每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-27 23:20:42
每經(jīng)編輯 陳柯名
海聯(lián)訊(300277)10月27日晚間公告,公司于10月25日收到控股股東杭州市國有資本投資運營有限公司(簡稱“杭州資本”)發(fā)來的《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組事項的通知》,杭州資本作為海聯(lián)訊的控股股東和B股上市公司杭州汽輪動力集團(tuán)股份有限公司(簡稱“杭汽輪”)的間接控股股東,擬籌劃海聯(lián)訊和杭汽輪進(jìn)行重大資產(chǎn)重組,即由海聯(lián)訊向杭汽輪全體股東發(fā)行A股股票,通過換股方式吸收合并杭汽輪,杭汽輪屆時全體股東持有的股份將按照換股比例轉(zhuǎn)換為海聯(lián)訊的A股股份(以下簡稱“本次交易”)。本次交易完成后,杭汽輪將終止上市并注銷法人資格。本次交易預(yù)計構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,相關(guān)方案細(xì)節(jié)尚待進(jìn)一步商討確定。公司A股股票自10月28日開市起停牌,預(yù)計停牌時間不超過10個交易日。
海聯(lián)訊擬換股吸收合并杭汽輪,具體是由海聯(lián)訊向杭汽輪發(fā)行A股股票,杭汽輪B全體股東所持股份將按換股比例轉(zhuǎn)為海聯(lián)訊的A股股份。
完成上述交易后,杭汽輪將終止上市并注銷法人資格。即這是A股公司換股吸收合并B股公司的新案例。此前,資本市場上偶爾出現(xiàn)一些“B轉(zhuǎn)A”案例,不過整體數(shù)量不多。
海聯(lián)訊是一家從事電力信息化系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè),2011年11月23日通過發(fā)行A股股份在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。? ? ? ?
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杭汽輪是一家國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)透平機(jī)械裝備和服務(wù)提供商,1998年3月31日向境外發(fā)行境內(nèi)外資股(B股)后,于1998年4月28日在深交所主板上市。
據(jù)中國基金報,海聯(lián)訊擬換股吸收合并杭汽輪,將構(gòu)成“蛇吞象”式重大資產(chǎn)重組。?
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從市值方面來看,杭汽輪的總市值是海聯(lián)訊的兩倍以上。截至10月25日收盤,海聯(lián)訊的總市值為40.27億元,杭汽輪的總市值為96億港元。
此外,杭汽輪的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別是海聯(lián)訊的23.17倍、16.93倍。
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截至2024年第二季度末,杭汽輪的總資產(chǎn)為162.72億元,歸母凈資產(chǎn)為82.09億元;海聯(lián)訊的總資產(chǎn)為7.02億元,歸母凈資產(chǎn)為4.85億元。
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最后,杭汽輪的歸母凈利潤是海聯(lián)訊的66.58倍。
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2024年上半年,杭汽輪的歸母凈利潤為1.91億元,同比增長27.92%;海聯(lián)訊的歸母凈利潤為287.64萬元,同比下降46.82%。
圖片來源:海聯(lián)訊2024年半年報
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海聯(lián)訊公告稱,公司擬換股吸收合并杭汽輪,由杭州市國有資本投資運營有限公司(以下簡稱杭州資本)主導(dǎo),預(yù)計構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
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杭州資本直接控股海聯(lián)訊,間接控股杭汽輪。股權(quán)穿透可見,杭州資本的實控人為杭州市國資委。
值得注意的是,海聯(lián)訊此次籌劃重大資產(chǎn)重組早有預(yù)兆。1月11日,海聯(lián)訊晚間公告,控股股東杭州金投持有的公司全部股份9983萬股(占公司總股本的29.8%)擬無償劃轉(zhuǎn)給杭州資本。杭州資本系杭州市國資委100%持股,該事項不涉及公司實際控制人變更,公司的實際控制人仍為杭州市人民政府。
海聯(lián)訊公告稱,公司上述股份無償劃轉(zhuǎn)是根據(jù)杭州市國資委通知要求,為進(jìn)一步優(yōu)化國有資本布局。
官網(wǎng)顯示,杭州資本組建于2018年11月,注冊資本為100億元。截至2023年底,杭州資本的合并資產(chǎn)總額達(dá)1014.05億元,合并凈資產(chǎn)為459.82億元,合并營收為350.70億元,合并利潤總額為21.02億元。
編輯|||陳柯名 蓋源源
校對|王月龍
封面圖片來源:視覺中國
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