每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-21 18:34:56
每經(jīng)記者 趙雯琪 每經(jīng)編輯 文多
在全球化的浪潮中,中國企業(yè)紛紛揚(yáng)帆出海,尋求更廣闊的市場和發(fā)展機(jī)遇。如Temu、SHEIN、速賣通(AliExpress)、TikTok Shop等跨境電商平臺快速發(fā)展,為中國物流、直播電商等行業(yè)帶來了巨大的市場機(jī)會。
跨境電商大勢之下,中國品牌如何把握全球消費(fèi)的“脈搏”,打造符合海外市場的新產(chǎn)品?物流供應(yīng)鏈管理方面,又該如何通過技術(shù)、模式創(chuàng)新,確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、效率與安全?
10月18日,在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦,每經(jīng)未來商業(yè)智庫特別策劃的“中國企業(yè)出海:敢問路在何方?——2024‘出海先鋒’閉門沙龍”上,瑞云冷鏈CMO姚曉偉、百世集團(tuán)華北大區(qū)總經(jīng)理吳波、“交個朋友”公關(guān)和公共事務(wù)副總裁吳加錄以及京東物流國際事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞上述問題進(jìn)行深入探討。
沙龍現(xiàn)場 圖片來源:每經(jīng)記者 韓陽 攝
這兩年來,瑞云冷鏈、京東物流、百世集團(tuán)、“交個朋友”等企業(yè)已經(jīng)在出海的道路上取得了一定的成績,他們的成功經(jīng)驗為其他企業(yè)提供了寶貴的借鑒。然而,出海過程中面臨的人才短缺、本土化等問題,仍然是擺在企業(yè)面前的難題。
面對未來,優(yōu)秀的中國企業(yè)如何不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),深化本地化戰(zhàn)略,加強(qiáng)與全球伙伴的合作?在這個過程中,企業(yè)需要具備強(qiáng)大的決策能力和抗風(fēng)險能力,整合資源,用高科技提高自己的運(yùn)營效率和經(jīng)營效率。
隨著國內(nèi)市場競爭的加劇,各行各業(yè)紛紛將目光投向海外市場,尋找更多的機(jī)遇和利潤空間,2024年海外市場還有哪些新的機(jī)遇?中國企業(yè)如何改變國際市場競爭格局?
姚曉偉表示,在出海的前4個月,瑞云冷鏈主要在尋找資源和打基礎(chǔ)上下功夫,這段時間的投入為后來的爆發(fā)式增長打下了堅實基礎(chǔ)。特別是針對泰國和越南市場,瑞云在每年2月到9月的水果旺季到來之前,已經(jīng)完成了線路磨合和系統(tǒng)優(yōu)化,確保了高效運(yùn)營效率。據(jù)他透露,目前瑞云冷鏈國際業(yè)務(wù)收入為正在快速增長。
相比于瑞云冷鏈初試牛刀,京東物流早在2018年就在東南亞跨出了出海第一步,之后持續(xù)加碼國際服務(wù),主打高時效和高性價比。京東物流國際事業(yè)部相關(guān)人士表示,京東物流在國際化的發(fā)展過程中,已經(jīng)建立了近100個海外倉、保稅倉、直郵倉,遍布?xì)W美、日韓澳、中東等地區(qū)。眾多倉庫都是自營的,并且采用了先進(jìn)的全自動化設(shè)備,同時派遣了優(yōu)秀的管理人員到海外管理。
“京東物流主要是幫助中國品牌出海,例如白牌家電和光伏產(chǎn)業(yè)的品牌。在出海過程中,京東優(yōu)化了物流成本和時效,提高了這些品牌在國際上的競爭力。此外,京東物流還拓展了海外客戶,為當(dāng)?shù)仄放铺峁┤娴奈锪鲀?yōu)化服務(wù)。在干線方面,京東與船司和航司有直約,可以提供雙向的空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù),這使得京東在國際物流方面具有一定的優(yōu)勢。”她表示。
百世集團(tuán)是與京東物流幾乎同時期出海,吳波也介紹了這家企業(yè)的出海之路:目前百世集團(tuán)在東南亞有33個快遞分撥中心、1000多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),同時在美國和東南亞布局海外倉,為許多中國企業(yè)和本土企業(yè)提供服務(wù)。
中國物流出海近年來發(fā)生了巨大變化,東南亞市場尤其如此,在吳波看來,類比中國發(fā)展階段,目前東南亞大概處于國內(nèi)改革開放和電商發(fā)展的初期階段,這也意味著,未來隨著更多外資企業(yè)的進(jìn)入,東南亞還將迎來電商和物流等行業(yè)的機(jī)遇爆發(fā)期。
“中國品牌通過品牌出海、產(chǎn)能出海以及優(yōu)秀的運(yùn)作規(guī)模、銷售流程和供應(yīng)鏈規(guī)則,將業(yè)務(wù)拓展到海外市場,這為中國物流企業(yè)提供了巨大的機(jī)會,而中國物流公司幫助中國企業(yè)出海的同時也提升了當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈和物流水平。”吳波表示。
作為物流公司的主要服務(wù)對象之一,直播電商頭部企業(yè)也在探索國際化之路,中國商品和中國直播間正在走向更廣闊的市場。“交個朋友”首場美國市場直播帶貨GMV(成交總額)超百萬美元。吳加錄表示,“交個朋友”最近在美國和英國開設(shè)了辦公室,并在美國與TikTok一起做了Showcase(直播展示)。
“在中國,直播電商在前幾年享受紅利,競爭相對不那么激烈。然而,隨著國內(nèi)市場競爭加劇,許多企業(yè)開始轉(zhuǎn)向海外市場進(jìn)行探索。但是直播電商退貨率高,直播電商出海過程中,供應(yīng)鏈能力也是必須考慮的重要能力。”吳加錄表示。
出海必然面臨著風(fēng)浪和挑戰(zhàn),幾乎所有企業(yè)在出海過程中都必須妥善應(yīng)對跨境挑戰(zhàn)、數(shù)據(jù)管理、語言翻譯以及本土化等一系列問題。那么,在出海過程中,大部分公司面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?公司出海如何規(guī)避風(fēng)險?
