半年虧損超6000萬元，張家界沖上熱搜！

每經編輯 盧祥勇    

8月27日，“張家界上半年虧損逾6000萬”沖上熱搜。

8月26日，張家界（000430.SZ）發(fā)布2024年半年報。財務數(shù)據顯示，今年上半年張家界營業(yè)收入約1.74億元，同比減少2.87%，凈利潤-6116.29萬元，同比減少49.13%。

截至27日收盤，張家界下跌1.08%報5.47元/股，今年以來累計下跌約16%。

大庸古城購票人數(shù)下降超80%

上市公司張家界是張家界市內最大旅游集團，全市唯一的旅游上市平臺，旗下?lián)碛协h(huán)?？瓦\、寶峰湖、楊家界索道、十里畫廊觀光電車、張家界中旅、張家界國際酒店等資源。

圖片來源：“張家界旅行服務”微信

數(shù)據顯示，張家界成員公司中，上半年僅十里畫廊觀光電車錄得購票人數(shù)和營業(yè)收入同比雙增長。該公司的環(huán)保客運購票人數(shù)同比減少10.81%至166.06萬人，營收同比減少12.94%至6739.26萬元，營收占比近四成。寶峰湖購票人數(shù)同比減少17.74%至34.17萬人，營收同比減少0.85%至2234.23萬元。楊家界索道購票人數(shù)同比減少2.78%，營收同比增長23.53%至3435.1萬元，營收占比近兩成。

資料顯示，寶峰湖被稱為“世界湖泊經典”，地處張家界武陵源風景名勝區(qū)的核心地帶。寶峰湖風景區(qū)集山水于一體，融民俗風情于一身。

2014年4月18日開始運行的楊家界索道，既是連接黃石寨、天子山、袁家界等主要景區(qū)的最佳“空中走廊”，也是觀賞張家界絕美峰墻奇觀的流動觀景臺。該索道為世界頂級雙回路循環(huán)式配置8人車廂式索道，全長1876米，最大運力為2300人/小時，單程運行時間5.2分鐘，是目前國際最先進的客運索道之一。

張家界成員公司中，大庸古城上半年購票人數(shù)0.23萬人，同比降幅為81.89%，營收同比減少8.48%至232.64萬元，凈虧損達6438.41萬元。

資料顯示，大庸古城于2016年開始建設，2021年6月投入運營并轉固。張家界此前在互動平臺上回復稱，大庸古城項目總占地面積16.01萬平方米，總建筑面積16.55萬平方米，公司擁有100%權益。大庸古城項目總資產18.79億元（截至2024年6月財務報表數(shù)據），凈資產2.29億元（截至2024年6月財務報表數(shù)據），負債16.50億元（截至2024年6月財務報表數(shù)據）。

就在8月26日，大庸古城收到湖南省張家界市中級人民法院送達的《通知書》，債權人湖南泓瑞電梯有限公司向湖南省張家界市中級人民法院申請對大庸古城進行重整。

圖片來源：“張家界大庸古城”微信

值得一提的是，此前有投資者提問，同屬于國家級風景區(qū)，為什么黃山有門票收入而貴公司沒有門票收入？張家界回復稱，黃山景區(qū)有門票，而張家界景區(qū)門票收入不屬于上市公司，公司旗下主要是經營景區(qū)交通、索道、觀光電車等，寶峰湖景區(qū)有少量門票，主要還是交通和游船。

另外，8月22日，有投資者提問， 作為《西游記》取景，張家界有沒有針對西游記IP做相應工作和計劃？

張家界在互動平臺上回復表示，“我們深知《西游記》這個大IP的影響力和價值，也明白張家界作為《西游記》及續(xù)集取景地所具有的獨特魅力，比如“三打白骨精”拍攝地——金鞭溪被譽為世界最美峽谷。事實上，我們一直在研究如何將張家界的自然風光與西游記的文化內涵深度融合，打造出獨具特色的旅游產品或者文化項目。但這需要時間，也需要各方面的資源和支持?！?/span>

張家界市入境旅游收入大增

上市公司張家界利潤下滑，但其所在的張家界市，旅游人氣很旺。

張家界是知名旅游城市，擁有中國首批世界自然遺產、全球首批世界地質公園、世界“張家界地貌”命名地、中國第一個國家森林公園、全國首批5A級旅游景區(qū)、全國文明風景名勝區(qū)“六張名片”。

今年上半年，張家界市接待國內外游客2064.47萬人次，同比增長9.28%；實現(xiàn)旅游總收入288.79億元，同比增長14.29%。其中，接待入境游客居全省第一，達91.15萬人次，同比增長569.17%；實現(xiàn)入境旅游收入24703.1萬美元，同比增長673.55%。入境客源市場接待量排前5位為韓國、馬來西亞、泰國、越南、新加坡。

上半年，該市主要領導分批帶隊赴美日韓等17個國家（地區(qū)）開展營銷推廣活動，邀請22批次1499名境外旅行商來張家界考察踩線，推動入境旅游市場復蘇。

到張家界市游玩的外國游客中，韓國游客尤其多。

湖南出入境邊防檢查總站數(shù)據顯示，上半年張家界航空口岸國際客運航班近1500架次，相當于每天有8.2架次國際航班在張家界起落，對于一個百萬余人的城市來說已屬難得。

航旅縱橫數(shù)據顯示，目前，張家界機場的出入境航線共有10條，其中往返韓國的航線占5條，分別為張家界-釜山、張家界-首爾、張家界-務安、張家界-大邱、張家界-清州。2024年6月以來，張家界機場每周的出入境航班量近80班次，其中往返韓國的航班量為50班次左右。

實際上，韓國人對張家界的喜愛并不是最近幾年才出現(xiàn)的。中新社2007年的一篇報道就提到，當時到湖南的外籍旅客中，韓國人占比92.4%。

韓國人為何鐘愛張家界，張家界市文化旅游廣電體育局曾做過解讀。登山是韓國人基本的出游娛樂方式，張家界在全球范圍內獨具風格的山形地貌“踩”在了韓國人的審美點上，為韓國游客的旺盛旅游需求提供了客觀基礎。

張家界在韓國知名度較高，韓國人甚至有“人生不到張家界，百歲豈能稱老翁”的說法。韓國孝道文化濃厚，送父母去張家界旅游被視為孝順的表現(xiàn)，這也導致中老年游客在韓國游客年齡層中的高占比。

編輯|||盧祥勇 杜波

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自上市公司公告、湖南日報、界面新聞