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招聘5000人!鄭州比亞迪工廠啟動今年第二輪大規(guī)模招聘,相關(guān)工作人員:工廠亟需擴充產(chǎn)能

每日經(jīng)濟新聞 2024-08-18 07:53:44

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

隨著宋L DM-i萬人車交車活動的舉行,比亞迪位于鄭州的超級工廠開始被外界所關(guān)注。

“目前鄭州基地不到一分鐘就能下線一臺新能源車,30秒就能下線一塊動力電池電芯。”日前,比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天介紹稱。

8月14日,河南人才市場公眾號對外發(fā)布“鄭州比亞迪招聘5000人”的消息。招聘信息顯示,8月,鄭州比亞迪啟動今年第二次大規(guī)模招聘,招聘工種類型為普通操作工,所有招聘崗位均為比亞迪直招,崗位薪資最高7500元/月,入職即享五險一金。

圖片來源:河南人才市場微信公眾號

8月16日,《每日經(jīng)濟新聞》記者致電鄭州比亞迪招聘中心,相關(guān)工作人員告訴記者,目前工廠對外招的是普通操作工,時間截至8月底。“現(xiàn)在主要是為第十一事業(yè)部(主要承擔公司各車型的四大工藝)招聘普通操作工,已有2000多人到崗。”上述相關(guān)工作人員稱,工廠對普通操作工要求不高,只要有初中及以上學歷、年齡在18~45歲、體檢合格,就基本可以。

招聘5000人以擴充產(chǎn)能

作為比亞迪布局在中部地區(qū)的重要生產(chǎn)基地,鄭州比亞迪于2021年9月與鄭州航空港區(qū)簽約,37天內(nèi)實現(xiàn)項目開工,17個月順利投產(chǎn)。

官方數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,鄭州比亞迪工廠正式投產(chǎn),當年完成產(chǎn)值334.7億元,生產(chǎn)整車超20萬輛,生產(chǎn)動力電池及儲能7GWh。“鄭州基地是比亞迪目前連片面積最大的整車基地,可進行全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的生產(chǎn)制造,如整車、核心零部件、電池等。”路天表示。

圖片來源:河南人才市場微信公眾號

公開資料顯示,鄭州比亞迪工廠共劃分為三期項目(一期、二期為整車生產(chǎn)項目),其中一期工程用地面積超4104畝,規(guī)劃產(chǎn)能為40萬輛;二期用地3838畝;三期用地2500畝,為新能源動力電池項目。“一期、二期工廠已投產(chǎn),三期工廠正在建設(shè)中。”上述鄭州比亞迪招聘中心相關(guān)工作人員告訴記者,隨著宋L DM-i的熱銷,產(chǎn)能需求上來,工廠訂單完不成,亟需擴充產(chǎn)能。

官方數(shù)據(jù)顯示,基于新一代插混整車平臺打造的宋L DM-i,主要在鄭州基地生產(chǎn)。日前,比亞迪第十一事業(yè)部相關(guān)負責人在直播中也表示,當前,提升產(chǎn)能最大的制約因素是人力問題,最為緊缺的是一線操作員工。

記者從比亞迪方面了解到,比亞迪鄭州工廠除生產(chǎn)宋L DM-i外,也是宋Pro、海豹DM-i、豹5三款車型的重要生產(chǎn)基地。“園區(qū)現(xiàn)有3.6萬人,滿產(chǎn)后總用工將增至5萬人。現(xiàn)在一線操作工人和技能工人數(shù)量比約為1∶1。”今年7月,鄭州比亞迪人力資源部門負責人曾對外表示。

記者查閱河南人才市場公眾號發(fā)布的招聘信息發(fā)現(xiàn),在發(fā)布5000人招聘信息前,該公眾號分別于8月8日和8月12日發(fā)布過兩次招聘操作工(5600人)和技工(1100人)的公告,薪資最高達9000元。“這主要是在為第十五事業(yè)部招聘,主要生產(chǎn)配件,已結(jié)束招聘。而十一事業(yè)部為生產(chǎn)制造總廠。”上述鄭州比亞迪招聘中心相關(guān)工作人員告訴記者。

海內(nèi)外市場雙線擴產(chǎn)

比亞迪董事長王傳福在比亞迪2023年度財報會上表示,2024年,比亞迪銷量將在2023年基礎(chǔ)增長20%以上。以此推算,比亞迪在2024年設(shè)定的內(nèi)部銷量目標約為360萬輛。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

而銷量的增長,也意味著產(chǎn)能需求的提升。在7月8日舉辦的2024深圳市深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)投資大會上,比亞迪與深汕特別合作區(qū)完成深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目簽約,項目總投資65億元,建設(shè)電池Pack線及新能源汽車核心零部件工廠。

值得注意的是,比亞迪在擴充國內(nèi)產(chǎn)能的同時,也在加速海外工廠的布局。7月4日,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛的比亞迪泰國工廠竣工,比亞迪第800萬輛新能源汽車也在該工廠下線。7月8日,比亞迪與土耳其工業(yè)和技術(shù)部簽署投資建廠協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,比亞迪將在土耳其投資約10億美元,建立年產(chǎn)能15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心,該工廠計劃于2026年年底投產(chǎn)。

而就在比亞迪泰國工廠首輛車下線前,比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車已完成下線。按照協(xié)議,比亞迪烏茲別克斯坦工廠將分三期完成投資,實現(xiàn)每年30萬輛的產(chǎn)能。其中,第一階段規(guī)劃年產(chǎn)能為5萬輛。除此之外,比亞迪在歐洲的匈牙利和拉美的墨西哥和巴西均有產(chǎn)能規(guī)劃。

民生證券研報表示,2024年比亞迪將加大海外市場投入,在巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利、印尼布局工廠,同時加速出口,預(yù)計比亞迪出海有望在歐洲、東南亞迎來快速發(fā)展。

摩根大通方面則預(yù)計,到2026年,比亞迪全球交付量將達到600萬輛,其中約150萬輛將來自海外市場。

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