠科技、高樂股份、普路通、晶華新材、有研新材等十余股紛紛漲停。

《每日經濟新聞》記者注意到，上述股價漲停的公司，均涉及固態(tài)電池概念領域。比如，圣陽股份主要產品包括鋰離子電池及電源系統(tǒng)、鉛蓄電池及系統(tǒng)、新能源儲能系統(tǒng)集成產品及服務等。

在2024年半年報中，圣陽股份在“融合市場需求，加快技術成果轉化”中提到，探索固態(tài)電池可行性技術路線，推進固態(tài)電池關鍵原材料選型及應用研究。

除了圣陽股份，龍蟠科技在回復投資者關于固態(tài)電池領域的布局情況時提到，公司全資子公司三金鋰電主要專注于固態(tài)電池前驅體的開發(fā)，目前已建成一期5000噸產能。針對固態(tài)電池的高鎳前驅體以及富鋰錳基前驅體已通過客戶小試認證，部分超高鎳前驅體產品也正在和客戶進行聯合開發(fā)。

值得注意的是，本月以來固態(tài)電池利好不斷，相關概念股持續(xù)活躍。

消息面上，高工產業(yè)研究院（GGII）發(fā)布《2024中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢分析》。GGII認為，今年，半固態(tài)電池出貨量預計約7GWh，到2030年將超過65GWh，2035年達約300GWh。全固態(tài)電池則預計2028年可實現出貨量突破1GWh。

興業(yè)證券研報指出，政府部門對固態(tài)電池從政策層面積極推動，多部委在政策端提出對固態(tài)電池技術的鼓勵推動。此外，固態(tài)電池市場需求空間廣闊。新能源汽車高速發(fā)展，固態(tài)電池逐步替代現有鋰電池空間廣闊。低空經濟發(fā)展迅速，eVTOL等新產品對鋰電池能量密度要求提升，為固態(tài)電池打開需求新空間。

11月19日，有媒體報道全球首條GWh級新型固態(tài)電池生產線在安徽安瓦新能源科技有限公司正式落戶。此外，寧德時代、長安汽車、廣汽集團、奇瑞等行業(yè)龍頭繼續(xù)加碼固態(tài)電池。

中信證券吳威辰等人11月6日研報指出，除近期整車廠主導固態(tài)電池領域進展外，航空領域正逐步成為固態(tài)電池的重要落地場景，鋰電設備廠商有望在固態(tài)電池領域開拓第二成長曲線。布局固態(tài)電池業(yè)務的電池廠、固態(tài)電解質公司，以及固態(tài)電池產業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)公司有望充分受益。