江蘇神通：目前，鴻鵬航空的增程混動航空發(fā)動機已經(jīng)完成全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并進行產(chǎn)品化的快速迭代

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：章總您好，恭喜公司參股的鴻鵬航空公司的混動發(fā)動機取得了重要突破，最快預(yù)計什么時候完成定型和量產(chǎn)？另外公司的混動發(fā)動機相對于其他競爭對手有何優(yōu)勢？

江蘇神通（002438.SZ）9月24日在投資者互動平臺表示，分布式電力驅(qū)動是航空動力的重大創(chuàng)新，有別于航空發(fā)動機機械驅(qū)動的單軸驅(qū)動單個螺旋槳，分布式電力驅(qū)動可通過線束進行電力傳輸驅(qū)動更多電機進而驅(qū)動更多螺旋槳。鴻鵬航空看好分布式電力驅(qū)動的未來應(yīng)用，認為會在細分領(lǐng)域例如小載重小型飛行器有一定的市場空間，并在部分特殊應(yīng)用場景有相應(yīng)的發(fā)展空間。目前，鴻鵬航空的增程混動航空發(fā)動機已經(jīng)完成全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并進行產(chǎn)品化的快速迭代，預(yù)計于2025-2026年完成定型和量產(chǎn)相關(guān)工作。未來，航空動力將形成航空發(fā)動機為主、增程混動發(fā)動機為輔的動力格局，鴻鵬航空均有相關(guān)布局

(記者 蔡鼎)

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