成都將開展eVTOL試點(diǎn)，明年或可乘飛行汽車出行

11月18日，據(jù)新華財(cái)經(jīng)報道，中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部、無人機(jī)工作委員會主任孫衛(wèi)國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降航空器）試點(diǎn)。記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，六個試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。

開展eVTOL試點(diǎn)，意味著什么？

“這幾個城市的選擇實(shí)至名歸，幾個城市非?；钴S，我們都接觸和溝通過。我們在數(shù)月前已經(jīng)獲悉有關(guān)情況，并在其中2至3個城市已經(jīng)有相關(guān)布局，包括股權(quán)合作、產(chǎn)業(yè)合作、應(yīng)用場景開拓等。”沃蘭特合伙人、董事黃小飛指出，該政策是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速的又一利好，為上述六個城市從試點(diǎn)到示范奠定良好的基礎(chǔ)，也為其他城市布局低空提供相關(guān)參考，沃蘭特也會綜合考慮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場景等條件，期待低空經(jīng)濟(jì)早日走進(jìn)千行百業(yè)，進(jìn)入千家萬戶。

“理論上，上述試點(diǎn)將使低空企業(yè)在空域申請上更加便捷，目前期望起飛前2小時申報就能飛，實(shí)際還需要看具體情況，這個也是對地方政府職能管理部門的考驗(yàn)。”一名eVTOL企業(yè)高管指出，“這6個試點(diǎn)城市是針對其600米以下的適飛空域的管理交給地方政府來管理，是對空域管理進(jìn)一步下放權(quán)限，下放到地方職能部門來，效能情況或?qū)⑦M(jìn)一步會提升，也有利于地方政府的投資積極性?？沼?qū)儆谟邢拶Y源，必須規(guī)劃、利用好，才能經(jīng)濟(jì)效益最大化。”

最快明年，民眾就可能體驗(yàn)到低空飛行

“空域是影響低空飛行器發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，獲批開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點(diǎn)，獲得了600米以下空域授權(quán)，對成都而言意義重大。” 18日下午，成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)下屬科服集團(tuán)產(chǎn)業(yè)研究院副院長冷強(qiáng)軍在接受記者采訪時表示。他分析道——

對政府而言，有利于推動快遞物流、載人運(yùn)輸?shù)认掠涡袠I(yè)應(yīng)用爆發(fā)，進(jìn)一步吸引全球全國優(yōu)質(zhì)企業(yè)來蓉發(fā)展，并帶動整機(jī)集成和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將真正進(jìn)入加速期。

對企業(yè)而言，該試點(diǎn)的推進(jìn)將催生和釋放一系列城市機(jī)會，有利于企業(yè)加快推進(jìn)市場化商業(yè)驗(yàn)證，不斷補(bǔ)足產(chǎn)品短板，不斷提升市場競爭力并加快向行業(yè)龍頭邁進(jìn)。

對民眾而言，該試點(diǎn)的推進(jìn)將有利于成都市加快構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)體系，加快提升低空飛行服務(wù)能力，民眾最快明年就可能體驗(yàn)到低空飛行。

說到企業(yè)加快推進(jìn)市場化商業(yè)驗(yàn)證，記者注意到，在17日剛剛閉幕的珠海航展上，沃飛長空在舉行的新聞發(fā)布會上首次公開了面向SVO1運(yùn)行的“eVTOL統(tǒng)一操縱方式”與駕駛員人機(jī)界面，計(jì)劃將在2025年開始載人驗(yàn)證飛行試驗(yàn)。沃飛長空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次AE200批產(chǎn)構(gòu)型發(fā)布，意味著其從科研走向量產(chǎn)。這樣的步伐，與成都獲批試點(diǎn)城市不謀而合。

發(fā)布會上的消息顯示，沃飛長空位于成都的全球總部建設(shè)即將啟動，同時預(yù)計(jì)在2026—2030年間，同步開展低空出行試點(diǎn)運(yùn)營，率先開啟商業(yè)化。

成都獲批試點(diǎn)，接下來該怎么干？

企業(yè)在成都潛心發(fā)展，源于成都對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的大力支持，以及城市在航空產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)制造、系統(tǒng)集成等方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢。今年9月，成都印發(fā)《成都市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動方案（2024-2026年）》，對健全協(xié)同管理機(jī)制、完善基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展、提升創(chuàng)新能力等都進(jìn)行了明確。

來自成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委的數(shù)據(jù)顯示，聚焦工業(yè)無人機(jī)、eVTOL、通用航空等細(xì)分鏈條持續(xù)用力，成都積極引進(jìn)培育了一批行業(yè)鏈主企業(yè)、專精特新企業(yè)和本土“有根”企業(yè)。

據(jù)悉，目前全市已集聚中航無人機(jī)、縱橫股份、沃飛長空等9家整機(jī)制造業(yè)企業(yè)和110家上下游企業(yè)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從10千克到噸級全覆蓋，工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國前三、保持年均20%以上的增速。

冷強(qiáng)軍建議，成都應(yīng)在以下三方面加快著力：

一是加快低空基礎(chǔ)設(shè)施前瞻布局，除了讓低空飛行器能夠飛，還需要通過空管系統(tǒng)的建設(shè)讓飛行器安全地飛。

二是需要加快開展低空飛行宣傳，消除民眾對飛行安全的恐懼。

三是積極支持鏈主企業(yè)，著力打造低空爆點(diǎn)產(chǎn)品，加快實(shí)現(xiàn)“成都造，全球賣”。