綠色化與智能化推動(dòng) 船舶行業(yè)駛?cè)腴L景氣周期

每經(jīng)AI快訊，近日，我國“氣化長江”標(biāo)志性工程——全球首款、中國首制江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”輪提前2個(gè)月在上海命名交付。記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前船東建造、改造高附加值綠色船舶蔚然成風(fēng)。有船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)＜覍τ浾弑硎?，無論是IMO還是國家戰(zhàn)略，都對船舶排放特別是碳、硫、硝的排放提出了越來越嚴(yán)苛的要求。船東們已經(jīng)預(yù)判到這一點(diǎn)，加上目前航運(yùn)業(yè)處于景氣周期，利潤水平較高，此時(shí)選擇新造綠色船舶或改造船舶動(dòng)力系統(tǒng)，是恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)。事實(shí)上，因?yàn)榇靶袠I(yè)朝著綠色化智能化的方向發(fā)展，原來行業(yè)預(yù)計(jì)這輪景氣周期可維持到2028年，現(xiàn)在看至少延長到2030年。（上證報(bào)）