“四川造”全力護航神十九飛天

金秋十月、碩果累累，中國載人航天事業(yè)又繪就了濃墨重彩的新篇章——10月30日，神舟十九號載人飛船劃破長空，在酒泉成功發(fā)射升空。

夢想寶貴，難離逐夢圓夢的汗水澆灌。為在浩瀚太空留下更多更精彩的中國元素，追夢人步履不停，神州十九號發(fā)射成功的背后，蘊含著不計其數(shù)的航天人的拼搏奮斗、攻堅付出，其中，也不乏四川航天人的身影。

此次發(fā)射任務(wù)中，“四川造”的身影頻現(xiàn)：地面電纜網(wǎng)、手動控制臺、繼電器控制組合等多項產(chǎn)品“屬地”四川；長征二號F遙十九運載火箭和神舟十九號飛船上30余種火工品的研制生產(chǎn)工作，全箭97%、飛船80%的火工品來自“四川瀘州”，為神舟十九號任務(wù)圓滿成功提供了安全可靠的航天火工品。

“百日攻堅”助交付

先將時鐘，撥回到4年前。

2020年11月，正值特殊時期，負(fù)責(zé)神舟十九號發(fā)射任務(wù)中地面電纜網(wǎng)、手動控制臺、繼電器控制組合等多項產(chǎn)品的四川航天燎原科技有限公司接到了生產(chǎn)指令。

一方面是客觀條件限制，一方面是必須按時交付的大國重器產(chǎn)品，工廠陷入兩難，面對艱難情況，一場“百日攻堅”行動正在醞釀。

疫情期間，航天燎原電裝一組挑選了8名特別能戰(zhàn)斗的“四星級”員工進駐車間，喊出了“百日攻堅”口號，力爭在春節(jié)前完成試制任務(wù)。他們吃廠區(qū)食堂，睡車間地板，產(chǎn)品包裝泡沫當(dāng)睡墊，在封閉的30多天內(nèi)為確保產(chǎn)品交付貢獻了力量。

負(fù)責(zé)手動控制臺生產(chǎn)的楊濤。（受訪者供圖）

封閉生產(chǎn)期間，負(fù)責(zé)手動控制臺生產(chǎn)的楊濤牙痛得鉆心，沒法出去的他只有靠微信聯(lián)系藥店送藥到廠大門，靠著吃止痛藥硬生生地堅持了下來。一臺控制臺，僅導(dǎo)線就有3000多根，這些導(dǎo)線不僅長而且如頭發(fā)絲細(xì)，直徑只有0.15毫米，很容易絞成一團。如何在1立方米的控制箱內(nèi)一一對應(yīng)連接好這3000多根線，做好所有導(dǎo)線的雙絞和屏蔽，確保根根對應(yīng)、路路暢通，不僅磨煉著耐心，更考驗著責(zé)任心。

“生產(chǎn)控制臺，技術(shù)難點都好克服，牙痛也能忍受，最困難的是要確保每根線都不出問題，每個細(xì)節(jié)都決定著成敗。” 楊濤告訴封面新聞記者。接好產(chǎn)品后他總是反復(fù)核驗，確定產(chǎn)品接對了，多余物清除了，屏蔽效果也符合要求才放心把產(chǎn)品交出去，僅連接一臺控制臺導(dǎo)線往往就需要他趴在工作臺上，腰酸背痛的忙活近1個月時間。

繼電器控制組合同樣不簡單，每臺產(chǎn)品內(nèi)含有100多個不同種類的繼電器，一個繼電器測試點就有10個，每臺設(shè)備有好幾百個測試點，每個點都得手工做輸入和輸出測試。面對密密麻麻的測試點，稍有不慎就有可能混淆不清導(dǎo)致測試不準(zhǔn)，如果接錯正負(fù)極，還會燒毀線路。負(fù)責(zé)此產(chǎn)品的彭進感慨道：“航天人講的‘嚴(yán)、慎、細(xì)、實’絕不是一句空話，每一個字都是對于我們?nèi)粘９ぷ鞯幕疽蟆?rdquo;