姚曉偉坦言,人才短缺是瑞云出海過程中一直面臨的問題。“本身國內(nèi)做冷鏈的人才是稀缺的,再加上做整個跨境的冷鏈人才,更是一人難求。”姚曉偉現(xiàn)場感嘆。除了人才短缺之外,姚曉偉也提到了國外人員的管理問題,國外人員和國內(nèi)人員完全不一樣,需要多了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。
提到出海,本土化就是一個繞不開的關(guān)鍵詞,不少公司也在本土化過程中做足了功課。
京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人提到,物流運(yùn)輸和存儲的品類比較雜,甚至還包括危險品,對于這些危險品,每個國家的要求不一樣,甚至有的國家不允許進(jìn)口,這就需要提前了解當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人還特別提到,為了防止國際商品退換過程中被扣留,京東物流會通過海外倉處理退貨維修,減少客戶的成本,盡最大可能幫助品牌方出海。
吳波也提到出海過程中人才培養(yǎng)的重要性,在他看來,不能簡單地把中國經(jīng)驗直接搬到國外,還是需要結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c(diǎn)和政策法規(guī)對國內(nèi)的經(jīng)驗進(jìn)行優(yōu)化和改良。
“長遠(yuǎn)來講,如果要開拓海外市場,就要把中國的好團(tuán)隊派到重要的海外市場,同時也要培養(yǎng)當(dāng)?shù)厝瞬牛挥挟?dāng)?shù)厝瞬藕妥约喝瞬磐耆Y(jié)合,一個合理的團(tuán)隊才能在當(dāng)?shù)乇3殖志玫摹㈤L期的服務(wù)。”吳波表示。
除了物流行業(yè),直播電商行業(yè)同樣也受到不同國家監(jiān)管、政策差異帶來的影響,吳加錄表示,雖然“交個朋友”目前出海模式做得比較輕,但是依然會遇到一些產(chǎn)品在部分國家遭到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者質(zhì)疑成分是否有效的情況。因此他認(rèn)為,任何公司無論是剛開始出海還是準(zhǔn)備出海,合規(guī)避險都應(yīng)該提上議程。
出海難,但是必須要做,出海有挑戰(zhàn),但也蘊(yùn)藏著無限的機(jī)遇??缇承聞萘Τ龊#磥砺吩诤畏??又有哪些“避坑指南”?
瑞云冷鏈的高管團(tuán)隊在出海前進(jìn)行了半年的考察,姚曉偉分享說,所有公司在出海前期都一定要做大量的數(shù)據(jù)分析和調(diào)研,在調(diào)研過程中要了解哪些能做,哪些不能做,這是非常重要的。此外,出海需要公司管理層有強(qiáng)大的決策能力和抗風(fēng)險能力。
他同時表示,出海一定要資源整合,要跟當(dāng)?shù)氐膰夤竞献鳎?ldquo;當(dāng)?shù)剡@些物流公司能在當(dāng)?shù)卮婊钕聛?,其實是有一定水平和能力?rdquo;。一個新的公司初來乍到,在國際市場上需要有一個適應(yīng)時間,甚至可能還會受到政策、法律等因素的限制,所以一定要和當(dāng)?shù)毓竞献鳎蛘吆蛧H化的公司做整體的鏈接和合作。
吳波則提到,在技術(shù)發(fā)展和人工智能時代,物流已經(jīng)成為高科技行業(yè),每天有海量的數(shù)據(jù)在物流平臺上產(chǎn)生,因此物流公司一定要用高科技提高自己運(yùn)營效率和經(jīng)營效率。他同時表示,公司要追求長遠(yuǎn)發(fā)展,團(tuán)隊依然是最重要的。“一定是派你的精兵強(qiáng)將去外面,而且馬上要把本土的人才培養(yǎng)起來,因為他們才是最接地氣的,了解當(dāng)?shù)氐恼?、政治、宗教等方方面面?rdquo;吳波表示。
京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道,今年出海的整體趨勢就是正規(guī)化、合法化,物流企業(yè)出海最重要的就是合法合規(guī)。對于中國品牌的出海來說,未來京東物流會大力開展一些產(chǎn)業(yè)帶聯(lián)動,圍繞產(chǎn)業(yè)帶出海做更多合規(guī)化的出海方案。她同時透露,未來京東物流的技術(shù)和科技也會布局到海外的各個國家。
“以前都說copy to China,在我們直播電商行業(yè)是完全反過來的。我們的運(yùn)營打法、直播打法直接copy到美國之后,美國一個直播間以前是一個小時2000美元的GMV 產(chǎn)出,運(yùn)營打法改造之后直接翻十倍。”在吳加錄看來,在直播電商行業(yè),出海更多是用國內(nèi)的直播經(jīng)驗直接影響國外。在他看來,未來中國企業(yè)出??梢曰ハ嘟枇童B加,實現(xiàn)“1 + 1 大于2”。
在全球化的大潮中,每一次跨越都是對自我極限的挑戰(zhàn),也是通往廣闊天地的橋梁。面對未來,我們希望優(yōu)秀的中國企業(yè)能不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),深化本地化戰(zhàn)略,加強(qiáng)與全球伙伴的合作,也希望越來越多中國企業(yè)能夠在國際市場上書寫更加輝煌的篇章。
封面圖片來源:視覺中國
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