對話國泰集團(tuán)行政總裁林紹波：多元是國泰航空的特色和競爭的基本

每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 梁梟    

第七屆中國國際進(jìn)口博覽會期間，國泰航空作為服務(wù)貿(mào)易展區(qū)唯一參展的全球性航空公司，攜其最新發(fā)布的客艙產(chǎn)品首次于內(nèi)地市場亮相。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在國泰展區(qū)看到，以國泰航空最新推出的爾雅公務(wù)艙與全新特選經(jīng)濟(jì)艙為中心，周圍布置了現(xiàn)場制作的機(jī)上餐膳，來自寧夏、新疆等地的葡萄酒與實(shí)景貴賓室體驗(yàn)區(qū)。

國泰航空首次在內(nèi)地展出爾雅公務(wù)艙 圖片來源：每經(jīng)記者 楊煜 攝

“希望透過這個展臺把最新最好的國泰展現(xiàn)給內(nèi)地朋友看。”11月5日，在國泰集團(tuán)進(jìn)博會媒體溝通會上，國泰集團(tuán)行政總裁林紹波說。

林紹波介紹，過去一年，國泰打造了很多迎合內(nèi)地旅客口味的服務(wù)，例如在機(jī)上餐飲、機(jī)上娛樂都加入了很多內(nèi)地旅客喜歡的元素；國泰也在內(nèi)地積極招聘空服員，并開展中國文化的培訓(xùn)。

談及與內(nèi)地航司的競爭，林紹波認(rèn)為：“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本。”他表示，國泰的空服員來自中國香港、內(nèi)地以及其他很多亞洲的不同國家或地區(qū)，餐飲和機(jī)上娛樂也非常多元，“有些旅客喜歡比較多元、國際化的環(huán)境，他們可能會選擇我們”。

預(yù)計(jì)今年底內(nèi)地背景空服員超過500名

借由本屆進(jìn)博會，國泰集團(tuán)再次傳遞了其持續(xù)深耕內(nèi)地市場的決心。媒體溝通會期間，林紹波多次強(qiáng)調(diào)，“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”是國泰集團(tuán)的獨(dú)特定位，從收益來看，香港與內(nèi)地市場幾乎占到公司收益的一半，“是非常重要的本土市場”。

國泰航空進(jìn)博會展臺 圖片來源：每經(jīng)記者 楊煜 攝

國泰集團(tuán)對內(nèi)地市場的重視率先體現(xiàn)在服務(wù)側(cè)。

據(jù)林紹波介紹，公司正與中國民用航空飛行學(xué)院攜手面向空服人員開展中國文化培訓(xùn)，目前每周都會在深圳舉行培訓(xùn)。林紹波表示，公司從各地招聘的空服人員需要對內(nèi)地旅客的文化需要更加了解，為內(nèi)地旅客提供更貼心、更好的服務(wù)。

在空乘人員構(gòu)成方面，國泰集團(tuán)也將繼續(xù)在內(nèi)地積極招聘空服員。“現(xiàn)在內(nèi)地背景的空服員已經(jīng)超過300人，到年底這個數(shù)字會進(jìn)一步超過500人，到明年將有1000到1500名內(nèi)地空服員在我們的航班服務(wù)。”林紹波說。

值得注意的是，本屆進(jìn)博會，國泰集團(tuán)首次開辟了人才專項(xiàng)展示，并表示將繼續(xù)開展大規(guī)模的內(nèi)地人才招聘和培養(yǎng)，包括空中乘務(wù)員、見習(xí)飛行員、機(jī)務(wù)工程師和地勤人員，預(yù)計(jì)到2025年，國泰航空的內(nèi)地人才總數(shù)將達(dá)到約4000人。

“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本”

在國泰航空向內(nèi)地市場拓展的同時，內(nèi)地航司的競爭力也在日益提升。談及與內(nèi)地航司的競爭，林紹波坦言，內(nèi)地航司過去十年的進(jìn)步非常大，“他們的服務(wù)也有很多地方值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們很高興整個中國航空業(yè)的服務(wù)正在進(jìn)步”。

“有競爭就有進(jìn)步。”林紹波說道，對國泰航空而言，仍是走既有的高端路線，提供世界最高端、世界最一流的產(chǎn)品和服務(wù)。

林紹波表示，作為中國香港基地航司，國泰航空與內(nèi)地航司也有差異，例如其空服員除來自中國香港以外，還有內(nèi)地的空服員，以及有很多其他亞洲不同國家或地區(qū)的空服員，“有些旅客是喜歡比較多元、國際化的環(huán)境，他們可能會選擇我們”。此外，國泰航空的餐飲和機(jī)上娛樂也非常多元。“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本。”林紹波說。

林紹波同時強(qiáng)調(diào)了在香港轉(zhuǎn)機(jī)的體驗(yàn)優(yōu)勢。“香港機(jī)場是全球領(lǐng)先的一個機(jī)場，尤其在轉(zhuǎn)機(jī)體驗(yàn)方面非常好，非常方便。未來我們會繼續(xù)跟香港機(jī)管局提升轉(zhuǎn)機(jī)的產(chǎn)品和服務(wù)，讓內(nèi)地的旅客來到香港轉(zhuǎn)機(jī)有很好的體驗(yàn)。”

積極推進(jìn)可持續(xù)航空燃料目標(biāo)進(jìn)度

當(dāng)前，減排降碳是民航業(yè)面臨的共同課題?？沙掷m(xù)航空燃料則被認(rèn)為是推動民航業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要手段。9月份，中國啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)，國航、東航、南航從四座機(jī)場起飛的12個航班將正式加注SAF（可持續(xù)航空燃料）。

作為首批承諾于2050年前達(dá)成凈零碳排放目標(biāo)的亞洲航空公司，國泰集團(tuán)也將可持續(xù)航油的原材料及可持續(xù)航油的樣品帶到了進(jìn)博展臺。

可持續(xù)航空燃料原材料 圖片來源：每經(jīng)記者 楊煜 攝

林紹波向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，國泰航空承諾于2030年前將可持續(xù)航空燃料使用量提升至燃油消耗的10%，在確定這一目標(biāo)后，公司過去這幾年在積極與不同伙伴研究如何達(dá)到這一目標(biāo)。

2023年3月，國泰航空宣布與國家電投（國家電力投資集團(tuán)有限公司）攜手推動可持續(xù)航空燃油供應(yīng)鏈在中國的拓展，根據(jù)合作備忘錄，國泰航空將助力促進(jìn)國家電投順利在內(nèi)地建設(shè)四家可持續(xù)航空燃油生產(chǎn)設(shè)施。2024年5月，國泰航空宣布與中國航油合作，在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場始發(fā)的多個航班，采用一批源自中國的可持續(xù)航空燃油。

“中國民航開始用SAF，對我們來講是非常好的消息。”林紹波說，國泰將繼續(xù)與民航局和伙伴推進(jìn)（合作），希望在中國可以大量制造SAF。此外，利用國泰聯(lián)通世界的優(yōu)勢，國泰也在積極跟全球不同伙伴（交流），包括采購和研究等方面。“在中國也好，在海外也好，我們都是在積極地推進(jìn)SAF（目標(biāo)）進(jìn)度。”