嚴(yán)苛質(zhì)檢保成功

97%，80%，這組數(shù)據(jù)意味著什么？

相關(guān)工作人員告訴封面新聞記者，此次發(fā)射任務(wù)中，四川航天川南火工技術(shù)有限公司承擔(dān)了長征二號F遙十九運載火箭和神舟十九號飛船上30余種火工品的研制生產(chǎn)工作，全箭97%、飛船80%的火工品由該公司提供，為神舟十九號任務(wù)圓滿成功提供了安全可靠的航天火工品。

工廠員工正在進行產(chǎn)品測試。（受訪者供圖）

航天火工品作為發(fā)射任務(wù)的動力裝置，每一個都必須具備極高的安全性和可靠性。但由于火工品產(chǎn)品特殊，裝配和調(diào)試的過程不僅工序繁瑣，包含了126種不同的工作崗位，而且具有極高的危險性：火工藥劑未成形時，極其敏感易爆，裝配過程一個不經(jīng)意的輕微碰撞，一個靜電火花，都可能產(chǎn)生一起爆炸傷人事故，制作過程中任何一個細(xì)節(jié)出錯，都可能影響發(fā)射任務(wù)的成敗。

公司嚴(yán)格進行設(shè)計質(zhì)量再確認(rèn)，設(shè)計師系統(tǒng)從產(chǎn)品的“成敗型、單點失效”特質(zhì)出發(fā)，以FMEA硬件分析法為抓手，全面深入地對設(shè)計、工藝和過程三類關(guān)鍵特性保證情況進行再分析，保證設(shè)計關(guān)鍵特性受控并有一一對應(yīng)的過程控制記錄。

為及時解決靶場可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，公司職工占鈴和馮俊默契配合，在“五一”、國慶等大假期間輪流外出、確保一人在四川瀘州。“其實公司沒有這個硬性規(guī)定，我們就是想著萬一靶場有需要，咱們不能沒人在。”占鈴向封面新聞記者解釋道，“時時放心不下，這就是航天人的責(zé)任感。”

在實物質(zhì)量再確認(rèn)方面，副主任設(shè)計師、副主任工藝師及以上人員和具有20年以上射線檢測經(jīng)驗的技術(shù)人員，對配套火工品生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的3000余張多媒體記錄進行再判讀，對400多張射線檢測底片進行再確認(rèn)，確認(rèn)各種記錄能夠正確、有效地反映出產(chǎn)品的實際技術(shù)狀態(tài)，最終達(dá)成產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)受控，質(zhì)量滿足技術(shù)文件要求。

“車間在型號生產(chǎn)現(xiàn)場配備現(xiàn)場工藝，每天對配套產(chǎn)品的操作工序工步進行技術(shù)講解和護航，確保產(chǎn)品能夠保質(zhì)交付。”公司職工石金紅告訴封面新聞記者。

工廠員工正在進行產(chǎn)品外觀檢查。（受訪者供圖）

據(jù)介紹，為保證任務(wù)目標(biāo)按計劃完成，公司嚴(yán)格落實載人航天“兩嚴(yán)兩優(yōu)”控制，將最優(yōu)的人員配置到型號任務(wù)關(guān)鍵崗位，將最優(yōu)的產(chǎn)品交付用于型號飛行任務(wù)。每批產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，公司嚴(yán)格按照程序要求對每發(fā)產(chǎn)品進行100%的射線無損檢查，確保每發(fā)產(chǎn)品狀態(tài)正確、全批一致、性能可靠。

神舟飛天，照亮蒼穹。一次又一次充滿光榮和夢想的遠(yuǎn)征，都難離航天工匠一絲不茍的匠心雕琢，廣大航天人齊心協(xié)力、奮進拼搏的智慧與汗水，而將汗水揮灑于祖國西南天府大地上的四川航天人，也將持續(xù)為中國載人航天事業(yè)續(xù)寫新的偉大篇章作出貢獻。