每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-04 07:05:44
◎資本市場(chǎng)上“低空經(jīng)濟(jì)概念股”火熱,而無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐之一。無人家概念股背后的企業(yè),上半年業(yè)績(jī)分化明顯。不過,從行業(yè)應(yīng)用前景來看,多家上市公司的態(tài)度都較為積極樂觀。
每經(jīng)記者 范芊芊 實(shí)習(xí)生 張校毓 每經(jīng)編輯 文多
今年被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”,不論是國(guó)家政策還是地方政策都在推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的落地,與此同時(shí),資本市場(chǎng)上“低空經(jīng)濟(jì)概念股”火熱。而無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐之一。
那么隨著A股半年報(bào)披露的落幕,無人機(jī)概念股們?cè)谏习肽陿I(yè)績(jī)表現(xiàn)如何?財(cái)報(bào)中又透露了哪些行業(yè)趨勢(shì)和動(dòng)態(tài)?
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者研究發(fā)現(xiàn),Wind無人機(jī)指數(shù)(884172.WI)中共有25只成份股,其中一些概念股背后的企業(yè)以無人機(jī)為主業(yè)或重要業(yè)務(wù)之一。這些企業(yè)在上半年業(yè)績(jī)存在分化,還有一些企業(yè)從其他行業(yè)跨界而來,大多采用參股的方式來發(fā)展無人機(jī)業(yè)務(wù),參股公司則不少為虧損。
圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 譚玉涵 攝
從行業(yè)應(yīng)用前景來看,多家上市公司態(tài)度都較為積極樂觀,正如觀典防務(wù)在半年報(bào)中所稱:“以禁毒、測(cè)繪為代表的細(xì)分領(lǐng)域已較為成熟,以物流、應(yīng)急救援為代表的細(xì)分領(lǐng)域方興未艾,以eVTOL、飛行汽車為代表的細(xì)分領(lǐng)域已隆重登場(chǎng)。”
賽為智能也在5月披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示,很多原本不對(duì)無人機(jī)開放的場(chǎng)景,也在逐步開放,低空市場(chǎng)前景進(jìn)一步明朗。
Wind無人機(jī)指數(shù)成份股中,包括中無人機(jī)(688297.SH)、縱橫股份(688070.SH)、觀典防務(wù)(688287.SH)、星網(wǎng)宇達(dá)(002829.SZ)、賽為智能(300044.SZ)等企業(yè)以無人機(jī)產(chǎn)品為主業(yè)或重要業(yè)務(wù)之一。
例如中無人機(jī)是專注于大型固定翼長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)成體系、多場(chǎng)景、全壽命的整體解決方案提供商,縱橫股份主要從事工業(yè)無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),觀典防務(wù)是國(guó)內(nèi)最早從事無人機(jī)禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者研究發(fā)現(xiàn),即使是同樣從事無人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù),但上市公司的業(yè)績(jī)存在分化。
以中無人機(jī)、縱橫股份、觀典防務(wù)3家企業(yè)為代表,它們今年上半年的營(yíng)收、歸母凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了下滑,其中同比下滑幅度最大的是縱橫股份,營(yíng)收、歸母凈利潤(rùn)分別下滑了35.39%、829.81%。觀典防務(wù)的歸母凈利潤(rùn)同比下滑幅度也高達(dá)231.03%。
針對(duì)業(yè)績(jī)下滑的原因,交付減少、競(jìng)爭(zhēng)激烈是一個(gè)共同提到的因素。中無人機(jī)稱,受市場(chǎng)波動(dòng)影響,今年上半年交付的產(chǎn)品數(shù)量較2023年同期減少??v橫股份表示,2024年上半年航空應(yīng)急專項(xiàng)采購(gòu)需求增加,但上半年尚未形成交付,同時(shí),工業(yè)無人機(jī)行業(yè)增速未達(dá)預(yù)期。
觀典防務(wù)則提到受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、外部監(jiān)管及自身整改事項(xiàng)影響,公司營(yíng)收規(guī)模下降。南網(wǎng)科技(688248.SH)也在半年報(bào)中提及,公司機(jī)器人及無人機(jī)業(yè)務(wù)毛利率同比下滑,無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)主要受采購(gòu)方采購(gòu)限價(jià)因素影響,且行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,導(dǎo)致毛利率有所下降。
除了工業(yè)級(jí)無人機(jī),消費(fèi)級(jí)無人機(jī)也面臨競(jìng)爭(zhēng)激烈的問題。“消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)趨于飽和,新產(chǎn)品的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪戰(zhàn)更加激烈。這導(dǎo)致企業(yè)需要通過價(jià)格優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者,從而壓縮毛利空間。”市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)QYResearch高級(jí)行業(yè)分析師袁精榮對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱。
與此同時(shí),也有企業(yè)的無人機(jī)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
這些公司中包括航天彩虹、南網(wǎng)科技。今年上半年,航天彩虹的無人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收同比增長(zhǎng)了超10%,南網(wǎng)科技的機(jī)器人及無人機(jī)產(chǎn)品營(yíng)收則同比增長(zhǎng)了超70%。
