央媒看四川 | 川藏線日記：一碗藏茶見證古道之變

1300多年前，文成公主遠(yuǎn)嫁吐蕃，從長(zhǎng)安帶去的大量生活用品中就包括茶葉。自那時(shí)起，世界屋脊的飲茶之風(fēng)就盛行不衰。

藏族諺語說：“腥肉之食，非茶不消；青稞之熱，非茶不解。”寥寥數(shù)語道出了藏茶的功效。

川藏公路動(dòng)工地雅安是茶的故鄉(xiāng)。一彎細(xì)葉，慰藉了時(shí)光，也見證了千百年來四川盆地與青藏高原乃至南亞大陸之間的商貿(mào)往來、文化互通?！　?/p>

從天全縣境內(nèi)的318國(guó)道上的一個(gè)路口右轉(zhuǎn)，沿著村道前行幾分鐘便來到天全縣小河鎮(zhèn)甘溪坡茶馬古道遺址。過去，背著藏茶前往康定的背夫們?cè)谶@里歇腳，背架下的丁字拐在地上杵出了許多“拐子窩”。

藏茶又稱南路邊茶，是黑茶的一種。藏茶被壓成一塊塊茶餅，裝進(jìn)竹篾編成的長(zhǎng)條中。一條茶約16斤，一個(gè)壯漢一次能背上10到12條。從雅安到康定，背夫來回一趟要走上20天。

這條路充滿艱辛，稍不注意就會(huì)人仰馬翻，墜入深淵。1950年，筑路戰(zhàn)士為了修筑天全到瀘定之間的二郎山上的公路，付出了每公里犧牲7人的代價(jià)。

“川藏公路修通，首先解放了無數(shù)的背夫。”雅安茶廠副總經(jīng)理?xiàng)畲好犯袊@。有了公路，背夫們終于能卸下沉重的背架?！　?/p>

今天，沿著川藏公路，更多的藏茶被運(yùn)往雪域高原。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也如公路的更新般日新月異。2024年中國(guó)茶葉區(qū)域公用品牌價(jià)值評(píng)估結(jié)果顯示，“雅安藏茶”品牌價(jià)值達(dá)33.38億元。雅安茶廠的年銷售量已超過2000噸。

2022年11月，南路邊茶制作技藝作為“中國(guó)傳統(tǒng)制茶技藝及其相關(guān)習(xí)俗”的重要組成部分，被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。

這一技藝的國(guó)家級(jí)代表性傳承人甘玉祥在家族5代人制茶傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，希望通過不懈努力，讓過去在雪域高原上被廣泛飲用的藏茶被更多人了解和喜愛。

如今，雅安藏茶產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、北美洲、歐洲、非洲的多個(gè)國(guó)家。楊春梅和甘玉祥都相信，藏茶的未來，不光在雪域高原，更在交通物流愈發(fā)便捷的“地球村”的廣闊天地里。

文字：吳光于、李力可