汽車早參丨日本三車企官宣合作；小米汽車8月擬新增7家門店

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年8月2日 星期五 丨

NO.1 小米汽車8月計(jì)劃新增7家門店

7月31日，據(jù)小米汽車官方微博消息，小米汽車7月新增16家門店，覆蓋濟(jì)南、常州和長春三座新城市。8月計(jì)劃新增7家門店，覆蓋1座新城市——南寧。截至目前，小米汽車?yán)塾?jì)開業(yè)全國交付中心30家，銷售門店102家，服務(wù)門店58家。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車7月份迅速擴(kuò)張，新增16家門店并拓展至新的城市，顯示了其在汽車市場的積極布局和增長動(dòng)力。通過不斷增加銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，小米正不斷提升品牌在國內(nèi)市場的可見度和覆蓋率，加速其在汽車行業(yè)的競爭步伐。

NO.2 日本國交省向豐田下達(dá)整改令

7月31日，日本國土交通省官網(wǎng)公告顯示，針對汽車量產(chǎn)所需的“型式指定”認(rèn)證違規(guī)問題，國交省于當(dāng)日對豐田下達(dá)整改令，責(zé)令其改進(jìn)組織結(jié)構(gòu)。這是國交省首次向豐田下達(dá)整改令。

點(diǎn)評(píng)：豐田因認(rèn)證違規(guī)問題收到整改令，暴露了制造流程中的缺陷，這不僅對豐田的品牌聲譽(yù)構(gòu)成挑戰(zhàn)，也迫使企業(yè)提升內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者安全。

NO.3 比亞迪與優(yōu)步達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，比亞迪宣布與國際移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步（Uber）達(dá)成一項(xiàng)為期多年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃在全球關(guān)鍵市場投放10萬輛全新比亞迪電動(dòng)汽車，以進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)步平臺(tái)上的電動(dòng)車陣容。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪與優(yōu)步的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭在全球電動(dòng)車推廣上的重要聯(lián)合。此舉不僅擴(kuò)大了比亞迪在國際市場的影響力，也助力優(yōu)步加快其平臺(tái)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，共同推動(dòng)了全球交通領(lǐng)域的綠色發(fā)展。

NO.4 日本三家車企官宣合作

8月1日消息，本田、日產(chǎn)、三菱汽車宣布進(jìn)行合作。本田與日產(chǎn)將在軟件、電池和其他電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)研究方面進(jìn)行合作，合作內(nèi)容將包括共同研發(fā)新技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程以及整合采購資源。同時(shí)，三菱汽車也將與本田和日產(chǎn)建立更廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

點(diǎn)評(píng)：日本三大汽車巨頭本田、日產(chǎn)及三菱的合作，反映出面對競爭激烈的電動(dòng)汽車市場和高研發(fā)成本時(shí)，行業(yè)內(nèi)合作趨勢的加強(qiáng)。通過共享資源和技術(shù)，這三家公司不僅可以降低成本，還能加速創(chuàng)新步伐，以應(yīng)對全球市場的挑戰(zhàn)。

NO.5 特斯拉實(shí)現(xiàn)首個(gè)“1000萬”

據(jù)外媒報(bào)道，7月31日，特斯拉在多個(gè)社交媒體平臺(tái)上宣布，第1000萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海超級(jí)工廠正式下線，并致謝所有員工和客戶。隨后，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文稱：“祝賀特斯拉電驅(qū)團(tuán)隊(duì)！”

點(diǎn)評(píng)：特斯拉慶祝其第1000萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海工廠下線，是該公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域達(dá)到的重要里程碑。這一成就是對其技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力的證明。