鋼結構用量媲美埃菲爾鐵塔 又一出川大通道迎來新進展

記者從蜀道集團獲悉，7月16日，由蜀道集團投資建設的宜攀高速（宜金段）西蘇角河特大橋主拱圈順利合龍，為2024年完成大橋主體工程奠定了堅實基礎，也為宜攀高速全線貫通按下了加速鍵。

西蘇角河特大橋位于四川省涼山彝族自治州雷波縣境內(nèi)，全橋總長568米，是宜攀高速跨徑最大的上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋。其鋼結構總用量超過8000噸，足以媲美一座法國埃菲爾鐵塔的鋼材使用量。

建設過程中，面對現(xiàn)場不具備施工場地條件的情況，參建團隊創(chuàng)新性地采用了“無便道”施工法，利用纜索吊系統(tǒng)構建“空中運輸便道”，實現(xiàn)了材料設備的高效運輸。吊裝時，橋梁鋼結構在云南省黃華鎮(zhèn)加工組拼后，通過船舶運輸至現(xiàn)場，再利用纜索吊系統(tǒng)進行高空吊裝，最大吊裝高度達240米，相當于80層樓高，展現(xiàn)了令人震撼的“空中飛車”景象。

據(jù)悉，宜攀高速是目前國內(nèi)高速公路建設史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設里程最長、建設施工難度最大的高速公路項目，是“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”的重大支撐項目，也是成都通往攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道，計劃于2025年建成通車。

項目建成通車后不僅能打通國家高速公路大通道，進一步完善四川省高速公路網(wǎng)絡，更將結束涼山州雷波縣、金陽縣不通高速的歷史，對涼山州全面推進鄉(xiāng)村振興，推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮交通運輸?shù)谋Ｕ献饔谩?/p>