值得注意的是,在Wind無人機(jī)指數(shù)中還存在一些跨界邁入無人機(jī)賽道的公司。這些公司中不少是采用投資子公司的方式跨界,而這些無人機(jī)子公司在今年上半年的營(yíng)收規(guī)模還較小,部分還未實(shí)現(xiàn)營(yíng)收或處于虧損狀態(tài),難以為上市公司貢獻(xiàn)較多業(yè)績(jī)。
例如京山輕機(jī)(000821.SZ)主業(yè)是光伏裝備業(yè)務(wù)和包裝裝備業(yè)務(wù),其子公司湖北鷹特飛智能科技有限公司主要從事無人機(jī)研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù),上半年該公司凈利潤(rùn)為-65.98萬元。隆鑫通用(603766.SH)以摩托車等為主業(yè),但有兩家子公司從事無人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù),其中珠海隆華直升機(jī)科技有限公司從事無人機(jī)整機(jī)及零部件生產(chǎn)、銷售,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收163.71萬元,虧損1049.15萬元。
不過,也有上市公司的無人機(jī)業(yè)務(wù)在上半年取得了重大進(jìn)展。其中最具代表性的就是廣聯(lián)航空,今年以來公司陸續(xù)簽下兩筆無人機(jī)相關(guān)訂單,合同合計(jì)金額超1.4億元。
可以看到,從無人機(jī)概念股的上半年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,業(yè)績(jī)存在分化,但在談到無人機(jī)以及低空經(jīng)濟(jì)的行業(yè)前景方面,這些企業(yè)均保持樂觀積極的態(tài)度。
中無人機(jī)在2024年半年報(bào)中稱,預(yù)計(jì)下半年交付產(chǎn)品數(shù)量較多。截至上半年末,中無人機(jī)的合同負(fù)債達(dá)到2.44億元,增長(zhǎng)明顯(2023年末為8132.56萬元)。
賽為智能在5月披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中坦言,目前公司關(guān)于低空領(lǐng)域的業(yè)務(wù)洽談在逐漸增多,也有海外訂單在對(duì)接,很多原本不對(duì)無人機(jī)開放的場(chǎng)景,也在逐步開放,低空市場(chǎng)前景進(jìn)一步明朗。
圖片來源:每經(jīng)記者 王帆 攝
航天彩虹在半年報(bào)中援引蒂爾公司的預(yù)測(cè)觀點(diǎn)稱,無人機(jī)市場(chǎng)在不斷細(xì)分的大背景下,未來十年內(nèi)整個(gè)行業(yè)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過6%,是景氣度最高的行業(yè)之一。
而推動(dòng)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的重要因素則是政策的支持。今年1月1日,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實(shí)施;3月,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告。
與此同時(shí),各地政府也陸續(xù)出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)政策,搶抓賽道先機(jī)。根據(jù)中泰證券6月下旬發(fā)布的一份研報(bào),據(jù)統(tǒng)計(jì),今年已有26個(gè)省份的政府工作報(bào)告對(duì)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作出部署。
政策支持背后是技術(shù)的成熟,以及應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展。觀典防務(wù)在半年報(bào)中稱,從行業(yè)應(yīng)用來看,以禁毒、測(cè)繪為代表的細(xì)分領(lǐng)域已較為成熟,以物流、應(yīng)急救援為代表的細(xì)分領(lǐng)域方興未艾,以eVTOL、飛行汽車為代表的細(xì)分領(lǐng)域已隆重登場(chǎng)。縱橫股份也在半年報(bào)中提及,無人機(jī)物流配送、載人通行等應(yīng)用場(chǎng)景呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)。
來自QYResearch的一份全球無人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)計(jì),2024年—2029年,來自農(nóng)業(yè)、物流運(yùn)輸領(lǐng)域的需求來源占比將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
袁精榮對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,隨著世界各地政府和市場(chǎng)逐步推動(dòng)農(nóng)業(yè)智能化和現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程,農(nóng)業(yè)無人機(jī)的需求從傳統(tǒng)的植保無人機(jī)逐漸擴(kuò)張,目前已經(jīng)深入到病蟲害防控、農(nóng)藝、播撒、智慧農(nóng)業(yè)、授粉、果樹防凍防曬等農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
物流運(yùn)輸方面,袁精榮稱,目前,包括亞馬遜、DHL、順豐在內(nèi)的企業(yè)均在大量測(cè)試無人機(jī)配送快件。“(在)業(yè)內(nèi)看來,無人機(jī)非常適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)和緊急件的派送,同時(shí)能有效提高配送效率,減少人力、運(yùn)力成本。”袁精榮表示。
另外還值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域是電力巡檢,這也是南網(wǎng)科技和億嘉和(603666.SH)所重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。“目前無人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用正處于快速發(fā)展階段,技術(shù)不斷成熟,實(shí)際應(yīng)用案例增加,法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐步完善。”袁精榮稱。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
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